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Movimiento140 y Dvuelta recurren ante el Supremo el decretazo de los 110.

Tema en 'Circulación y Seguridad Vial' comenzado por Albercien, 7/3/11.

  1. Carlos

    Carlos Administrador Miembro del Equipo

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    A 140km/h suben las muertes un 25%??? otros países lo han hecho y no ha pasado esto, incluso a velocidades superiores tienen una mortalidad muy inferior a la nuestra y es que la "velocidad" no puede tratarse así de genérico y simplificarlo a la mínima expresión. ¿De que hablamos de velocidad por encima del limite establecido o velocidad inapropiada? la primera es responsable de un 1.6% de los accidentes, la segunda si es responsable de una parte significativa. Por lo que 140 en una carretera secundaria es velocidad inapropiada pero en una autopista española normal no lo es. La velocidad segura es aquella que se adapta a las condiciones de la vía, ni mas ni menos, no hay un numero mágico universal. La ironía es que eso tu ya lo sabes y te lo aplicas a ti mismo ya que has declarado en este mismo hilo que tu vas por encima de los limites de velocidad, pero sin embargo para los demás aplicas otro rasero y dices que sino ponen en riesgo a los demás conductores, pero tu te permites hacerlo según tu.

    Esto muestra unos de los problemas en este país, la DGT hace una labor estupenda en la desinformación para sus intereses políticos, que no de seguridad vial, y la gente se cree todo lo que dicen incluso sus estadísticas propagandísticas y amañadas. Afortunadamente esto esta cambiando (a medida que nos modernizamos e independizamos del lavado de cerebro de los políticos y sus intereses), y iniciativas como el movimiento 140 ayudan mucho.
     
  2. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Ahora va a resultar que con los coches que hay, que existen y que tenemos 140 Km/h es una velocidad temeraria en autopista....... porfavor.

    Resulta que la mayoría de accidentes suceden en las carreteras convencionales no en autopista y autovía.

    Yo invito al que quiera conducir a 80, 100 km/h por una autopista o autovía que escoja una convencional que irá mas acorde con esa velocidad y dejen las autopistas para los locos que queramos ir a la suicida velocidad de 120-140 km/h.
     
  3. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Vaya: el supremo ha desestimado suspender de forma cautelar el decreto. Pasamos al segundo asalto.
     
  4. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    No, no... el Supremo ha dicho que no se pronunciará sobre las medidas cautelares hasta que no examine las alegaciones del Gobierno.

    COMUNICADO DE PRENSA URGENTE

    La medida fue solicitada por DVUELTA y Movimiento 140 en el recurso presentado contra el Real Decreto de los 110 km/h

    El Tribunal Supremo emplaza al Gobierno a formular alegaciones antes de pronunciarse sobre la medida cautelar de suspensión de la aplicación de la norma de los 110 km/h


    Madrid, a 11 de marzo de 2011. En un auto de fecha 9 de marzo, el Tribunal Supremo acuerda conceder un plazo de cinco días al Gobierno antes de pronunciarse sobre la medida cautelar solicitada por DVUELTA y Movimiento140 en el recurso interpuesto contra el Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo por el que se aprueba la disminución de los límites de velocidad de 120 a 110 kilómetros por hora en carreteras y autopistas.

    Este pronunciamiento del Alto Tribunal no implica la desestimación de la medida cautelar solicitada relativa a la suspensión de la aplicación de la norma hasta la resolución del recurso por parte del Supremo.

    DVUELTA y Movimiento140 planteaban en su recurso que el Tribunal Supremo acordara de manera urgentísima, y sin escuchar a las partes, la medida cautelar. En el auto notificado a las partes, la Sala de lo Contencioso Administrativo del Supremo entiende que no existen circunstancias de especial urgencia para dictar su pronunciamiento sin escuchar previamente al Gobierno.
    De este modo, y tras examinar las alegaciones del Gobierno, el Tribunal Supremo tendrá que pronunciarse sobre si finalmente estima la petición de aplicación de la medida cautelar que suspenda la aplicación de la norma en tanto no se resuelva el recurso.
     
