Nuevo integrante

Les quiero presentar el nuevo integrante, se trata de un Boxster 986 mecánico del año 1997 en los papeles pero en la Porsche figura del 98.

Especificaciones:

- Motor central de 6 cilindros.
- Cilindrada 2.5
- Potencia máxima 204 HP
- Peso 1.280 kg
- Torque 245 Nm
. Caja de cambios mecánica de 5 marchas
- Velocidad máxima 240 km/h
- Aceleración de 0 - 100 km/h en 6.9 segundos
- Frenos de discos a las 4 ruedas
- Llantas y neumáticos delanteros 205/50 R17, y traseros 255/40 R17


El autos en términos generales esta muy bueno mecánicamente, lo compre con tan solo 66.900 Kilómetro recorridos reales confirmados por el historial en la Porsche, solo tiene algunos detalles de pintura por piezas repintadas por los seguros, tienen leves diferencias de tono. La gran ventaja de este auto es que venia con el hard top que lo hace mas entretenido.

Las mantenciones:

- Neumáticos delanteros nuevos Continental 205/50 R17, los traseros estaban nuevos y son 255/40 R17 que son las medidas originales del autos junto con las llantas.
- Cambio de bomba de agua, realizada en la Porsche y pagado en conjunto con el antiguo dueño del auto.
- Cambio del tapón del refrigerante realizado en la Porsche.
- Cambio de una resistencia del electroventilador lado izquierdo realizado en la Porsche y el repuesto lo importe yo desde USA.
- Cambio del pomo de la palanca de cambios por uno original Porsche de aluminio, lo compre praxticamente nuevo en http://stores.ebay.com/Los-Angeles-Dismantler-for-Porsche?_trksid=p4340.l2563.
- Cambios y colocación de algunos plásticos y gomas que faltaban o que estaba feas, los traje directamente de USA.
- Emblemas nuevos Boxster y Porsche estaban medios feos.
- Cambio del interruptor que abre el techo que estaba con signos de desgaste, lo traje nuevo desde USA
- Pulido y alineación de los focos
- Alineación.
- Reapriete del tren delantero y trasero realizado en la Porsche.
- Revisión eléctrica y del computador realizado en la Porsche y esta al 100%

Me propuse que las primeras revisiones y mantenciones las realice la Porsche divido a que el auto se mantenía con ello, y tienen toda la hoja de vida del auto, incluso todavía tiene reparaciones con garantía.

De las propias palabras del jefe de taller, el auto esta muy bueno y con poco kilometraje y se nota el cambio de dueño por las cosas que se le han cambiado y como a mejorado el auto.

El auto esta 100% sin modificaciones.

Algunas fotos:

Modelo original.




El Boxster.
























El Boxster junto al 944


Saludos desde chile

Renzo:copiloto rallye:

 

Tiene una pinta estupenda!!! Enhorabuena!!!
Disfrutalo

 

Enhorabuena tanto por el coche como por la presentación, son unas fotos preciosas. Disfruta de tu 986 que se le ve bonito bonito

 

Minuciosa presentación. Bienvenido.

 

Bienvenido.Se les ve preciosos.

 

Enhorabuena y a disfrutarlo!!! Por cierto, muy buenas fotos :)


Un saludo

 

Muy bonito si señor felizidades.....:drooling

 

Joder vaya prestación mas completa

Tiene una pinta estupenda :drooling

 

Hola Renzo, sea bienvenido tu nuevo 986! Se ve impecable!

Tienes pensado "trastearlo" así como hiciste con tu 944, como por ejemplo mirarle como esta el reten del cigueñal??

Por cierto, felices Fiestas Patrias!

Un saludo

 

Muchas gracias por la felicitaciones.

En Chile estamos dejando atrás las lluvias para dar paso al sol y junto con esto le desmontare el hardtop para disfrutar la sensación única de la libertad que da el Boxster:[yahoo].

Saludos.

