Bien, supongo que sólo me deben conocer los que entran por el apartado de motor frontal (ya que el resto del foro únicamente lo leo). Este verano restauré un 924 Targa (la primera vez que he hecho algo así y sin ninguna experiencia previa, se algo de mecánica pero poco). Ahora, estoy con mi segundo 924, ésta vez profundizando más, he intentado leer todo lo que he podido sobre mecánica (estoy estudiando más ahora que de jóven, jejeje)... y creo que al ritmo que voy en 2 meses ó 3 estará listo el coche. Pero considero que NO son restauraciones, sino simples "recuperaciones". Los coches estaban fatal pero no para tirar. Ahora quiero hacer UNA RESTAURACIÓN DE VERDAD, quiero buscar un Porsche de desguace y RESTAURARLO. No lo hago por dinero, se que es tirar el dinero, pero lo hago por vicio y para seguir aprendiendo. He explicado todo esto, porque cuando haga las preguntas que voy a hacer se que lo lógico sería decirme que NO LO HAGA y me compre un coche ya montado... pero lo hago por lo que he explicado y no para "tener el coche". He encontrado un coche de desguace SIN MATRICULAS y que NUNCA ha estado matriculado en España. No tiene ningún tipo de documentación y es del año 79. Hay alguna posibilidad de recuperar este coche sin que sea histórico?
Si nunca ha estado matriculado, me temo que la única opción es Histórico. Sin embargo, si tiene contraseña de homologación para España se podría rehabilitar normal, imprescindible que el desguace te haga factura, donde s erefleje claramente el número de bastidor. Para iniciar el proceso de rehabilitación lo primero es demostrar la propiedad del vehículo y aunque hay otros métodos, si tienes la factura es cosa hecha. Necesitaras. Contrato de compra venta Cuando llegue el momento en Tráfico solicitar la rehabilitación. Llevarlo a la ITV y avisar que es por rehabilitación para pasarla necesitas una ficha técnica del coche, hay muchas formas d econseguirla. Una vez pasada, de vuelt a tráfico y te daran matrícula nueva a tu nombre. No es dificil y es barato si lo hace uno mismo.
No me darán factura del coche, eso ya me lo han dejado clarísimo... si lo quiero es llevármelo tal y como está. Ese coche lo tenemos localizado hace mínimo 5 años aquí, lleva ahí "tirado" ese tiempo y casi no le han quitado cosas... Haciendo un acta notarial diciendo que el coche lo tengo yo hace x años, es lo mismo que el contrato de compraventa?
Si, en teoría si vas a un notario con dos testigos y declaráis que el coche es de tu propiedad hace 5 años o mas es suficiente. Sin embargo si el desguace no te quiere hacer factura...antes de meterme en fregados consultaría en tráfico ese número d ebastidor no sea que haya sorpresa.
Ache tiene razón. Lo primero que deberías hacer es ir a Tráfico y comprobar en que situación está el coche. Si está dado de baja, imagino que sí, debes demostrar con documentos que el coche es tuyo. Que documentos hacen falta?, contrato de compraventa, donación, herencia, subasta por abandono, etc,. Como tu no tienes nada de esto, puedes hacerlo a través de un notario. En ese caso, lo que tienes que hacer es ir a Tráfico que son los que en realidad van a decidir si la documentación aportada es suficiente para demostrar la titularidad del vehículo. Ante la falta de documentos que acrediten tu titularidad, te dirán que vayas al notario. En tráfico también te dirán que tipo de acta necesitas. De Manifestaciones o de Notoriedad. Cual es la diferencia? En el Acta de Notoriedad hay que presentar a dos testigos, con lo cual aporta más valor al documento. En el acta de manifestaciones, basta con nuestra propia palabra. El coste de este papeleo sale sobre los 200 EUR si lo haces tú mismo evitando gestorías. Yo lo primero que haría sería comprobar la situación del vehículo. Informarme en tráfico de como darlo de alta pero no lo daría de alta hasta que esté restaurado y en condiciones de superar la ITV. Una vez funcionando, me encargaría de la documentación y lo haría todo a la vez. Titularidad, ITV matriculación histórico, informe industria,etc. Lo digo porque este es el último paso que se hace en las restauraciones. Ah y mucho ánimo, las restauraciones poca gente las entiende. Yo hice una y no hago más, pero me parece estupendo que te lances a ello. Cuenta con mi apoyo en lo poco que pueda ayudarte Slds
La verdad es que da un poco de miedo meter tantísimo trabajo al coche y dinero para que luego me digan que no se pude... Iré lo primero a tráfico.
