Buenas a todos. Como reza el titulo, necesito vuestra ayuda. ¿Porque comprar un 996? Despues de leer muchos de los post aqui escritos uno acaba con la conclusión de que es un coche con varios inconvenientes. El primero y que mas asusta es la fiabilidad, aunque ya he leido mucho sobre ello, hay que reconocer que el tema acojona y mucho. Sobretodo cuando te enfrentas a reparaciones de 10.000 eur despues de haberte gastado mas de 30.000 en un coche de mas de 8 años. Por otra parte su precio. Es cierto que de partida es un coche que cuesta mucho dinero, pero tambien lo son los s500, audi s8, m5 etc y siendo del mismo año el porsche con su "estigma rms" es bastante mas caro que cualquiera de los anteriores Por otra parte el precio de las revisiones no es precisamente "económico" pero eso y el gasto de combustible lo considero secundario para el uso que le voy a dar. Ademas leyendo algunos de vuestros comentarios sacas la conclusion que sin kits de suspension o aeodinamicos, a alta velocidad tienes esa flotabilidad del tren delantero y a baja tienes que estar muy atento con el subviraje. Estoy acostumbrado a BMW, son coches con una gran estabilidad a alta velocidad y un comportamiento muy neutro y divertido si sabes modular volante y gas en zonas reviradas, ¿notaré mucha difrencia con el 996? y de ser asi, ¿me gustará mas o menos? En fin que estoy en un mar de dudas, lo que no entiendo es como sacandole tantas pegas tengo tanta obsesion en tener uno, concretamente un cabrio mkI (para capricho la vaca no da para mas). ¿Alguien me lo explica? Es mas si hubiese algun maño caritativo que me lo enseñase las cervezas corren de mi cuenta. Sds
No puedo ayudarte mucho porque el mío es un Boxster, pero si me lo permites te diré que tengo la sensación de que estás tratando de racionalizar la compra de algo que es mucho más pasional.....y de ahí, que a pesar de los inconvenientes que te dicta la cabeza, el corazón siga tirando fuerte:D El tema de la fiabilidad es una lotería en cualquier coche, pero la ventaja que tienes es que en la situación económica que vivimos, tienes, no solo "muchas" unidades entre las que buscar, sino además, la posibilidad de encontrar lo que buscas, (996 MK I), con un precio muy interesante, y eso permite cierto márgen para invertir en una revisión a fondo y minimizar la probabilidad de tener problemas mecánicos. Por supuesto lo primero es comprar con las máximas garantías, y para eso yo daría una batida a los Porsche Approved, o si se trarada de un coche "de particular" no cerrar nada hasta pasar la revisión en un conce oficial. Un saludo y suerte!!!
Hola compañero, como te dice el amigo Porsche BR, esto se hace con el corazón, no con la cabeza, eso no significa que busques y rebusques una unidad que ofrezca las mayores garantías. En mi caso yo lo compré de reeestreno en Porsche Ibercarrera y con garantía y además tuve la gran suerte de encontrar allí una unidad que me volvía loco y era exactamente lo que buscaba a nivel de llantas, color e interior, tuve suerte, pero claro no fui por internet y el primero que ví lo pillé. También como dice el compañero, ahora en tiempo de crisis es posible que encuentres unidades más económicas que en caso de no estar a la perfección pues puedes invertir un poco más en una revisión a fondo y al final sería lo mismo o incluso mejor. Si es una unidad fiable o con una gran revisión hecha no tiene porque pasar nada raro, puede pasar claro pero eso a todos los coches. A nivel de mantenimiento es bastante llevadero de verdad. Depende el uso que le des en lo que gastarás más será en gasolina. Pero te aseguro una cosa, no te arrepentiraaaaaaaas creeme, para mi es una de las mejores cosas que he hecho en la vida, las sensaciones que ofrece solo son comparables a....y nose nose. Bueno amigo un saludo
-Los mantenimientos fuera de Concesionario Oficial no son disparatados para nada. -Gastar no gastan ni mucho menos, te puedo decir que Audi gasta mas,bastante mas. -Hay muy buenas unidades en venta y muchísimas unidades 996 que jamás han dado un problema. -He tenido Audi, Mercedes etc y un 911 es un 911, nada comparable con ninguno.
