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Os presento a mi 997 C2S

Tema en '911' comenzado por Carlampio, 16/4/18.

  1. Carlampio

    Carlampio Nuevo Usuario

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    Después de haberme presentado como futuro Porschista, ahora ya me puedo presentar de pleno derecho, enseñaros mi reciente adquisición y contaros mis experiencias.
    Primero las fotos en el puerto de la Carrasqueta con el mar de fondo:

    IMG_3946_LI2.jpg IMG_3947_LI3.jpg 136194809_g.jpg

    Desde bien pequeño, tenía en mi cuarto dos pósteres principales. Uno era un Ferrari 250 GTO, y otro era un Porsche 959.
    No es difícil imaginar que todavía no he llegado a reunir el capital suficiente para comprar ninguno de los dos, por lo que decidí empezar por algo más asequible, jajajaja

    Después de muchas dudas sobre la compra de un "cangrejo", y de haber probado algunos, me decidí por un 997. Tenía que ser manual. El interior claro era otra de las cosas que me encantaban, y las mujeres de la casa pusieron como condición "sine qua non" que fuera cabrio, cosa que tampoco me desagradaba, siendo motero desde que tengo uso de razón.
    Como soy un poco tiquismiquis, quería un coche lo más original posible, y que pudiera darme ciertas garantías de su vida anterior. Las llantas SportDesign también era algo que me hacía girar la cabeza.
    Así que después de mucho leer por este foro y hablar con algunos amigos, me decidí por este fantástico ejemplar de MKI con 63.000 km, historial mecánico completo y en un estado casi de concurso.
    Y digo casi, porque al haber estado en Mallorca, tiene algunos tornillos manchados por el salitre del mar, cosa que ya estoy empezando a solucionar, pero de paso os pido consejo sobre la mejor forma de proceder y de los puntos a revisar.

    El coche estaba en Bilbao, y para irme desde Valencia tenía que organizar bien la logística y parecía que no encontraba el día adecuado, pero un cliente me pidió que fuera a Madrid, y encontré la excusa perfecta para irme a verlo.

    Estaba lloviendo y casi me daba pena sacarlo de lo impoluto que estaba.
    Sólo hizo falta una rotonda para probar el "temido" comportamiento de los Porsche de propulsión con suelo mojado, para ver que no era tan complicado. Un poco de gas, atento al contravolante... el culo me avisa de que estoy dando más gas del necesario, desliza suavemente y vuelve al sitio con elegancia. Toda una epifanía.
    En ese momento me dí cuenta de que era mi coche. Realicé el papeleo, y puse rumbo a casa mientras diluviaba.
    Tengo que reconocer que en la autovía las sensaciones al principio no eran nada halagüeñas. Tenía la sensación de que no podía ni soltar una mano en cuanto rebasaba las velocidades legales.
    Acostumbrado a llevar coches con configuraciones más tradicionales, mi cabeza no entendía lo que el coche me quería decir.
    Después de 2.000 km todavía no me siento capaz de andar fuerte sin tener la sensación de que el morro tiene vida propia, pero cada día lo entiendo un poco más.
    "Te acabas acostumbrando" me dicen.
    "En eso estoy", les digo yo.

    El motor me encanta, es muy plano y ayuda a que la capacidad de propulsar el coche, sea aún mayor. Los frenos tienen tacto de carreras, buen tacto, mucha potencia y poca asistencia.

    La estética es fantástica, y la altura libre al suelo es muy buena para tratarse de un deportivo. La capota es completamente estanca en condiciones de lluvia fuerte. La posición de conducción es muy buena, y los asientos sujetan de maravilla.

    Lo único que a veces echo de menos es:

    - Manos libres por BT. (Estoy mirando el Dension, pero se aceptan consejos).
    - Luces automáticas (¿A quién se le ocurrió que esto no era buena idea?)
    - Un poco, pero sólo un poco más de sonido en el escape.

    En conjunto estoy encantado con el coche. Cada vez que lo aparco, doy unos pasos y luego vuelvo a mirarlo. Se me cae la baba!! jajaajjajaj

    Espero poder compartir muchos km y muchos post!!

    P.D. Este coche lleva el extra de localización. No he encontrado mucha info al respecto. ¿Lo veis interesante?
     
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  2. mkz

    mkz Senior

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    Hola, enhorabuena por el precioso 997 que te has llevado de mi tierra a la tuya. seguro que allí podrás descapotarlo más que por aquí, porque vaya invierno-primavera que llevamos de lluvia. Esoy de acuerdo en que al principio no transmiten confianza, sobre todo el eje delantero, que parece que se va a escurrir en cada curva. Yo no lo noto tanto en autovía pero es que apenas lo uso en ese entorno, pero en curvas de carreteras secundarias, el volante se aligera y te crees que el coche va a subvirar consecuentemente pero ... sigue. Es verdad que te tienes que acostumbrar. A mí los primeros giros me cuesta, viniendo de otros coches.
     
  3. iptac

    iptac Soloporschista

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    Ex-991 S
    Ex-Cayman 987
    Enhorabuena, una unidad preciosa y con 63 mil km está virgen todavía.

    Todos los extras que echas en falta se pueden comprar after market, yo empezaría por el escape deportivo, cambia totalmente el sonido, yo siempre lo llevaba puesto!
     
  4. Linton

    Linton Senior +

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    996 C2 Mk2
    Enhorabuena por la fantástica adquisición.
    Creia que la sensacion de “flotacion” del tren delantero (yo la notaba en el 996 c2) ya se había solucionado en el 997, pero veo que no.


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  5. alex slick

    alex slick Soloporschista

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    205 rallye y los de ir a buscar el pan, y alguno secreto todavía...
    Muchas felicidades por la compra!! Se ve una muy buena unidad, y con super pocos kms, todo un hallazgo!
    Lo del comportamiento del coche, poco a poco, irlo conociendo y disfrutando, realmente som coches con los que se puede ir muy rápido a la par que seguro..
    Saludos!
     
  6. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    997 C4 Cabrio
    Ex 996 Cabrio
    Enhorabuena por la compra! Se le ve muy bien. Y sí, es cierto que te acabas acostumbrando a que el eje delantero parezca que tiene vida propia, pero ya verás, es muchísimo más noble de lo que parece.

    A disfrutarlo!
     
  7. pinochio

    pinochio Usuario ++

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    911 Turbo (996)
    Muy bonito!!, que lo disfrutes como se merece. Cada vez me planteo mas cambiar el mio por un cabrio, estoy casi, casi, convencido. Lo dicho a disfrutar! saludos
     
    Última modificación: 16/4/18
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  8. Carlampio

    Carlampio Nuevo Usuario

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    997 C2S Cabrio
    Gracias a todos por vuestros comentarios. La verdad es que me siento muy cómodo en el foro, hay mucho nivel aquí, y me habéis ayudado mucho en mi elección.
    El elegirlo cabrio, no lo tenía muy claro, pero ahora estoy encantado. Me monté con un amigo alemán en un SL con abrigo, bufanda, y la calefacción y los asientos a tope. Fuera habían 5º, pero dentro estábamos perfectos. Desde aquel día me ronda la cabeza.
    En cuanto a la conducción, me planteo hacer un cursillo dentro de poco, aunque primero voy a rodar más con él, que parece que cada Km le entiendo un poco más.
     
  9. Carlampio

    Carlampio Nuevo Usuario

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    997 C2S Cabrio
    ¿Me recomiendas algún escape o preparador?
    ¿Hay algo para que las luces se conecten automáticamente?
     
  10. \MIGUEL

    \MIGUEL Soloporschista

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    Felicidades!!!
     
  11. educano

    educano Soloporschista

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    POCOS, PARA MI GUSTO....
    bonita unidad, muy bien escogida,si quieres una buena opcion mirate los PSE de Fabrica, no son baratos pero para mi de lo mejor, el accionamiento queda en el salpicadero super integrado y lo llevaras accionado todo el dia, lo puse en mi 996 y ahora en mi 997 la verdad es canela fina, ademas sin problemas en itv ni demas, lo de las luces no lo se, un saludo.
     
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  12. Sportback

    Sportback Soloporschista

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    Cierto, el PSE está en mi lista de chuches a poner. Unos 3000 eur instalado. En el COP me enseñaron un 997 que lo llevaba y la diferencia de sonido era brutal cuando lo activaba, y sin ser macarra (con perdón :Paraguas:) como algunos otros aftermarket.

    Saludos!
     
  13. daveforum

    daveforum Usuario ++

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    Preciosa unidad. Enhorabuena disfrútalo mucho



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  14. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Boxster 981S PDK, Cayenne 957 GTS.
    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Precioso!
    Las Sportdesign y la combinación negro/camel es preciosa.
    Lo de la flotación del morro es más una sensación por la configuración y el reparto de pesos, el coche se aguanta de morro más que la sensación que da a priori, es acostumbrarse e ir cogiendo confianza.
    De todos modos los 911 son coches para sacrificar un poco de velocidad de entrada de curva y salir cagando leches, en tracción en salida de curva pocos coches le hacen sombre.
    Que lo disfrutes mucho.


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  15. Antuan_FR

    Antuan_FR Usuario +

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    Muy bonito, aunque yo no soy de cabrios jejeje.
     
  16. xavix

    xavix Soloporschista

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    Enhorabuena por esa compra. Pocos kilometros, y una combinación muy bonita, con esass llantas, cabrio y el color claro del interior.

    Muy bonito!
     
  17. educano

    educano Soloporschista

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    P-Cars:
    POCOS, PARA MI GUSTO....
    los mejores 3000 despues de la compra del coche, te lo aseguro, ademas lo hace una mejora muy interesante para su futura venta si se diera el caso, suerte y disfruta :Conduciendo:
     
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  18. josepastorrodes

    josepastorrodes Senior +

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    BOXSTER 986 TIPTRONIC
    996 CARRERA CABRIO MKII
    Esta precioso!!

    Los cabrio tienen un rollazo muy bestia toda la deportividad del coupe y a la gente se le cae la baba....a mi tb llevandolo jajajaj
     
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  19. Carlampio

    Carlampio Nuevo Usuario

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    997 C2S Cabrio
    Yo esperaba más crujidos, más ruido, más turbulencias...pero me ha sorprendido. Las únicas que se quejan son mis hijas cuando van detrás, jejeje
    Además, he encontrado otra ventaja que no esperaba. No me caliento tanto como con los coches cerrados. En los cupés parece que voy más centrado en conducir y me voy "engorilando" poco a poco. Sin embargo, en el cabrio todo fluye con más calma, y solo me caliento en los tramos buenos de verdad. En el resto de tramos disfruto de escuchar el motor a 3k vueltas, de ver el paisaje...y reduzco las posibilidades de que me vuelen los puntos. Punto para el cabrio!!
     
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  20. iptac

    iptac Soloporschista

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    Ex-991 S
    Ex-Cayman 987
    Yo soy muy purista (quizás demasiado)en cuanto a Porsche, te recomiendo el de la propia marca que andaba por unos 2000€.

    Lo de las luces ya veo que te tiene frito:Rolling On The Floor Laughing: , seguro que en algún taller especializado dan con alguna solución