Hoy ha salido publicada en el BOE la nueva reglamentacion de ITV. Como novedad importante, la segunda revision para subsanar defectos no tiene porque pasarse en la misma Estacion ITV que puso las pegas, como ocurría hasta ahora. Adjunto el enlace: http://www.boe.es/boe/dias/2017/11/08/pdfs/BOE-A-2017-12841.pdf
Disposición final primera. Modificación del artículo 1.1 del Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio. Se modifican el artículo 1.1 y 2.3 del Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado por Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, que quedan redactados de la siguiente forma: 1. Artículo 1.1: «1. Los que reúnan todas las condiciones siguientes: a) Fue fabricado o matriculado por primera vez con una anterioridad de treinta años, como mínimo. b) Su tipo específico ha dejado de producirse. c) Está en su estado original y no ha sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales, como el motor, los frenos, la dirección, la suspensión o la carrocería. En todo caso, para que un vehículo pueda, por su antigüedad, ser calificado como histórico, sus piezas constitutivas deberán haber sido fabricadas en el período de producción normal del tipo o variante de que se trate y de sus recambios, con excepción de los elementos fungibles sustituidos por reproducciones o equivalencias efectuadas con posterioridad al período de producción normal, que habrán de hallarse inequívocamente identificadas. Si hubiera habido modificaciones en la estructura o componentes, la consideración de vehículo histórico se determinará en el momento de la catalogación.» Todo esto afecta a los que estén pensando en matricular sus coches como históricos, cuando entre en vigor, parece ser Mayo 18, por ej. los 964 no se podrán matricular como históricos, tampoco los últimos Carrera 3.2
Yo hice histórico mi 964 en cuanto pude. Cumplió los 25 en mayo de 2015 y en junio inicié los trámites... Eso si, no los terminé hasta diciembre... Es que el paso a 30 años se veía venir...
No dice nada sobre eso la normativa, por lo que podrás ir a la que quieras. Dice textualmente (Art. 11.8): 8. Existe libertad de elección de la estación ITV para efectuar tanto la primera inspección técnica como las inspecciones sucesivas tras la subsanación de defectos. Ojo, que este decreto entra en vigor en mayo del año que viene.
Según dice ese punto 8, interpreto que puedes ir a otra estación TRAS la subsanacion de defectos, es decir, después de haber subsanado el defecto, por lo que primero se debería de subsanar el defecto para poder cambiar de estación?
Me imagino que será así. El defecto lo tienes que arreglar, evidentemente. Otra cosa es el criterio del que revise esa subsanación. Aunque había por ahí una ITV que si veía que te iba a poner una pega gorda (que no afectaba a la seguridad), te devolvía los papeles y te dejaba irte sin reflejar el defecto. No digo nombres para no comprometer.
El año pasado un coche no me pasó una itv y me pusieron en ficha no conforme. Lo llevé a otra itv de otra marca y me la pasaron ahí
Es una gran *utada que te pusieran un no conforme, eso ya va en el historial del coche. Si encima dices que en otra ITV lo pasó sin problemas yo hubiera hablado con el ingeniero de la primera. Cual fue el problema? Lo del punto 8 está genial, ya que si vas a otra ITV tras subsanar deficiencias no deberias volver a pagar denuevo. Imagino que en el caso de @leaderone si tuvo que pagar en ambos sitios.
Hola! Esta mañana he ido a pasar la Itv,me han puesto desfavorable por gases y un intermitente.Me han dado 20 días para subsanar. Tras unos acelerones en autovía y un cambio de bombilla, 30 minutos después ,me han dado el conforme sin volver a pagar.No era un Porsche aclaro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
A ver, un desfavorable en la ficha no mata a nadie, no son las notas de un hijo. Además, la mayoría de desfavorables son por bombillas, interruptores de freno, ... Lo importante es que después del desfavorable sale un favorable, con lo cual sea cual sea el problema, se ha subsanado.
Exacto, un desfavorable puede no significar nada. En mi otro coche en la última revisión me pusieron uno por una luz de cruce que no estaba bien puesta y no alumbraba bien... Fue sacar el coche de la ITV, jugar con la bombilla hasta ponerla en su sitio correcto y 30 minutos después salir con el favorable escrito. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