Mi 996 MKII lleva 119.000 kms y nunca, he dicho nunca, ha tenido un fallo de nada ni ha entrado a un taller para nada que no sea mantenimiento. La semana pasada le cambié las suspensiones para endurecerlas porque también lo utilizo en quedadas y en circuito y David de Talleres Altozano me decía que el coche está en perfectas condiciones (ni una mínima mancha de aceite o punto negro en los bajos del motor). Yo venía de dos BMWs, incluido un M3, y no los he echado en falta ni una sóla vez. Por ejemplo, creía que el M3 frenaba mucho hasta que le dí una patada al 996 y supe lo que es frenar de verdad. Pensé cambiarlo durante un tiempo pero creo que éste se va a quedar mucho tiempo conmigo.
Gorka, te explico mi experiencia. Sobre el tema de la flotabilidad, en mi unidad ni rastro de ella, es una sensación que nunca he tenido. Sobre los frenos, aunque de tacto distinto a la mayoría, de una eficacia descomunal y lo pude comprobar en una prueba de aceleración y frenada que hicimos en un Porsche Days en Montmeló. Sobre el rms, yo de momento con 92.000 km y sin problemas. Averías las mínimas, cambié los radiadores porqué el coche es de importación y parece ser que el clima extremo de Alemania ayudó a que estuvieran muy sucios y algo taponados y últimamente cambié el sensor de presión del aceite que me costó la friolera de 90 euros, si no recuerdo mal. Es un coche especial que se conduce de una manera distinta, pero te aseguro que tiene un aplomo brutal, y en mi caso que es "4" cuesta mucho sacarlo de trayectoria salvo que vayas como un salvaje y en este caso la electrónica hace maravillas. De aceleración excelente, los 320 CV dan para mucho. Tener un 911 es algo distinto y muchos días estoy tentado de no venderlo y para muestra Rh que ya no lo vende. Mi consejo es que te lo compres, pero que busques con mucha tranquilidad una buena unidad que te ofrezca todas las garantías posibles. El coste de mantenimiento se podría considerar "barato" tratándose del coche que es, incluso es más asequible que muchos BMW, Mercedes, Audi, etc., eso si no pretendas hacer kilometrajes anuales como si de un diesel se tratara. En fin, para mi todo positivo sin ningún pero. ánimo y a por el. Saludos.
Un 911 es otra cosa, es más que un coche, son muchas sensaciones, algo muy mítico, como un unicornio, algo que siempre has visto tan lejano y ahora esta al alcance de tu mano...... Con respecto a la fiabilidad, pues como todo en esta vida ¿o acaso me vas a decir que no "perdonamos" cosas a nuestros BMW?.:rolleyes: Como apunta un compañero, es una compra pasional, para hacer una compra racional hay otros modelos...... No te arrepentirás.....