  5. Walter

    Walter Gran Experto Porschista

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    Aparte de la estatistica y de los 25% mas muertos ( Alemania ???) hay que decir una cosa.

    Yusto tu ejemplo de uno que pasa con 140kmh a otro con 100kmh es una cosa que no lo entiendo.
    Para mi un buen conductor SIEMPRE sabe que coche esta detras de el, o sea vierne uno. Tenemos la obligacion de vigilar el trafico, y no solo por delante. Y quando este con 100kmh piensa que puede dormir - es el que pone en peligro a todos. Los coches tienen dos espejos no por la decoration.
    Quando este lento esta en fila derecha y se queda aqui y observando el trafico por ambos lados, unotro puede pasar con 200kmh y no pasa nada.

    La ley no dice que se pueden dormir detras del volante un ratito.

    Perdona pero esto es mi opinon, y lo hecho mas que un million kilometros en las Autopistas en Alemania en 10 anos seguidos. Y vivo :[yahoo]:[yahoo]:[yahoo]
     
  6. Play25

    Play25 Soloporschista

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    Por cierto Albercien, el otro día (lunes?) me pareció verte en Telemadrid, eras tú?

    Un saludo.
     
  7. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    si, era yo...
     
  8. PORTAGO

    PORTAGO Soloporschista Gentleman

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    http://www.libertaddigital.com/econ...rmente-la-limitacion-a-110-kmhora-1276416823/

    Como siempre la justicia asi de clara .......
    Vamos aver como termina la historia, pero Felicidades a los promotores del Moviimento 140 y Dvuelta
    por intentar que no nos convirtamos en borregos.
    Lo dicho yo era muy esceptico ayer y lo sigo siendo, pero por fin una parte de la sociedad civil , nos hemos levantado.
    Que siga el Movimiento y la lucha contra la represion al conductor.
    Felicidades Pedro :conduciendo:
     
  9. PORTAGO

    PORTAGO Soloporschista Gentleman

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    Ah y hasta el domingo 13 ¡¡¡¡:[yahoo]
     
  10. alfonsojunior

    alfonsojunior Soloporschista

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    Ya he respondido en el anterior tema, y mi objeto no es crear polemica, simplemente me parece una utopia poner el limite a 140 km/h con la de muertes y la poca educacion automovilistica que hay en este pais.

    Si en un futuro tuvieramos una parecesidop similar con nustros vecinos alemanes tanto en carreteras, flota automovilistica y educacion vial otro gallo cantaria, pero pedir eso ahora me parece bastante incoherente con las estadisiticas de fallecidos en carretera.

    Como digo cada cual tiene su opinion, y me estoy acostumbrando a respetarlo (pero no compartirla) sobre todo cuando tratan de temas que no tienen ni la mas minima idea (sea por ejemplo la economia)

    Un saludo
     
  11. Play25

    Play25 Soloporschista

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    Me parecía... Muy bien explicado el tema, se entendió perfectamente. Gracias por todos tus esfuerzos.

    Un saludo.
     
  12. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Gracias Portago... peeeeero... esa noticia es incorrecta. Lo que ha pasado es que el Supremo no se pronunciará sobre la suspensión cautelar hasta no examinar las alegaciones del gobierno... (jajajaja este debe de ser el texto que más he escrito hoy...)

    Lo había puesto un poco más arriba:

    COMUNICADO DE PRENSA URGENTE

    La medida fue solicitada por DVUELTA y Movimiento 140 en el recurso presentado contra el Real Decreto de los 110 km/h

    El Tribunal Supremo emplaza al Gobierno a formular alegaciones antes de pronunciarse sobre la medida cautelar de suspensión de la aplicación de la norma de los 110 km/h

    Madrid, a 11 de marzo de 2011. En un auto de fecha 9 de marzo, el Tribunal Supremo acuerda conceder un plazo de cinco días al Gobierno antes de pronunciarse sobre la medida cautelar solicitada por DVUELTA y Movimiento140 en el recurso interpuesto contra el Real Decreto 303/2011, de 4 de marzo por el que se aprueba la disminución de los límites de velocidad de 120 a 110 kilómetros por hora en carreteras y autopistas.

