Buenas foreros Ante todo presentarme. Me llamo Chiti y soy nuevo por aquí, di con este foro por casualidad y tengo un par de dudas que me gustaría que me resolovieseis, o por lo menos, lo intenteis,jejeje. El tema, es que ando buscando para el futuro (unos 2 años) información sobre, para mi, el porsche más bonito de la historia... el 993. Mi pregunta básica es saber en que precio creeis razonable que adquiera una unidad nacional, y si merece la pena traerse este tipo de coche de Alemania y también sobre que precios estaría bien. Me gustaría un Carrera 4 y que estuviese en el mejor estado posible, si bien se comenta en todo el mundo que los motores de Porsche son los más fiables del planeta, la verdad, perfiero una unidad bien conservada, aunque tenga kilómetros, ya que sería un coche de uso practicamente exclusivo para los "domingos" Como segunda pregunta va dirigida para los propietarios de un 993... Es un coche relativamente amplio?? El tema es que yo mido 1,92 y me da un poco de pánico este tema... y por eso me gustaría saber si lo podría conducir sin problemas, ya no por altura, sino más bien por el recorrido del asiento y la posición del volante. A ver que me vais respondiendo, y si me surgen más preguntas os las plantearé, a ver si podeis ir dirigiendome por el camino correcto para llegar en poco tiempo a adquirir esta delicia. Saludos y mil gracias por anticipado,
Hola. De precios no se mucho porque no soy de España. Eso es relativo. Para primero Porsche yo recomendaría un 964. No tan bonito como los 993 pero básicamente las mismas sensaciones y mucho más barato. Si. Siempre. Alemania tiene lo mejor mercado de Porsches del mundo. Porquê el 4? No lo gustarías de lo poner a bailar con un clásico Carrera 2? Ademas los 4 son más pesados, luego menos rápidos. Hahahahahahahaha. En el primer día que toques el volante nunca más lo largarás. Te aseguro.
Bienvenido Chiti. Yo tengo un 993 4S y espero no desprenderme nunca de el (tambien tengo un 996 GT3 Clubsport). Los precios son altos y no paran de subir. Puedes encontrar unidades en condiciones a partir de 38-40.000 euros (Carrera 2 y 4) y los S a partir de 45-50.000 euros. Ahora bien, si vas a esperar 2 años, prepara mas dinero pues estan subiendo que da susto, y cada vez hay menos oferta. Nunca he entendido la mania de "coche nacional" en coches altos (o muy altos) de gama. En Alemania hay muchisma mas oferta, generalmente mejores precios (aunque esta regla no se cumple muchas veces en los 911 ó SL de Mercedes, pues allí son muy apreciados) y, ademas, el conductor medio aleman de este tipo de coches cuida muchisimo mejor de el que el conductor medio español. Alemania, sin dudarlo. Respecto a que sea un Carrera 4, te repito lo que te han dicho en el post anterior. Prueba tambien un Carrera 2, pues es bastante mas divertido. La fiabilidad es absolutamente impresionante, siempre y cuando respetes su programa de mantenimiento, sobre todo en los relativo a cambios de aceite, calidad de este y mantenimiento escrupuloso del nivel. El mio tiene 130.000 km, exigiendole al maximo, y nunca, nunca ha dado un problema. Absolutamente impresionante. El GT3 que tengo, aunque tambien es muy fiable, ya tiene sus cosillas, sin importancia, pero no es lo mismo. Los motores air-cooled son de otra galaxia. Yo no mido 1,92 (mido 1,81) pero voy perfectamente bien y me sobra bastante recorrido de asiento hacia atras, por lo que seguro que no tienes problemas. Saludos.
Bienvenido Chiti Te recomiendo de momento para ir abriendo el paladar, la prueba de Alfonso Moure de su 993 Carrera: http://soloporsche.com/showthread.php?t=774
Bienvenido Chiti Si el uso que le vas a dar es exclusivamente de fin de semana, es decir: rutas por carreteras de montaña con muuuuchas curvas ;) yo me plantearía un Carrera 2, menos peso y más agilidad que el Carrera 4. Actualmente, los que estan en buen estado, se mueven entre los 38.000 a 42.000 €. Si te vas a los S y 4S, por encima de 50.000 €, y algunos muuuuy por encima. Además, como te comenta kinby, subiéndo día a día. (por cierto, si te gustan los 993, mira las fotos del coche de kinby en el apartado de compra-venta, aunque por desgracia ya no esté a la venta, es simplemente IMPRESIONANTE ) Yo estoy un poco como tú, empecé buscando un 964 y ahora miro antes los 993. Pero si tengo claro que estéticamente ambos me encantan, y a nivel prestacional cualquiera de ellos está por encima de mi nivel de conducción, por lo que elija el elija seguro que acierto. Eso sí, dos recomendaciones: no tengas prisa (yo llevo ya casi un año buscando "mi" unidad) y decántate por uno que esté en muy buen estado, si la "hucha" no te alcanza, espera otro que seguro que llega. Son magníficos coches, pero no son baratos, y como desde el primer día tengas problemas lo que era un sueño se acabará convirtiendo en pesadilla. Ánimo que seguro que encuentras tu 993, y cualquier duda pregunta por aquí, te aseguro que hay verdaderos expertos y siempre dispuestos a ayudar. SALUDOS.
