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Normativa Euro6: el fin de los diésel y gasolina atmosféricos??

Discussion in 'Cayenne' started by USUARIO ARCHIVADO Nº 38, Sep 20, 2015.

  1. USUARIO ARCHIVADO Nº 38

    USUARIO ARCHIVADO Nº 38 Usuario ++

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    La nornativa Euro6, afecta al Cayenne 3.6 gasolina y al Cayenne S Diesel desde el pasado 1 de septiembre. Cada día leo en más sitios que se quiere prohibir la circulación de vehículos diésel en las grandes ciudades. El fin de los atmosféricos de gasolina ha llegado y para los diésel no pinta mucho mejor la cosa de aquí a pocos años.:hmm:

    http://www.autobild.es/noticias/las-claves-norma-euro6-obligatoria-septiembre-248069
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 38, Sep 20, 2015
    #1
  2. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Que empiecen por las furgos de reparto, los taxis, las motos...
     
    Last edited by a moderator: Sep 20, 2015
    993c4s, Sep 20, 2015
    #2
  3. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Las motos? Porque? Contaminan mucho? Hay muchas diésel?
     
    Luipy, Sep 20, 2015
    #3
  4. 968vlc

    968vlc Senior +

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    Al este del oeste
    Hasta un aficionado a la mecánica sabe que el diesel que llevan años vendiéndonos es lo mas contaminante que existe , pero seguro que ya han sacado el partido que planearon y ahora toca demonizarlos para primero hacernos pasar por caja y segundo pues empezar a guiarnos cual rebaño de ovejas hacia lo que les interesa imponernos ahora ,los híbridos o eléctricos , cuando nos tengan ahi ya veremos las tasas que se inventan de nuevo. [nengs]:
     
    968vlc, Sep 20, 2015
    #4
  5. 993c4s

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    Te suenan los motores de 2T, pues son los que mas contaminan.
     
    993c4s, Sep 20, 2015
    #5
  6. m@x

    m@x Usuario ++

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    Hablaban varios años atrás de que desaperecian las 2T y se siguen homologando, cosa que veo bastante dudosa
     
    m@x, Sep 20, 2015
    #6
  7. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Si claro que me suenan, pero cuantas motos de 2T circulan por las ciudades?
     
    Luipy, Sep 20, 2015
    #7
  8. USUARIO ARCHIVADO Nº 38

    USUARIO ARCHIVADO Nº 38 Usuario ++

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    Imagino que en la gama Cayenne habrá inminentes cambios, aunque nadie en Porsche Iberica sabe nada o si lo saben no lo dicen:diablo::diablo:
     
    USUARIO ARCHIVADO Nº 38, Sep 20, 2015
    #8
  9. soup

    soup Soloporschista

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    Cada vez se producen menos motos de 2t ( que a mi son las que mas me gustan) y los motores 4t de baja cilindrada cada vez funcionan mejor con un consumo muy reducido, no creo que tarden muchos años en desaparecer las 2t
     
    soup, Sep 20, 2015
    #9
  10. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    el 90 por ciento de las motos en circulación o más son 4t hoy en día
     
    Capitan Trueno, Sep 20, 2015
    #10
  11. mtarel

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    Hace 10 años mas o menos yo iba mucho a Grecia,y allí ya estaban prohibidos los coches diesel. Solo podían tenerlos los que trabajaban con el coche. Taxis,repartidores,etc.


    Mtarel
     
    mtarel, Sep 20, 2015
    #11
  12. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

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    Y además son las que más km recorren a diario.
     
    Usuario archivado 36, Sep 20, 2015
    #12
  13. 993c4s

    993c4s Repostando

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    En el sur los ciclomotores de 2T son mayoria absoluta.
     
    993c4s, Sep 20, 2015
    #13
  14. soup

    soup Soloporschista

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    Aun si, pero cada vez se ven menos en funcion del 125 4t
     
    soup, Sep 20, 2015
    #14
  15. walter_ari

    walter_ari Usuario ++

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    Aun hay marcas que ponen empeño y pasta en seguir con atmosféricos desarrollados para cumplir EURO VI. A modo de ejemplo el coche que tengo.
    Que el turbo será mejor en algunas cosas y el futuro no lo dudo, pero que no digan que la normativa les obliga a hacer motor más pequeño y con turbo si o si como dicen los de M.
    El motor V8 de giro rapido del E92 es una delicia en cambio el del M4 nuevo...


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    walter_ari, Sep 20, 2015
    #15