OTRO A POR EL TURBO

Hola compañeros,

Pues eso, imagino que a la mayoría ya os aburren este tipo de post, pero espero que a unos pocos todavía les apetezca decir algo , jeje.

He encontrado un Turbo del 2003 con menos de 80.000km con historial Porsche y posibilidad de hacer la revisión 111 más un año de garantía.
Ya sé que consume lo que anda, osea, mucho, pero a pesar de ser coche de diario no hago más de 10.000 km/año.
Lo que de verdad me preocupa y es mi pregunta... con 11 años, aunque se haya mantenido bien, entramos en la zona de averías periódicas? me refiero a piezas que por antigüedad empiecen a cascar llevándose mucho euros detrás.... Sensores, compresores, electrónica...

A ver si los que tienen Turbos abueletes me pueden decir algo!!

Muchas gracias por adelantado!!

 

Si esta bien el coche y en la revisión de los 111 puntos te dicen que esta bien, yo ni me lo pensaba esta muy nuevo y poco usado. Yo compre mi S del 2003 con 237000 km, y no me ha dado ni un problema y cada día estoy más contento con la compra que hice.


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Si el coche está como dices, lo único que tienes que hablar con su dueño es de dinero.
Cómpralo si llegas a un buen trato, no te arrepentirás nunca.

 

Por cierto, de abuelete nada, dejémoslo en adolescente.
Y yo creo que no gasta tanto, lo que si es un handicap es que el depósito es un poco pequeño.:)

 

bueno pues ahí va, lo primero olvídate de la 111 puntos no vale para nada, salvo que quieras estar tranquilo en cuanto a niveles e hinchado de ruedas. Es imprescindible llevarlo a taller porsche especializado, ellos te dirán exactamente como está el coche y luego tú decides, lo demás jugar a la ruleta rusa, sin más-…… lógicamente por experiencia te lo digo. suerte y ánimo a por ese bicho,

 

Yo Tengo otro también del 2003 y salvo algún pequeño detalle que ha fallado por fatiga de materiales estoy súper contento con el coche.

 

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

Yo pensaba que la revisión de los 111 puntos era de fiar, me habéis dejado "chafado", sabéis de algún taller de confianza en Barcelona donde me lo puedan revisar y dar el Ok?

Muchas gracias!!

 

Hola compañero,

Podrías indicarme qué materiales te han fallado??

Un saludo

 

Avería en el clausor, fallo común el el boxster y todos los 996, por otro lado el alerón retráctil, creo que es un mal endémico de los turbos.
Vigila que no tire pentosin por los hidráulicos.

 

y donde esta el aleron retractil en el cayenne?

 

Eso estaba pensando yo...jeje

Revisando la zona de sponsors he visto Valentin Motors en el centro de Barcelona, alguno lo conoce?

 

Al compañero risi74 le a pasado seguro lo mismo que a mi.
Leo "turbo" en el título y sólo pienso el el 996 TT .

 

Perdón, igual ha sido culpa mía, he dado por hecho que al estar dentro de la zona Cayenne...

 

Bufff, no me hagáis ni caso, he patinado con el 996 turbo, todo lo que he dicho no vale para nada.jejeje

Sorry:[angel]

 

No te disculpes, que el error a sido nuestro.
El título esta bien puesto y en el sitio correcto.
Algunos leemos turbo y pensamos que sólo existe el 996:diablo:.
Suerte con la compra

 

Cuanta razón tienes, no había visto la sección,
Es el aleman ese que me esconde todo, como se llamaba??
-ah!!, alzheimer

 

jajaj ves turbos por todas partes

 

Hola, Igobec. Con Valentín Motors aciertas seguro. Jordi es un maquina con los Porsches y la revisión precompra, además de mas barata que en CO, es casi infalible. Son unos profesionales. No dudes en llamar.

Saludos

Nacho

 

Creo que el compañero se ha confundido de subforo :hmm::hmm:

 

A ver si opina gente con Cayennes maduros.. Me da un poco de miedo el tema de los repuestos y mantenimiento... Y eso que ahora tengo un 530XI del 2006 con cero problemas. El mantenimiento será más caro que el de un Bmw potente?? No consigo localizar ningún taller especialista en Porsche en Guipúzcoa. :cabezazo: