Opinión 981 pocos kms o 981S más kms

Has visto este: https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/cayman-s-981.106369/

 

algo de lo que nadie a mencionado en este chat es que los 718 con 2 turbo cargadores lanzan el coche a obtener el empuje durante un tiempo limitado mediante el pulsar el lanzador en el volante, pero esto solo lo mantienen corto tiempo luego nada mas. los turbos en estos motores que se revolucionan agresivamente se ponen a temperatura que a la larga es imposible refrigerar adecuadamente asi que cambia lo que llama geometria variable y disminiye el aporte de oxigeno bajan las revoluciones que no consiguen mantener. Los atmosfericos de 6 cilindros son motores con capacidad de aguantar mucho mas y aunque no entregen un tiron igual son una joya de duración ya que el motor refrigera perfectamente cuando le das caña. El sonido de escape en los 718 es algo artificial ni comparación en el sonido de las recogidas ni la respuesta del motor al recoger. Creo que el treslitros y medio esta muy equilibrado y el 718 4.0 que es un 3998 cc atmosferico tira mas pero mucho tiro a la larga dura menos. El tiempo lo dira los 981 s lo unico malo que tienen es que se dejaron de fabricar.

 

En mi caso; tenía claro que quería Cayman y PDK

Probé 981 PDK, pero no me gustó. El motor subía de vueltas (chillaba mucho) pero no corría, por lo que me defraudó.

Después probé 981 PDK + Sport Crono. Este me gustó algo más, el Sport Crono le otorga el botón de Sport Plus y SI. Algo se nota, pero igual que el anterior = no corre.

Y por fin apareció el que hoy es mi coche: 981 S, PDK + Sport Crono + PSE.
Me tiene enamorado.
Es un juguete.
No te digo más….

 

Buenos días!
Gracias por tu respuesta. Más o menos lo tengo claro, que el candidato es un 981S. El problema es las pocas unidades en venta. La semana que viene voy a ver uno en blanco, lo lleva todo menos el PSE, aunque lleva ya un escape con mariposas, pero a unas malas es quitárselo y reequipar el PSE en un C.P.
Ya iré contando!

 

Los 718 son monoturbo y sobre la fiabilidad está más que demostrada.

 

Se refiere al botón "response" que está en el manetino del volante. Ese botón simplemente lo que hace es poner todos los parámetros del motor a máxima potencia al estilo overboost y dura 20 segundos.
Realmente no sirve para nada que no pueda hacer uno por si mismo

 

Tienes razón; hay muy pocas unidades de 981S en España.
Ese blanquito que vas a ver considero que es el que mejor relación calidad-precio puede tener de los que hay ahora en venta.

Mi experiencia fue año y medio buscando, mirar a diario webs y en dos ocasiones tiré la toalla. Seguí teniendo paciencia hasta que apareció y como ya te he dicho: “muy contento con él”

 

Por algo más de dinero 56.900 tienes uno gris plata, interior marrón en Barcelona, que no lo veo mal, pero la verdad, el precio escuece un poco.

Sin embargo, según los franceses de “Fat Sixt Magacine” el precio de un 981S está entre 50.000 y 70.000
¿Tienen razón éstos precios que publican¿
Sinceramente; no lo sé.
Personalmente considero que están elevados.

 

Vaya trastos y automatismos de 2017, no hay nada como tener un 2015

 

Aquí tienes un 718S por 49.400€ (es un cuatro cilindros)
Buen precio

https://www.coches.net/porsche-718-cayman-s-3p-gasolina-2018-en-valencia-56765879-covo.aspx

 

por no hablar de un 1985...
o un 1965...


esta tarde he estado hablando con un aficionado que me decía que después del 68 los porsches dejaron de ser lo que eran

 

Que fecha más curiosa. ¿Cómo lo argumentaba?

 

Chasis largo...

 

Muy buenas!

También lo tengo visto!

Pero como primer coche tambien tengo un coupe en gris, un bmw 430d 3 puertas y no quisiera tener dos coches y que fueran del mismo color. Aparte el marrón del interior no me acaba de convencer, al menos en fotos.

Por el tema del presupuesto más o menos si viera uno con menos kms y con los extras que busco no me importaría gastar algo más de 55.000€.

La verdad que prisa no tengo, pero tampoco me gustaría que pasarán meses y meses sin poder tenerlo.

Hay uno en Ocasionplus en Madrid en gestión de venta, pero 60.500€ ya me parece pagar demasiado.

Miro después de vez en cuando los 997, pero al final no...el cayman lo veo más juvenil y con una estética muy acertada.

Saludos!

 

Ah, claro!

 

Ante tu frase:
“Miro después de vez en cuando los 997, pero al final no...el cayman lo veo más juvenil y con una estética muy acertada.”



Te diré algo; yo estaba buscando un 997-S MKI manual (el MKII PDK está a otro precio, es otro motor)
Probé un 997 4S - no me gustó, lo noté pesado (poco ágil)


Buscando.. buscando.. estuve en un concesionario. La persona que me atendió, después de un rato de charla, comentar gustos, coches y experiencias, me aconsejó que mi coche NO era el 997. Su consejo fue “tu coche es un Cayman”

Meses más tarde en una conversación con un instructor de Porsche, después de explicar experiencias, etc, me soltó la misma frase “tu coche es un Cayman” (ya van dos profesionales de la marca que en momentos distintos han coincidido)

Probé un Cayman 718-T y “aluciné” es un put* juguete. Ahí fue dónde me di cuenta por mi mismo.

Y como ya te he dicho: a día de hoy disfruto de mi Cayman S 981 PDK + Sport Crono + PSE (y en blanquito). Me tiene enamorado

 

Buenas tardes!!

En primer lugar agradeceros a todos los muchos comentarios que habéis aportado al hilo, haciendo que al final me declinara por la compra de un Cayman S 981.

Al final ha caído una unidad de único propietario, nacional, 53.000kms y con más o menos todos los extras (PASM, Sport Chrono, PSE, asiento ventilados y calefactados, cuero ampliado...) . El volante con levas es lo que le faltaría, pero bueno de momento con los botones medio que me voy apañando.

Tiene todas las revisiones en C.P. Madrid Oeste y un estado 10/10. Llevo con el un par de semana y de momento estoy muy muy contento. El sonido y el pdk es espectacular y la manera de entregar la potencia muy adictiva, y eso que de momento nos estamos conociendo.

Dejo un par de fotos.
Saludos!



Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk

 

Enhorabuena @Platerillo. El volante sport con levas siempre se lo puedes poner más adelante

 

Encuentro el coche y version chulisimo! Enhorabuena y disfrutalo mucho.!