Hola amigos, les escribo desde Venezuela, y les comento que tengo un Porsche 356A 1957 el cual esta en proceso de restauración, lo empece en 2005 cuando lo compre y ahora voy en el paso de pintura, en este link pueden ver paso a paso el lio en el que me meti, adjunto unas fotos con un resumen del proceso http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1113773
Bienvenido, chico, olé tus ..., compraste un esqueleto (lo otro que es un Karman ghia?). Ánimo, en poco lo terminas si te pones a fondo con él, pero ya está bonito, saludos
si practicamente era un esqueleto, y si lo que esta al lado es un Karmann ghia que vendi para comprar el 356
BienvenidoAhí tienes kurro,ánimo y sigue poniendonos fotos,gracias por compartirlas:[applause],un saludo
Ole ! Ole ! y Ole !!!!! :[applause]:drooling ya he visto el post de FC, ve poniendo aquí también las fotos de los avances !!!!
Enhora buena por el coche, menudo trabajo estas haciendo, animo y no te desanimes que ya falta menos, saludos.:[applause]:[applause]:[applause]
:arfMi ma sincero respeto!!! QUE GRAN TRABAJO ESTAS HACIENDO :arf desde aqui desde venezuela tambien cualquier cosa en la que pueda ayudarte con muchisimo gusto quedo a tus ordenes, haz emprendido un muy bonito proyecto y caiste para mi en uno de los mejores foros en español que pueda existir!!!!:[amen] Saludos GustavoS
Gracias por las palabras y ofrecimiento, este carro lo consegui en Caracas y luego lo lleve a San cristobal donde esta ahora, espero reiniciar pronto la restauracion. En cuanto al foro es verdad pinta muy bien porque es solo de Porsches y mas este sub foro de clasicos Saludos
Gracias por la bienvenida, pronto pondre mas fotos :) Si al principio pense que era mas facil (inexperto en restauracion) pero ahi vamos :p Pronto mas fotos, estoy terminando de subirlas Gracias por el animo, pronto mas fotos :cool: Muchas gracias aunque las manos mias solo se usaron para firmar cheques, lo que si hay es buena mano de obra en este pais... :D Si falta menos, ya gran parte depende de mi disposicion, solo me falta es tiempo :) Muchas gracias cuando quieran venir a mi pais sera tambien bienvenido :)
sigamos, disculpen el retraso para actualizar, pero he estado bastante ocupado, aqui van unas fotosEn Enero de este año he traido desde San Cristobal hasta Valera el carro para terminar de restaurar, fueron unos 200 Km sobre una plataforma pero aqui estamos otras fotos de cuando dejamos el carro en el galpon (nave)donde esta ahora Junto a un VW 58 que será preparado para 1/4 de milla y el amigo coto, el Guardián Cuando le montamos las cerraduras de las puertas y algunos emblemas (anagramas) y luces Y lo ultimo que le hecho, colocarle frenos de disco atras, con su rines Fuchs de 14"x5" La idea es hacer un outlaw, quiero dejarle su motor original 1600 de 60 cv el cual terminaremos de limpiar y montar esta semana, hoy se estan pintando las latas de enfriamiento, y el martes o jueves lavare el motor para quitarle toda la grasa y restos de aceite que hay sobre el block ademas de sustituir un empaque que tien roto por el que bota aceite, se colocarn los frenos de disco delantero y en una o dos semanas terminar con el tema de varillaje de la caja de velocidades, espero les guste....
Buen trabajo, porque no pones algo de la historia de tu 356, como lo conseguiste, donde estaba y como llego a Venezuela, por ejemplo. saludos y adelante con la restauración
Tienes razón no es justo que un foro de porsches no coloque la historia del carro y por lo que he pasado para llegar hasta aqui (en Forocoches esta mas detallado) aunque el primer post algo se habla.... De como llego a este pais, no sabria decirlo me imagino que a través de algun distribuidor local, porque en Vzla en hasta principio de los 80 marcas como Ferrari, Maserati, Jaguar, etc tenian distribuidores locales y abundaban estos carros, luego de la caida de la moneda Venezolana en 1983 todo cambio:( En marzo de 2005 me piden ayudar a vender un 356A de 1957 el cual se habia comprado para desguazar y aprovechar las piezas para restaurar un pre A 1955 el cual tenia motor y caja de velocidades de VW, yo tenia un Karmann ghia el cual estaba rodando pero faltaba arreglar la latoneria y pintura, pero sus documentos no estaban muy fiables, en cambio el 356 tenia documentos pero no tenia ni suspension delantera ademas de tener mas oxido que lata... Un buen amigo que tiene un taller de pintura y amante de VW esta enamorado de mi KG y le planteo que veamos el 356 y si el se encarga de restaurarlo yo le vendo el KG, pasado esto se lo vendo y viajamos a Caracas a buscar el 356, la distancia es de unos 800 Km Pasa uno o dos años y empiezo a comprar piezas a USA (stoddard) en este lapso de tiempo consigo unas ruedas Fuchs originales 14" ademas de un motor original Porsche el cual se habia dejado reparando en un taller de VW hacia mas de 10 años y nunca se habia buscado, lo que nunca consegui fue una caja de velocidades original, por lo que monte una de VW ademas aproveche de quitarle la capa de masilla que tenia el carro y ponerle una mano de fondo por fin en enero de 2007 el carro sale para el taller para empezar los trabajos de carroceria Aqui junto al KG que fuera de mi propiedad Luego los trabajos de latoneria y pintura que se extendieron por un año Cesar el Migiuel Angel trabajando en la lata.. :drooling Cuadrando luces.. Y las primeras capas de masilla y fondo La primera mano de pintura y el resultado al salir del taller para llevarlo hasta la casa de mi madre en septiembre de 2009