El mío está perfecto, ya le he hecho 130.000 Kilómetros y una vez se me rajó el vaso de expansión, nada importante, en el motor puedes hacer un picnic, está impoluto, lo de subvirar o sobrevirar dependerá de como le atizes, y en tus manos está el sacarle el jugo. Lo de la flotabilidad es algo curioso, verás, cuando lo traje de Barcelona a Cádiz lo notaba (bueno yo también iba flotando, je, je), pero me acostumbré enseguida, es una sensación pero no compromete para nada el comportamiento del coche, y con el tiempo dejas de percibirla. Depende de tus inquietudes gastarás más o menos, te puedo asegurar que tal como viene de fábrica es capaz de satisfacer a la mayoría de los "pilotos". Asegurate de la procedencia de tu unidad, y lee el manual del comprador de Juankimalo, una vez que lo compres entenderás porque los que tenemos uno vamos por ahí con cara del que cumple uno de sus sueños. Su sonido, su aceleración, sus formas, su motor boxer, su frenada, bueno no sigo que me voy a tener que ir a conducirlo. Si puedes, estás perdiendo días de disfrute. Ánimo y a por tu 996:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
totalmente de acuerdo +1 un 911 es un 911, el resto es lo demás...... cuando lo pruebes lo entenderás:[applause] saludos y ánimo con esa compra no te arrepentirás, seguro
no te arrepentirás ,comprate una unidad que esté perfecta y mi gran consejo es que tenga una garantía de porsche, estarás más tranquilo y podrás disfrutar de lleno con el coche. gastar, creo que es uno de los deportivos que menos gasta (y ahora que ha bajado el carburante, mejor todavía). Yo no disfruto con el coche yendo a 200kms/h en una autopista, yo lo disfruto en aceleración, adelantamientos, carreteras con curvas, etc. es como ir con un juguete, compacto , elegante y veloz. Más no se puede decir
Que conste que haciendo la pregunta en este foro solo esperaba que reforzaseis mi lado "pasional", jeje. En cuanto al consumo y mantenimiento sera mi tercer coche en casa asi que no me preocupa. He visto una unidad en Barcelona. ¿Me recomendais algun taller en concreto para que lo revisen? Sds
Es mejor que no te lo compres, no transmite sensaciones, es feo, no cabe la compra, sonido horrible, además el coche no anda nada, no se disfruta conduciéndolo, ademas sus propietarios apenas se juntan para hacer quedadas y compartir aficiones, son mala gente y en especial yo. Yo que tú me compraría un BMW. :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Hay un tal Alonso y un tal Carbonilla que parecen de fiar Y tienen un Peugeot de vehículo de cortesía para los clientes S2. PD: Son unos cracks
Yo me compre un 911 cabrio, y solo decirte que una vez que lo pruebas, engancha. No hay sensacion igual. Y nunca miraras atras. Siempre trataras de tener otros coches, pero eso si, un 911 siempre en el garaje. Son coches de carreras para carreteras.:[applause]:[porsche]:[porsche]
No te puedo decir mucho, porque hace solo unos veinte dias que lo tengo. Lo compre como tu como tercer coche, solo para determinadas ocasiones de disfrute , y aunque tengo dos niños pequeños, desde que lo tengo no he tocado los otros :[yahoo]. Los peques nada más quieren ir en el poooollllchhhhe y mi mujer me confirma que no es tan incomodo como a priori parecería. Y es que una vez te subes, lo arrancas y metes primera ........:D Pues ya ves, te recomiendo que no lo pruebes, a no ser que quieras dejar aparcados los demás. Saludos.
Creo que el "empujoncito" que necesitabas lo has conseguido... Tú eres un sabio !!!! ya sabías dónde preguntar verdad? :D En serio; cómpralo. Yo tuve uno y no lo olvidaré nunca; una maravilla Suerte
La semana pasada le cambié las suspensiones para endurecerlas porque también lo utilizo en quedadas y en circuito y David de Talleres Altozano me decía que el coche está en perfectas condiciones (ni una mínima mancha de aceite o punto negro en los bajos del motor). creo que éste se va a quedar mucho tiempo conmigo.[/quote] +1. Yo le he hecho 103.000Kms. al mio -lo uso a diario y todos los meses 1 ida/vuelta Santander-Madrid (y quedadas varias "rapiditas"), y ni un problema. También le he puesto suspensiones (Bilstein como Killa) y es otro coche (O las M030) pero con las de serie vá de cine y enseguida te acostumbras a esa sensación que citas de cierta flotabilidad. (Dependerá de tus "manos") !Compratelo ya! Y dejarás para siempre de compararlo con otras marcas.
