Bueno primero sludos y enhorabuena por esta pagina y el foro Os cuento ,tengo un 944s de 86 y necesito cambiarle la amortiguacion pero el problema es que le iba a montar bilstein y resulata que lla no los fabrican o eso es lo que me cuentan por aqui (Lugo-Galicia)y mi pregunta es ¿que me recomendais ?¿Alguna direccion para comprarlos? aqui alguno me vendia unos monroe pero no se no lo veo,koni,me parecen muy secos muy duros ya que los tube en otros coches ,¿A que marcas puedo recurir? saludos a todos y gracias
Hola Demetrio, yo tengo un 944 2.5 de 163cv del 84 y le he montado unos Koni rojos y en mi coche el resultado ha sido excelente, aunque reconozco que el tema de los amortiguadores es algo muy personal. :[amen] Un saludo!
Te aconsejo que no le montes monroe, los koni es una buena opcion pero estoy seguro que en algun sitio quedaran unos blistein en stock, es buscarlos por mil sitios. algun proveedor puede que los tenga y este deseando quitarselos de encima. saludos
Yo monté Koni regulables y me iban muy bien. Yo los compré en una tienda normal de repuestos de automóvil.
Hola a todos de nuevo... hace tiempo que no escribo, pero es que mi vida es muy complicada... de todas formas, aquí ataco de nuevo... ¿qué amortiguadores le podría poner a mi 924 turbo?... es que actualmente es un poco barca... en mi 924 normal, el coche se mueve menos, y en éste, los de serie son duros, pero inclina demasiado. A mi me gusta más duro, más competi, pero sin llegar, que luego se me quejan... ¿algunos koni sport? como os veo tan decididos... yo podría tener algo de descuento en monroe (un buen descuento, jejeje)... ¿tan malos son?... espero respuestas chatos Nane
saludos foreros saludos vecino menos mal que aparece alguno de lugo.:[porsche] yo cerquita zona . estamos en contacto
Yo tambien llevo en el 944 turbo unos Koni amarillos regulables, una pasada!! te acosejo dejarlos a media dureza y van genial. saludos
Yo tuve unos koni amarillos en un 124 sport, y lo cierto es que dejaron el coche muy noble. Siendo un coche muy sobrevirador, lo dejó completamente neutro, excepto en la salida, que con el gas adecuado deslizaba suavemente de la parte noble (jeje... los traseras solo tienen una parte noble) y era una delicia... pero, porque siempre hay un pero, el problema es que en monroe puedo tener un descuento muy grande (quizás un 50%), y eso es dinero, y no es que me sobre por estas fechas... así que tengo mis dudas, si ponerle unos sensa-trac o los koni amarillos... o llevarlos a rehacer.... ¡¡¡¡¡¡HELP!!!!! Que los quiero para Reyes!!!!
Ni se te ocurra montarle unos Monroe a un Porsche. Coincido en lo que te han aconsejado, Koni es una buena elección, si los amarillos son muy duros para ti (para mi también lo son, pero también considera que son regulables) pues optas por los rojos. Otra de las opciones que te comentan también me parece muy positiva. Hemos trabajado con Selex y tienen una buena reputación. Al ser un fabricante semiartesanal puede hacer virguerias.
Vale, entonces vamos acotando... o los koni, o unos selex.... ¿y qué hay de coger los que tiene y llevarlos a recargar-recalibrar?