Motor frontal en Itv

Ayer pasé la Itv con mi 928S del 80 y no me pusieron ningún problema serio (solo pequeños defecto en el escape), pero iba más nervioso que un cura a un festival erótico.
Me gustaría que dijerais cuales son los defectos que suelen hacer que nuestros coches no pasen la Itv

 

La verdad es que las tres veces que lo he llevado nunca me han puesto ninguna pega..

 

El mio la pasó el mes de julio, y ninguna observación ni defecto, esto que ya cuenta con 26 tacos.

 

En la primera itv que pasé con el mio me tuvieron una hora de relog parado apartado de la línea sin decirme nada. Iban y venian los inspectores, miraban el coche por todas partes con la documentación en la mano. Cuando les preguntaba que pasaba, me contestaban muy secamente "usted espere dentro del coche". Estaba realmente acojonado. Me tuvieron tanto tiempo así, que llegué a pensar que el coche, comprado hacía poco de cuarta mano, era robado y me tenían retenido hasta que llegara la policia. Siendo yo, además, contribuyente honrado, limpio y trabajador, me caerían después de una paliza, varios años de carcel y multas millonarias.
Apareció, por fín, el ingeniero que después de muchas vueltas me preguntó desesperado que donde estaba el número de chasis del coche... era esa tontería. Respiré aliviado pero no tenía ni idea de donde estaba. Finalmente lo encontraron en la aleta decha junto al depóstito de expansión oculto por unos cables. Por lo demás el coche ha pasado siempre la revisión sin problemas. Por cierto ahora en Enero, le toca.
En general, al menos en la itv de Las Rozas, me han tratado siempre más o menos bien cuando llevo un coche. Otra cosa en cuando paso con las motos...

 

Ay que me parto. ¡Muy bueno!

 

Eso me dijo a mi el primer año con el Saab 900 cuando quise ayudarle a abrir el capó, y sino llego a salir, me lo arranca de cuajo al querar abrirlo tirando hacia arriba.....animalicos.-:(

 

En mi caso:

- Monóxido de carbono (CO) demasiado alto
- Escape agujereado
- Suspensión modificada (llevo las de serie)
- Excesivo juego en las rótulas de los trapecios
- Fuga de aceite sin goteo

...lo típico

 

En el anterior 951...

- CO alto que era por un poro en los colectores de escape (Falta grave)
- Cubrepolvos de una rótula de dirección (Falta leve)
- Ruedas traseras 225-55 ZR16 que las puse porque rompí una de un llantazo y le subí el perfil un poco pues entonces no os conocía y no exprimía el coche como ahora. Al final pasó por los pelos después de explicarles el motivo.

En el actual 951 nada. Sólo he pasado una y ni un problema.


De lo del Nº de bastidor, este verano me querían desmontar el maletero del 986 para buscarlo y al final les tuve que decir dónde estaba en el chasis porque el del cristal no les vale. El año anterior me quisieron mirar el motor por arriba desmontando la capota y cuando me negué a hacerlo llamé al ingeniero, entonces el operario lo dejó pasar por no pasar un mal rato con sus compañeros... una pena.

 

Yo en la ultima les caí bien, no se me veía un numero de la matricula delantera, no llevo silencioso intermedio y la petaca trasera es una modificada, para que os voy a explicar el estruendo que hace, lo pasé.:[yahoo]

 

orgura en la rotula izquierda
freno de mano ........que ni frena

paso la ITV el mes que viene y sigo sin repararlo, a ver si me mandan ya las barras de torsion y demas, y ya monto todo :D

 

...pues yo la 1ª itv que he pasado a mi 944 me dijo el tipo "bajese del coche y espere":[question]
....y al rato viene con un compañero suyo y me midieron la altura del coche,a ver si habia modificado algo,suspensiones,etc.
Que acojone tu!!! ..y al final me dice que creia que estaba muy bajo de chasis:[blah]:[blah]
Anda ya .....que hay algunos que no tienen ni idea de estos coches,les llama la atencion y buscan cualquier cosa,al final,falta leve:regulacion de faros!! ..por poner algo.:[yahoo]

 

A mi pegatina interior que a ver como coño la quito por que el señorito se emperró en ponerla, total este año está ahi a medio quitar y ni huevos de hacerlo, la dejo de bonito para que me dejen en paz a partir de ahora

 

- Escape agujereado
- Suspensión modificada (llevo las de serie)
- Excesivo juego en las rótulas de los trapecios

Creo que es la moda, hace escasos 3 dias lleve yo el mio y me dijeron eso¡¡¡
Estan locos o que?

 

A mi hermano en su 928 S4 le pasó tambien lo del numero de chasis un par de veces, no esta facil de ver. No la pasó una vez por el CO.

Yo en mi 968 nunca tuve problema.