Vuelta rápida al circuito de Anglesey por la revista EVO. Al final hay comparativa de tiempos con 918, 991 GT3 RS y 991TTS entre otros. [ame="https://www.youtube.com/watch?v=dx3SDArcx2I"]2017 Porsche 911 GT3 | evo LEADERBOARD - YouTube[/ame]
Pongo aquí un enlace a un artículo de rennlist que trata sobre qué pasará con los precios de los GT3 de ocasión ahora que ha aparecido el 991.2 GT3. Resumiendo: parece que el 991.2 GT3 rivaliza de cerca a nivel de prestaciones con el 991.1 GT3 RS. Además se fabricará en manual con lo que el 991 R pierde parte de su interés y la subida de precio de los 997 GT3 por ser los últimos manuales deja de estar justificada. (Supongo que se podría decir algo parecido sobre el 981 GT4.) https://rennlist.com/articles/porsches-new-gt3-affect-collector-market/
Se lo han llevado al Nordschleife y ha conseguido 7 minutos y 12,7 segundos. En otras palabras, 12 segundos más rápido que el 991.1 GT3. https://vimeo.com/215996945
Cuesta creerlo...casi nunca ha habido este tipo de mejoras en una misma generación. Puede que sea por asfalto nuevo, o alguna cosa más debe haber, que el coche es casi el mismo que el anterior!!!:eek: Ahora, lleva un backet de competición total!! Al igual también está algo "preparado" el coche.
Montaba Cup2 N1 y la temperatura de asfalto eran 14 grados... Seguro que las condiciones fueron perfectas pero aún así, los Cup2 no son extremos, no agarran como los trofeo R por ejemplo que son más radicales, con lo que me sorprende un poco el tiempo a pesar de que es más que un restyling normal, el mk2 lleva muchas mejoras y cambios. A ver qué tiempo sale en el supertest
Como dice el forero Climber el asfalto es nuevo en Nordschleife. Esto se tiene que notar en el crono.
A no ser que re-asfaltasen de nuevo recientemente, el asfalto nuevo es de antes del 991GT3 ya :[question] Para ponerlo en perspectiva el 991GT3RS de misma potencia fue 7 segundos mas lento y con los mismos Cup2 N1, a no ser que los N1 del RS sean distinto compuesto a los del GT3 ya que son de tamaño distinto, pero aun así son 7 segundos al "RS".
Este año, antes de abrir la temporada de Touristenfarthen (Marzo), sí que han reasfaltado y adecuado las escapatorias al menos las zonas de la curva Arenberg y Brünnchen, pero creo que no han asfaltado el circuito por completo, o al menos no he leído nada al respecto. :[question]
Presentación del coche a periodistas en Andalucía: https://newsroom.porsche.com/en/products/porsche-911-gt3-andalusia-test-drive-13727.html
Estará disponible para todos los públicos.... que puedan pagarlo. Porsche se ha cansado de especuladores facinerosos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Puedo garantizarte que para conseguir uno hay que remover Roma con Santiago, cosa que no pasa con otros modelos Enviado desde mi ONE A2003 mediante Tapatalk
Vaya pedazo de joya se han marcado. A ver cuando se puede ver uno en funcionamiento :drooling:drooling:drooling
Para nada, de hecho van a sacar una versión especial del 991 TurboS con 610CV, techo de fibra de carbono y otras cosas, y se rumorea que sean menos de 500 unidades fabricadas...
:troll: Creo recordar que para septiembre ya está disponible, que por cierto septiembre es cuando se rumorea que estará disponible la opción Touring Pack, que incluye plazas traseras, alerón trasero delete y difusor como el 991R.
