hola, he visto mucho lo de mkI y mkII pero exactamente a que se refiere y no se como diferenciarlos, alguien me podria ayudar? gracias de antemano.
Nos tendrías que comentar el modelo ... 996 o 997 . Los mk 2 siempre son un reestyling, cambian faros alguna mejora en el motor ....
Si estás hablando de un 996, esta magnífica guia te aclarará todas las dudas: http://www.soloporsche.com/PublicDownload/Guia996/Guia996_print.pdf Saludos.
A mi me solucionó la vida! :D Gracias a ella descarté varias unidades "raras" que de otra forma me las colaban seguro. Saludos.
ya veo, con esta guia cuando examinas uno pareceras un experto jaja por cierto, estoy mirando el 996tt, que es el que me gustaria tener, es mejor un mkII que mkI?? o da igual? y en el tema manual o tiptronic,que aconsejais?
1.- que uses el buscador y leas, leas leas y leas hasta hartarte, porqué de éste tema se ha hablado 1 millón de veces 2.- que antes de decidir nada, pruebes una unidad de cada (manual y tiptronic), pero bien probadas, durante 1 día si puede ser (o 2). Sólo así sabrás cual encaja más con tus gustos/necesidades
Una guía de mucha ayuda, muy gráfica y fácil de entender. Muchas gracias al autor. Realmente entre un 996 MKI o un MK2, (en el caso del turbo), lo más destacable es lo del chasis rígido, que dependiendo para que quieras el coche y como vayas a rodar bajo mi punto de vista tampoco tiene tanta importancia. En cuanto a cambios del interior, prefiero un MKI con piel completa que un MKII con plásticos.
:o supongo que un MKII sera un MKI mejorado , como un M3 321 es la mejora de un 286 cv ! ..Una evolucion sobre el mismo modelo pero ya mas que testado , lo de la piel en el turbo :rojo: no lo sabia !! pero abra otras mejoras que equilibren eso ..supongo.. Saludos
Mira en estos dos links, el primero el salpicadero de un MKI en plástico, el segundo es con el salpicadero en piel, se reconoce muy fácil por el cosido del ala superior de los marcadores. El salpicadero de cuero le queda genial y le da más clase al coche. http://zeocars.com/wp-content/uploads/2010/12/Porsche-996-to-997-Conversion-interior-design-9.jpg http://static.flickr.com/27/58571796_65700c0e23_o.jpg Un saludo.
Pero en el caso del 996 Turbo el motor es exactamente el mismo, lo único que cambia es la rigidez del chasis y detalles en el interior. También te digo que la guantera y el posa-vasos del MKII no me quital el sueño y repito que prefiero un MKI con cuero completo que un MKII con plástico en el cuadro de instrumentos. Pienso que en el modelo de 996 Turbo depende más de los extras que lleva el coche que si es MKI o MKII. Es una opinión, claro. :rolleyes:
El chasis según Porsche es un 30% más rígido en el MKII que en el MKI, lo que me parece algo muy a tener en cuenta (siempre dependiendo del uso que le des al coche) En el tema del interior estoy deacuerdo, el cuero es otro mundo. Para gustos colores, pero a mi personalmente los faros del MKI me parecen horribles. El diseño "huevo frito" de los mismos me quema las retinas! Saludos.