Habla con Tráfico, es lo mejor. A ver si el coche está dado de baja por plan Prever o tiene cualquier pufo, embargo o vete a saber. Lo que planteas, titularidad antes de rehabilitar, lo veo muy, muy complicado conociendo este país de burócratas donde lo más sencillo se convierte en imposible. Pero en fin, ya nos contarás si se puede hacer. Saludos
Si el coche no tiene nada pendiente y puedes demostrar su propiedad, se puede documentar si o si. Otra cosa, que en función de los detalles sea más o menos tedioso. Si tiene contraseña de homologación es más fácil y si es un Porsche la tiene. El coche no podrá estar documentado nunca hasta que no pase la preceptiva ITV que es condición imprescindible para documentar. Yo tengo una Vespa de 1956 que saque como quien dice de un pajar y de papeles ni hablar, pues esta documentada a mi nombre y sin problema.
Te he seguido en FC (bueno... la historia y aventura de vosotros dos) y ahora te seguiré aquí también :D Siento no poderte ser de ayuda en temás burocráticos... pero aquí estaremos para lo que necesites Suerte y ánimo con ese 924! :[applause]
Bueno, el de la historia no soy yo, es mi compañero de batallas... Así que todo el tema depende al 100% de él, yo soy el que espera la llamada del que tiene que recibir la llamada La verdad es que es complicarme la vida al 100%, porque todavía no he terminado el que estoy haciendo ahora (lo tengo despiezado por el garaje) y ya estoy pensando en meterme en otro... Y vender un coche de estos en la isla es complicado... y supongo que me obligarán a vender el que tengo antes de empezar con el siguiente :(, que mi pobre mujer lleva 1 mes sin meter el coche dentro del garaje grande que tenemos... Menos mal que tiene el coche roto y "no lo piensa tanto"... pero cuando se lo reparen me volverá a pedir su plaza de parking. Ya veremos como acaba la historia. Yo el martes iré a Tráfico a ver cómo está el tema legal.
Los de tráfico generalmente cuando les hablas de rehabilitaciones, ponen cara de...este que dice que quiere hacer...por que no es muy común. Tu ve a tráfico y en la ventanilla d einfomración pide un impreso de rehabilitación que te daran con un folio con instrucciones y un impreso cuestiones varias. En el cuestiones varias, pones en el comentario, "Me interesa conocer el estado documental del vehículo bastidor tal" rellenas los datos y pagas tus 6 euros. Te lo enviaran por correo postal.
Ya leí que tú eras el "amigo malo" o el "diablito del hombro izquierdo"... que le da el empujoncito de tomar estas decisiones de "ahora o nunca" De verdad... si va todo bien y a buen puerto... seguro que te/os quedan preciosos Suerte con la burocracia ;)
No, no, no.... yo soy el que estaba en su garaje todo feliz con su huevo 924 rojito todo desmontado y retaurando y me aparece "el señor" con la nueva gran idea de los turbo!!! Y la verdad... correr no corren, pero la patada que tienen los 931:drooling, y encima, es todo un reto. Si, totalmente. Si la idea es "quiero un 931"... lo más fácil sería comprar ese de 7000 euros azul que hay por la península y terminar de retocarlo. Pero se trata del coche que mi mejor amigo vendió hace x años por falta de espacio, terminar su proyecto de restauración que no pudo llegar a empezar. La idea es aprender a restaurar (con los 2 que ya he hecho he aprendido lo justito), pero ésta vez hay que buscar algo peor para empezar desde cero. Este mes terminaré mi 924 rojo y se que el 931 nunca quedará como este 924, porque me va a quedar increíble... Es una locura meterme en ese lío... pero es que no duerpo por las noches esperando oir llegar la grúa a casa :[yahoo]
Si tienes tiempo y sitio, da una enorme satisfacción hacer se un coche. Si tienes dudas sobre la documentación preguntame lo que quieras, ya me ha tocado más de una.
:D Así se habla!!! :[applause] Con esas ganas, ese espíritu de meterte en semejante fregao, y los conocimientos y experiencia que seguro que tienes... no se te va a poner nada por delante! ;) Suerte y al toro!
