Si necesitáis ayuda con llantas forjadas, aquí estamos para ayudar, la serie C de HRE como las de la imagen desde unos 1.500€ unidad.
Estética 19" Resto de ventajas 18" (consumo, prestaciones, comodidad, coste neumáticos) Yo para un 996 pondría máximo 18"
Será amor de padre, pero.. :drooling: http://www.subirimagenes.com/otros-996ttgemballa-8743136.html En movimiento: http://www.subirimagenes.com/otros-996ttimpr1-8743137.html Evidentemente también hay otras opciones interesantes
hola!!! la verdad es que las ADV7 M.V1 Monoblock son muy chulas!!!! pero valen tambien 6000??? a ver... y porsche que tal? alguien con 996 tt ha preguntada en porsche para cambios a llantas de modelos nuevos? que le han dicho? lo de 919 vs 18 lo he visto en muchos sitios pero tambien hay muchos que se han cambiado a las tipicas del 997tt de 19 y van encantados....creo que al final es equilibrarlas bien no???
Yo puse las de 19" del 997tt y van fatal, dices que equilibrando se soluciona?:[question] Alguien más lo ha probado 19" en 996? Y le ha funcionado bien?
Tienen un precio alto también, aunque la gente del foro tiene unos descuentos MUY atractivos :[porsche]
Al final siempre que miro llantas, acabo llegando a la conclusión que las mejores, más bonitas y que mejor le sientan a los 996TT son estas: :[amen]
Son aceptables, quizá las haya más bonitas o deportivas, pero cada vez que pienso que llevan los radios huecos... me pongo cachondo.
estoy con vosotros que estas llantas son muy wapas...y por absurdo si no fuesen las de serie del 996tt quizas muchos se las hubieran comprados como "especiales". pero estoy buscando algo mas agresivo....como las adv7 o adv5 o las que colgué al principio de este post. opinion: gris plomo quedaran bien sobre un coche gris plata? saludossss
El otro día le monté latiguillos metálicos al turbito y al sacar las ruedas me quedé loquísimo de lo poco que pesaban y no te digo el del taller, que días previos no se creía que fueran huecos los radios. Se pensaba que le tomaba el pelo
