Nuevo Servicio en IBR Porsatek

Cuenta, cuenta, que yo lo llevo el 31

 

Sería bueno que vinierais unos días por Barcelona ya que seguro que más de uno vendríamos...


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Ya nos diras


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Por cierto cuánto cuesta?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

En el primer post lo tienes indicado:
70e mas iva en vehículos ligeros.

 

Me encantará verte si puedes pasarte.

 

Bueno pues ya está hecho. No he podido circular mucho, unos 30 km por autopista, pero puedo decir que el cambio es muy notable. Le he dado un poco cera al coche para eliminar los restos de carbonilla y es como si hubiera ganado caballos (que los habrá ganado). Una mejora muy perceptible en la respuesta y en la capacidad de subir de vueltas. Es un V8 4.7 de 32v. Una gozada. El coche tiene 420.000 km.

Sobre consumos poco puedo decir. Ya lo postearé cuando haga un viaje.

Os dejo un par de fotos de la máquina y del proceso.

 

Cuando deje el mio se lo hare tambien.

 

Me lo apunto. ¿Por cierto se puede hacer en cualquier coche? Smart Fortwo 84 cv turbo.

 

Cualquier coche, moto, barco, todo motor de explosión, gasolina, diésel, GLP.

 

Sabéis dónde se puede hacer en Barcelona?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Sabeis si se puede hacer por la zona de Valencia-Alicante. Un saludo.

 

Buenas

¿que tal funciona en coches ya con ciertos añitos como el 3.2 o el 964?

Gracias de antemano

 

El sábado estuve de excursión campera y la mejoría en conducción off road es radical. Más bajos y mucha más suavidad. Y no son sensaciones, es pasar por los mismos sitios y que el coche responda muchísimo mejor.

 

Yo vivo en Barcelona, pero me estoy planteando desplazarme para pasárselo al 911

 

Mi pregunta es !!
Es lo mismo que utilizan para limpiar el sistema de admisión, en el cual utilizan unos líquidos conectados a la rampa de inyección y que dejan una hora hasta que termina la operación?
S2

 

No. Aquí no hay líquidos, sólo gas.

 

El proceso es valido para todos los motores de combustión interna, ya sean diésel o gasolina, turbo o atmosférico.
En los refrigerados por aire, es igual de efectivo que en lo refrigerados por agua.
Nunca es malo hacerlo, la única atención especial para los refrigerados por aire es mantener la temperatura mas controlada, porque el proceso se hace en parado y acelerado a 1800 rpm, por lo que hay que montar ventiladores adicionales, que de hecho están pedidos y recibiremos en breve.


Un saludo.

 

Proceso de descarbonización en un 997 carrera 4S.

 

Es el mío! Gracias Ivan, el coche va como un tiro.