 

Muchas gracias Alex,
si el Boxster cuando lo compre lo mande a la Porsche para el cambio de bomba de agua y les pedí que le realizaran un chequeo completo y no encontraron fugas en el motor excepto el problema de una resistencia del ventilador del radiador. Luego lo lleve a alinear a la empresa que le da servicio a la Porsche y mire el auto con detención por debajo y lo único que encontré son los plásticos protectores un tanto rotos, el resto en bastantes buenas condiciones para ser un auto con 14 años de uso. El estado de los plásticos ya me lo había mencionado la Porscho en su reporte y que es recomendable cambiarlos.

Dado que es un auto con 14 años, es recomendables que le realice chequeos periodos para evitar problemas con fugas en los retenes que pueda estropear el embriague y otras cosas.

Saludos.:copiloto rallye:

 

Asi se empieza en el foro.
Bienvenido

 

Esto es una presentación en toda regla :[applause]:[applause]:[applause]

El coche está IMPECABLE , parece recién salido del concesionario ; me encanta su estado , completamente de serie , por favor , no cambies los faros delanteros y traseros por los modernos....cada dia es más raro encontrar un 986 con faros e intermitentes ambar.

Un saludo

 

BIENVENIDO!!! Tienes los mismos modelos que yo...je,je! Qué buen criterio!
Fantástica la presentación! Eso me recuerda que yo aún no me he presentado como debería en este sub-foro...Ejem! Disculpad mi mala educación!! :rojo:
Un saludo a todos.

 

Bonita unidad Boxster. Felicidades.

 

Bienvenido

Fotos muy bonitos !!!!!!

 

Nuevamente muchas gracias por las felicitaciones,
la verdad es que ya me había presentado en el foro con otro Porsche, se trata de un 944 que aparece en la ultima foto y que estoy arreglando por completo, es mi regalón.

Aquí un poco de la historia de este auto:
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=48334

Del Boxster subiré algunas fotos de la mejora que sufrió con tan solo el cambio de la palanca de cambios.

Saludos.:copiloto rallye:

 

Bienvenido a este mundo de locos!!

Las fotos impresionantes!! Me han encantado!

Ya sabes donde nos tienes para lo que necesites!!
Un abrazo.

 

Es identico al mio aunque el mio es 2002, me encanta como se ven con el toldo duro.
felicitaciones por la compra se ve magnifico.:[yahoo]

 

Muchas gracias por todas las felicitaciones.

He estado flojo para escribir y contar las mejoras del Boxster.

Es divertido como uno como detective va descubriendo los detalles del auto y su vida pasada. El Boxster tenia un ruido cuando circulaba por calles regulares en el tren delantero, lo mande a la Porsche para que revisaran el tren delantero y lo apretaran, la evaluación del auto fue super buena pero el ruido seguía, bueno en mi afán maniático me fije que el plástico que va dentro del tapabarros delantero derecho no estaba bien puesto y un día me anime a levantar el auto y quitarle la rueda y colocar bien este plástico, mi sorpresa fue que la razón del famoso ruido en el tren delantero era que el tapabarros de plástico al estar mal puesto rozaba con el espiral y trasmitía un ruido a la cabina, lo coloque como corresponde junto con sus tuercas plásticas originales y el ruido desapareció, es divertido que Ditec no halla podido encontrar la causa del ruido.

Les dejo algunas fotos del cambio del pomo junto con la bota del Boxster.
Tengo que decir que la palanca original no me gustaba para nada, me recordaba a mi otro Porsche el 944 que en ese caso me encanta. El cambio en la sensación del grip y la reacción a los cambios son mucho mejores. El aspecto interior del auto mejoro mucho con este cambio.

Pomo y bota original.




Desmontaje.




El nuevo pomo.



Donde la consegui a un precio ridículo y casi nuevo::jump:
http://stores.ebay.com/Los-Angeles-Dismantler-for-Porsche?_trksid=p4340.l2563








Fue difícil encontrar una de 5 marchas y del color del interior del auto.

Saludos:copiloto rallye: