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numero de Cayman 987 S producidos.

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por simbacoches, 15/2/20.

  1. simbacoches

    simbacoches Usuario ++

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    Hola, alguien sabe la producción del 987 s cayman ? distinguiendo entre el MkI y el Mk2.
    Gracias.
     
  2. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Hola.
    Yo el numero de produccion lo desconozco, pero la serie mk1 y mk2 se distinguen entre otras cosas por el piloto trasero, el mk1 tiene un angulo recto en una zona y el mk2 lo tiene redondeado en la misma zona

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  3. GTx

    GTx Usuario

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    987.1 Cayman S: 27236
    987.2 Cayman S: 6771
     
  4. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Esa es la numeracion del bastidor?

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  5. simbacoches

    simbacoches Usuario ++

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    gracias.
     
  6. GTx

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    El compañero ha preguntado cuantos 987 Cayman S se fabricaron y cuantos de estos fueron mk1 y cuantos mk2.
     
  7. PANCHETE

    PANCHETE Senior +

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    Vaya, pensaba que habrían sido menos...la serie 1 en 4 años solo 27 mil para todo el mundo, eso hacen menos de 7 mil al año.
     
  8. simbacoches

    simbacoches Usuario ++

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    Es que estoy dudando entre un Cayman mk2, y un 996 mk2, gracias a todos,
     
  9. D.estirado

    D.estirado Crazy about the Porsche

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    Me imaginaba que eran unidades, pero por era otra cosa.....
    Un saludo

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  10. PANCHETE

    PANCHETE Senior +

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    No elijas en función de las unidades producidas por favor
     
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  11. GTx

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    ¿Y en qué sentido te ayuda conocer el número de unidades fabricadas?
     
  12. simbacoches

    simbacoches Usuario ++

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    el 996 MK2 carrera 4 se hicieron 3500, mas o menos, del targa 5500 y del cayman 6700, en mi opinión esos modelos de 996 subirán un poco perfectamente mantenidos, tampoco ninguna barbaridad. Con respecto al Cayman es por pensar el margen hacia abajo que les queda, y valorar la modernidad, Pdk...
    La verdad es que estoy hecho un lío, pues me gustaria poder defender en casa que no pierdo demasiado dinero con este " vicio".
    Mis experiencias han sido las siguientes:
    Cayenne turbo- Nuevo- muuuucho dinero perdido.
    968 CS- 2ª mano_- lo tuve 14 años y lo disfrute mucho y gane dinero.
    911 carrera 3.0- me toco mal venderlo.
    986 boxster- reparar motor, lo vendí por lo mismo menos la reparación.
    914 me he gastado dinero en prepararlo para regularidad, divertidisimo. aun lo tengo
    993 lo compre justo a tiempo, lo tengo hace 11 años y esta perfecto.

    Me gustaría acertar con el coche, para tenerlo bastante tiempo, me tira mas al Cayman, ya que es mas moderno y también lo va a utilizar mi hija. He encontrado una amarillo en Dinamarca que me gusta.

    Perdonar la paliza.
     
  13. GTx

    GTx Usuario

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    Según mi punto de vista, estamos hablando de coches de los que se fabricaron muchas unidades, no de series limitadas ni especiales.

    Creo que su valoración futura no dependerá de los miles de unidades fabricadas.
     
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  14. i_minex

    i_minex Usuario +

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    Y de la versión No S, sabéis cuántas se fabricaron?

    Un saludo! ;)
     
  15. GTx

    GTx Usuario

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    987.2 Cayman: 10379
     
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  16. axier_porsche

    axier_porsche Senior

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    Cayman S 987 2006 atlas grey
    Cayenne 2018 moonlight blue
    se peude saber cuantos se hicieron manuales y cuantos en tiptronik?
    es una curiosidad que siempre e tenido porque me da la sensacion es que veo mas tiptronics.
     
  17. Chejanis

    Chejanis Usuario +

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    Aprovecho y me cuelo en este post con datos genéricos sobre el modelo 987 Cayman. Ando maquinando algo con un Cayman S y quería saber...
    A que años corresponde el 987.1 o mk1 y cuando se pasa a 987.2 o mk2?

    Y algo que seguro que se habrá repetido mil veces pero: un Cayman S 987.2 estaría exento del problema ims?

    Iluminadme gurús de la marca
     
  18. PANCHETE

    PANCHETE Senior +

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    No soy gurú ni experto, pero el mk1 va de 2005 a 2009 y el mk2 hasta el final de su producción, creo 2012. Cambia poco de una versión a otra.
    Te confirmo que a partir de 2007 la versión 1 ya estaba libre de problemas de IMS.
     
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  19. Chejanis

    Chejanis Usuario +

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    Mil gracias Panchete
     
  20. i_minex

    i_minex Usuario +

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    987.2 PDK, Z4 E85 y 320Cd E46 BMW
    Externamente cambia poco, pero internamente el motor es totalmente diferente a la versión Mk1. El motor es el que usó luego el 981 (con pequeñas modificaciones), aunque le metió muchos cambios en el chasis (el 981) comparado con el 987.2 o Mk2.

    Un saludo! ;)