Pérdida de ATF, ¿Qué puede ser?

Hola a todos, tengo un problemilla en mi 928, he observado que mi coche pierde ATF, en principio, la pérdida (muy pequeña) estaba en la zona donde está el depósio de líquido de ATF del cambio automático, es decir, en la parte central del vehículo tirando más hacia la parte trasera, como ya digo, es muy pequeña la pérdida.
Pero ahora, pierde por otro sitio, es decir, por la zona del motor, entre las dos ruedas delanteras aproximadamente, por la parte central, no por donde está el sistema de dirección asisitida, el cuál, está a la izquierda del motor, sino más bien al otro lado.

Por lo de la pérdida de ATF por el depósito del cambio automático, creía que debe ser una fuga de este depósito, pero lo que me descoloca es la périda en la zona delantera.

Qué opináis? sabéis de que puede ser? lo voy a llevar esta semana a que me lo miren, pero bueno, a ver si me dáis norte por si os pasado algo similar, y otra cosa, se habrá jodío el cambio automático? si es así las llevo claras, o puede ser de algun conducto o junta sin importancia, lo cuál espero que sea...

Muchas gracias!

 

Perdón, creo que el líquido de la pérdida es el del frenos, porque hoy casi me quedo sin ellos, tenía que pisar a fondo para que frenara algo, y al final casi no frenaba, hasta he tenido que recurrir al freno de mano en el parking, menos mal que me ha pasado llegando a mi casa, que susto! No creo que tenga nada que ver con el ATF, está claro que es líquido de frenos, algún latiguillo que se me ha ido, yo decía que era ATF porque yo lo veía rojo, pero será debido a que el líquido al chorrear habrá arrastrado ATF, ya que tuve una avería hace no mucho y se escapaba, con lo que han podido quedar restos de éste y se ha mezclado con el líquido de frenos.

En fin, no sé si os habrá pasado algo parecido, mañana lo llevo al taller, un buen mecánico de Málaga que toca coches de alta gama, Ferrari, Porsche, Maserati, Aston Martin... con lo cuál se solucionará pronto, ya os contaré

Saludos!

 

Si te sirve de algo, todas las botellas de líquido de dirección ATF que he visto en 944 "chorrean" literalmente.

Creo que es un problema generalizado.

Respecto a lo del líquido de frenos, ¿no llevas un testigo de nivel?

 

El testigo de nivel no me ha adevertido nada, supongo que el sensor está fastidiado, mañana mismo lo llevo, será debido a alguna périda en un conducto, y con respecto al líquido que chorrea bajo el depósito del ATF del cambio automático, es decir, bajo la transmisión en la parte central del vehículo, también puede ser líquido de frenos cuyo sistema creo que está conexionado con el cambio automático. Lo del ATF es por lo de la posible mezcla, tal como comento más arriba.

Es cierto, las botellas del ATF chorrean, no mucho pero sí que supuran líquido, pero ya digo, después de lo de quedarme sin frenos lo más seguro es que se del líquido de frenos.

Muchas gracias amigo!

Ya os contaré cuando lo miren, Saludos

 

Solucionado!

Bueno, pues ya me han solucionado el problema, el mismo día que lo llevé, Antonio de Punto car es un máquina, por lo visto, es algo curioso, yo nunca lo había escuchado, pues bien, el líquido de frenos estaba descompuesto y perdía viscosidad con lo que no hacía presión y por eso no frenaba, aparte de la pequéña fuga que tenía, que como también se había hecho aún más liquido se perdía más facilmente por dicha fuga, además también estaban las pastillas delanteras gastadas, por lo visto lleva 2 en cada cara del disco, y no ha avisado el testigo puesto que están gastadas las que no tienen sensor (esto me resulta raro), las que si lo tienen aún no habían llegado al límite de desgaste como para que el sensor lo detectase.

en cuanto a la pérdida de ATF es mínima, y no se le ha hecho nada, son solo unas gotitas muy de vez en cuando, pero os pregunto si esto es normal y si os pasa en vuestros coches.

Me ha salido la reparación, es decir, cambio de pastillas delanteras (no pedidas en la Porsche) y circüito del líquido de frenos nuevo tapando la pequeña fuga por unos 200 Euros, que os parece?

Saludos y gracias!

 

¿la diferencia de desgaste entre las pastillas de un lado y otro era mucha?

Mala señal, siempre se cambian las pastillas, discos, etc. por parejas!!!!

Lo del ATF es normal, el mio también tiene pérdidas (lo de "chorrear" es irónico, claro!) y siempre me fijo en otros 944 con el mismo problema.

El precio está bien, yo para el mio, frenado delantero 300€ las piezas (discos+pastillas).

Un saludo

 

Hola Vitol, se han cambiado por parejas las pastillas, lo que pasa es que una de ellas, de una de las ruedas era la más desgastada, pero solo un poco más que las otras, en general presentaban un desgaste similar, según me comentó el mecánico.

Gracias por tu interés!

 

Hola a todos , ojo con la pérdida del atf, hace poco al hacerle una reforma a fondo al mío con renovación completa de frenos , amortiguadores, etc , le detecté una perdida a mi GTS y era por la cremallera de la dirección por donde perdía el líquido, al estar más oculta se nota menos, pero hay que tener en cuenta que cualquiera de estos coches tiene unos añitos y los retenetes y juntas van cayendo y si te quedas sin asistencia se te pone la dirección realmente dura. Esta es mi aportación por si os sirve , un saludo a todos.
PD. Tomarse en serio lo de sustituir el líquido de frenos, el caso de Francisco Vertedor no es aislado, pero no existe hábito de sustituir ciertos líquidos,en talleres en general, yo los cambio cada dos años máximo, al igual que los aceites y filtros de cajas de cambio y grupos y cuando nos acordamos es tarde.

 

cual es el mejor liquido de frenos, el dot-4?
Es que me he decidido a cambiarlo.
Gracias y un saludo!

 

Hola de nuevo!

Lo que dices Luisma de la pérdida del ATF es cierto, hay que tener cuidado, hace poco me pasó lo mismo que a tí, perdía líquido de dirección y me tenía loco, no veía de donde procedía la pérdida, hasta que me lo miraron más a fondo y vieron que era de la cremallera de la dirección, con lo cuál, hubo que repararla.

En cuanto a la pequeña pérdida que tiene mi coche ahora, no es de la cremallera, sino que procede del depósito de la caja de cambios, y es mínima, algunas gotas muy de vez en cuando, por lo que me ha dicho qel mecánico que no es necesario mirarlo y que no merece la pena abrir la caja de cambios para esa pérdida tan insignificante, de todos formas lo seguiré observando y si sigue perdiendo sí qeu tendrán que abrir la caja de cambios.

Un saludo a todos!

 

Abe, mañana cuando vaya a recoger mi coche le pregunto al mecánico que líquido de frenos le ha puesto y te comento, es un gran entendido en Porsche y en vehículos de alta gama en general.