Michelin Pilot Super Sport - Algunas preguntas

Hola a todos,
Tengo que cambiar los 4 neumaticos de mi 997tt que con 25.000kms pero 4 añitos todavía lleva los neumáticos de origen, los delanteros aún con bastante surco, para que veais que salvo momentos puntuales de placer conduzco mi bólido como una abuela en este entorno de persecución a los amantes de los automóviles que existe en España.

Tras leer bastante creo que me voy a decidir por los PSS, pero me surgen algunas preguntas:

1. Índice de carga: las medidas de origen en los delanteros es 235/35/19 87Y. Los PSS sólo están disponibles con un índice de carga de 91. Qué implicaciones puede tener en el comportamiento del coche pasar de 87 a 91? Entiendo que no tendría por qué generar ningún problema en la ITV no? En los traseros, el índice de carga es el mismo (102Y).

2. Código N: Los PSS no llevan todavía el código N. He visto que algunos usuarios han puesto ya neumáticos sin código N a sus Porsches, pero existe algún tipo de problema en relación a este aspecto?

Muchas gracias de antemano

Saludos

 

Hola compi, efectivamente si pones un cÓdigo de carga o velocidad superior no pasa nada, lo del cÓdigo n yo tuve el mismo dilema y al final decidÍ ponerlo con cÓdigo n por si las moscas , pero creo que hay un forero que se llama alex que me ayudo , intenta ponerte en contacto con el y si no luego intento pasÁrtelo yo , por cierto yo monte brigestone y estoy encantado

 

Gracias JLDIEZ
Entiendo que un mayor índice de carga no suponga un problema, pero puede afectar en algo al comportamiento del coche? Imagino que el compuesto será distinto no? Flancos más duros?
A ver qué dicen los expertos en neumáticos...
Saludos

 

Sí está permitido montar unos neumáticos con un índice de carga superior al que se indica en la ficha técnica. Lo que no puede ser es inferior. Al igual que el código de velocidad.
Sobre como afecta y sobre la N no te puedo ayudar. No lo se.

 

Al margen de todo lo que dices, lo que me sorprende es que en tu coche digas que llevas "atrás" 25.000 Kms sin cambiar las gomas y te quedes tan tranquilo.. (Alante es distinto)

Por lo demás me atrevo a recomendarte unas PS2.

 

como te comente antes qien creo te puede ayudar es un forero que entiende de ruedas se llama alexgt3 pregúntale a el ami me ayudo mucho

 

Europa esta lamentablemente llena de radares, no te sientas solo, y menos en las autobhan alemanas el resto igual que aqui.

Respecto a la N no ocurre nada mientras no renueves la garantia de reestreno, si no llevas N no te la pasan, y mientras no tengas ningun accidente, ya que estaras llevando un neumatico no homologado, asi me lo dijeron en mi aseguradora. La ITV ya es una loteria que se fijen o no, pero si lo ven, KO.

Un mayor indice de carga que el de ficha tecnica no acarrea problemas en la itv.

 

yo los llevo en el mismo modelo que tú y aunque no los he podido probar a fondo todavía, me parecen de lo mejor en agarre entre los neumáticos de calle, mejor que los PS2

 

Muchas gracias por la recomendación. Las Ps2 son las que llevo actualmente y sin problemas, pero me apetecía probar algo nuevo. Entiendo perfectamente lo que dices, parecen muchos kms para las traseras, pero te aseguro que todavía no están al límite. Cambio las 4 sobretodo por el tiempo, 4 años. Creo que eso es lo que puede haber afectado a un menor desgaste de lo normal, al hacerse el neumático más duro por el paso del tiempo, ten en cuenta que el uso del coche es escaso (6.000 kms/año...)

Gracias
La verdad, me dejas algo frío, había leído bastante sobre los PSS y me apetecía montarlos, pero según lo que comentas puede generar problemas y dolores de cabeza en las ITVs (luego ves cada chatarra que pasa la prueba sin problema alguno que uno alucina) Hablaré con mi seguro

 

Gracias
Algún problema en la ITV?

 

¿ITV? ¿qu´est que ce cette merde? jajjaja
No, no he tenido la desgracia de pasar por ahí todavía (es del 2008), tiemblo cuando llegue el día, mientras tanto a disfrutar

 

Los PSS son mejores que los PS2, tirad de buscador que hay un post mio con las primeras pruebas que hizo porsche con los PSS para homologarlos y publicadas en Total911.

 

Efectivamente, lo estuve viendo. Era una de las razones por las que me decantaba más por las PSS
Mis dudas eran por un lado técnicas (indice de carga distinto en las delanteras y cómo puede afectar al comportamiento) y legales (sin código N).
A ver qué me dicen en la Mutua, alguien ha hecho la consulta sobre el uso de neumáticos sin código N en esta aseguradora?
Muchas gracias

 

Las PSS tienen un índice de carga para las 235 91Y y 305 102Y
si no recuerdo mal estos son los índices normales:confused:

 

No, delante de origen, la medida es 235/35/19 87Y

 

Sí, tienes razón pero la 91Y está homologada también para los 997 GT2 (235-35-19) en el tren delantero (Pirelli Corsa), sigo buscando a ver si encuentro más información…
en el enlace de abajo podréis abrir los documentos pdfs de Porsche con los neumáticos homologados, modelos y medidas con índices de carga

http://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/porscheservice/documentsanddownloads/

 

Si lo dice Carlos...¡Amén!
Aunque yo en mi pobre experiencia y para un coche "de uso diario y muchos kilómetros en carretera al año" prefiero las PS2.
Cuestión de forma de conducir en plan viajero y de uso diario...supongo.:[question]

 

Hola a todos

No tenía ni idea de lo que comentas, me refiero a lo del seguro, yo he puesto unas PSS y la verdad van de cine, pero esto de la homologación me deja un poco confundido, preguntare a mi seguro,
Gracias por la info

 

Los PSS segun michelin son el hermano pequeño de los Sport Cup, o una version de estos para mojado. Han querido evolucionar los PS2 que era lo mas deportivo sin llegar a circuito con los PSS.

El PS2 es un neumatico extraordinario, y para uso en calle y tambien R sobra, ya que habra que ver la duracion de los PSS.

EL problema es que el PS2 va a dejar de estar disponible con el tiempo :rojo:

 

Muy útil el archivo, que confirma las medidas e índices de carga para el 997TT
Me apetecía poner los PSS, los analisis los ponen mejor que a los PS2, pero no están homologados, al menos hasta Julio de 2011.
Después de lo discutido, qué hariais? Repito PS2 o me tiro a por los PSS a pesar del distinto índice de carga delante y no estar homologados?

Triky, qué indice de carga llevas delante en los PSS? el 91Y? Alguna diferencia?