Muchas gracias por las respuestas gente. Pues la verdad, como se sigan valorando y subiendo de precio voy a tener un problemilla,jejeje El tema es que ahora mismo no puedo afrontar el gasto (bueno si puedo, pero acabo de dejarme 60mil euros en otro coche) y como que en casa no haría mucha gracia...por no decir ninguna,jejeje. Lo del carrera 2 también me lo he planteado, pero me gustan los coches de tracción total, pero bueno si decis que va bien, pues habrá que haceros caso e intentar probar ambos, a ver cual me convence más. En cuanto a lo de coches nacional kinby, lo digo exclusivamente por el tema de poder ver el coche en nada, lo de alemania ya me comería más tiempo para ir a verlo allá y no siempre dispongo de mucho tiempo. Comparto lo que dices sobre el trato de los coches de los alemanes... y más en este tipo de coches, seguro que los de allá estan impecables. Como ya os dije, mi idea era pillar uno en buen estado y despues ir metiéndole cositas para ponerlo más a mi gusto... llantas del 993turbo, algun alerón bonito, algun elemento del RSR para optimizar el rendimiento del moor y poco más... el coche como viene de serie ya me aprece precioso. bueno, lo dicho, muchas gracias pro las respuestas y espero que se estanquen los precios, sino lo voy a tener complicadisllo,jejeje Saludos!
Por cierto, otro modelo que me gusta es el 996, ya se que es un modelo completamente distinto al 993, pero tube la oportunidad de probarlo y la verdad, me quede muy satisfecho con el... además de que estan bajando de precio a marchas forzadas... sería otra opción a mirar... sobre todo para dentro de ese par de años que tengo pensado. Saludos y gracias de nuevo!
Bienvenido, sabia eleccion, el secreto la paciencia, busca uno en buen estado mecanico, fijate bien en los accidentes, revisa los bajos, la plancha es relativamente facil de reparar, pero los bajos delataran una salida de carretera, revisa embrague (alrededor de 3.000€) y perdidas en direccion, funcionamiento de frenos... Llevalo a un especialista, ¿donde estas? hay buenos estendidos que te podran revisar y siempre puedes ir al conce, yo lo hice y me quede bastante tranquilo, 100€ tuvieron la culpa (A un conocido que hizo lo mismo con otro le aconsejaron que no lo comprara, era 993 rojo cabrio aparentemente impecable pero se lo desestimaron no se porque...) Para mi un carrera cabrio y manual, el cabrio es fenomenal sobre todo en invierno, primavera y otoño (en verano... la puedes palmar en un atasco, pero al atardecer o de noche es sencillamente maravilloso:[yahoo] :[yahoo] ) puedes encontrarlos en Alemania por unos 34.000 a eso añade el viaje, que te guste, la vuelta (Eso es lo mejor..:[angel] ) y prepara unos 1500 para ficha tecnica y matriculacion en España (gestoria, imptos...) Suerte!!!
Bienvenido y suerte con la búsqueda. -Una duda para los q comentais la opción de Alemania. Los de conce de Alemania son muy caros y no viene con garantia de reestreno (ver el buscador de Porsche). Y lo de otros vendedores o particulares, ¿hay q ir a Alemania y llevar el coche al conce para q te hagan la revisión? Sino, hay q ser un experto para saberlo o confiar. -Otra pregunta a los q hablais de paciencia. En autoscout24, en España, aparecen unos cuantos 993 C2 sobre los precios q comentais, En este foro hay un coupé y un cabrio sobre estos precios en venta ¿todos son malos? Si no es asi, ¿por que no elegis uno de ellos? Lo pregunto para saber el nivel de desconfianza q debe tener uno en España sobre las ofertas q hay.
El problema de los 993 y 964 es que tienen mas de 10 años y no suelen dar Garantía de Reestreno Oficial Porsche ni en Alemania ni en España. Cuando yo compré el mio en Alemania sí que tenía Garantia de Reestreno Oficial Porsche, pero no tenía 10 años el coche.