    Este pronunciamiento del Alto Tribunal no implica la desestimación de la medida cautelar solicitada relativa a la suspensión de la aplicación de la norma hasta la resolución del recurso por parte del Supremo.

    DVUELTA y Movimiento140 planteaban en su recurso que el Tribunal Supremo acordara de manera urgentísima, y sin escuchar a las partes, la medida cautelar. En el auto notificado a las partes, la Sala de lo Contencioso Administrativo del Supremo entiende que no existen circunstancias de especial urgencia para dictar su pronunciamiento sin escuchar previamente al Gobierno.
    De este modo, y tras examinar las alegaciones del Gobierno, el Tribunal Supremo tendrá que pronunciarse sobre si finalmente estima la petición de aplicación de la medida cautelar que suspenda la aplicación de la norma en tanto no se resuelva el recurso.

    ----

    Creo que simplemente la agencia Efe (autora del desaguisado informativo) nos quiere comer la moral, o bien la salido la super vena progubernamental, que para eso les pagan.
     
  13. PORTAGO

    PORTAGO Soloporschista Gentleman

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    Perdona , pero no lo habia leido, esta perfectamente aclarado .
    Gracias y te reitero mi mas sincera enhorabuena
    :handshake:
     
  14. llampdasfalt

    llampdasfalt Senior +

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    Como opinión, la tuya es tan respetable como la de todos los demás. Pero afirmaciones como la que tú haces deberías indicar de que fuente provienen, porque más que un hecho científicamente probado, parece que sea el 11º Mandamiento, una predicción de Nostradamus o un dogma de fe. Aseveraciones como esa las he encontrado a montones en los medios de comunicación, y eso hoy por hoy no es garantía de veracidad :no,no::no,no::no,no:. Sin embargo mi experiencia como conductor (32 años y 1.000.000 de km aproximadamente) me ha hecho ver que los accidentes se producen por otros factores ajenos a la velocidad. Otra cosa son las consecuencias del mismo. Ahí si que estoy de acuerdo que a mayor velocidad, mayores son los daños. Pero ese no es motivo para adoptar esas limitaciones de velocidad. Si fuera así acabarían limitando la velocidad a 25 km/h en autopistas y a 10 km/h en poblaciones. O mejor, velocidad 0 = muertes 0.
    ¡Pues estamos bien! Resulta que en la década de los setenta era muy seguro circular por autopista a 120 km/h con un gordini ("coche de las viudas") o un seiscientos, y ahora con los coches modernos es un peligro :Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth::Smiling Face With Open Mouth:
    No alfonsojunior, no. No existe forma humana de demostrar científicamente que circulando a 140 km/h en autovías y autopistas, las muertes aumenten en un 25%.

    Un saludo
     
  15. Lastleader

    Lastleader Soloporschista

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    Pués sigue aprendiendo...

    Pués vas por buen camino...... de tu lectura entiendo que te tienes que acostumbrar a respetar las opiniones encontradas ajenas a las tuyas ?¿..... sigue en el empeño y no cejes hasta que estés acostumbrado.

    Last
     
  16. alfonsojunior

    alfonsojunior Soloporschista

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    Me gustaria que no se tomara tanta confianza conmigo, pues yo no me la he tomado con usted¡.
    Puede ententender de mi lectura lo que mas le aporte , pero eso no cambia el significado de lo que escribo y creo que si por algo destaca este foro es precisamente su seriedad !!.

    En cuanto al aumento del 25% en muertes, es cierto que no esta cientificamente demostrado (no es una teoria) pero realmente no quisiera experimentarlo ¡¡
     
  17. Albercien

    Albercien Driver Ombudsman

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    Nadie quisiera experimentarlo, pero afirmaciones categóricas necesitan soporte irrefutable. Porque para decir lo primero que se nos pase por la cabeza, se me ocurren tonterías mucho más ocurrentes.
     
  18. Nix230

    Nix230 Senior +

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