Sustituye a los tubos originales turbo para una silicona de la marca Forge. Sustituye también el tubo "F" e "Recirculation valve kit", más el filtro de ar KN. -> Resultado 441.5cv e 560.7 M.n. Después de la reprogramación de ECU: -> Resultado 514.5cv e 693.8 M.n. Agradezco sus comentarios.
En teoría los tubos de silicona se expanden menos que los de serie, logrando una respuesta más instantánea (el circuito no aumenta de volumen al cargar). Pero lo ideal es ponerlos de aluminio y eliminar todo lo que sea "blando". Incremento de potencia=cero. Sí un poquito menos de lag, como comentaba. El incremento de potencia se debe, sin duda, a la repro. El resto son anécdotas.
disfrutalo mucho, es un coche excepcional.... si quieres mejorar algo más, ponle las pinzas del gt2 y discos de 350mm..... hoy lo he hecho yo y el cambio es gigante...
Quiero hacer esto upgrade. Dónde compraste tu kit se pinzas del gt2 y discos de 350mm? Quánto ais pagado? Salud,
lo puedes comprar en cualquier centro porsche, yo lo he puesto en rbm sport, pero los discos que he montado no son originales, son girodisc-cargraphic, y he cambiado delanteros y traseros, pinzas solo he cambiado delanteras... casi 5.000 euros con las pastillas incluidas y puesto en el coche...
Enhorabuena!! Que coche más agradecido, por Dios. Estoy con Davinci, todo eso es gracias a la repro (lo cual es genial). Disfrútalo con mucha salud!
