Hola a todos, la verdad es que hace tiempo que me di de alta en el foro, ya que mi intención, y mi pasión desde hace mucho tiempo, era comprar un 911. este Jueves he conseguido comprar uno, bueno, más bien cambiarlo. Os cuento, tengo varios clásicos y quería tener en mi garaje un 911, que me parece el clásico más bonito que hay (y moderno). Como tenía la cochera llena, no podía comprar mi 911 soñado (aparte del dinero claro), por lo que tenía que ofrecer como parte del precio uno de los que tenía (de los que me importaba menos que salieran) y al final he encontrado a una persona que le hacía falta un clásico más grande y dinero y el Jueves pasado cambié mi mercedes 350 SLC de 1.973 por un precioso 911 sc 3.0 cabrio del 83 (más dinero por supuesto). Quedé con su dueño en un pueblo de Sevilla para hacer el cambioy he alucinado en el viaje de vuelta, aunque eso si, algo más incomodo que el 350 SLC, pero merece la pena. a Partir de ahora lo veréis por la calle y en las concentraciones de la zona, con permiso del resto de mis coches que también tienen derecho a salir de vez en cuando. El coche tiene aire acondicionado, pero está desmontado (el que me lo ha vendido, me ha dado el compresor y el radiador), me imagino que le daría algún problema, ya veremos si consigo que alguién de la zona me lo arregle. El único problemilla que le veo es que el cable del acelerador se queda a veces agarrado y tengo que darle un pisotón para que bajen las revoluciones (aparte que no retiene nada cuando suelto el acelerador, se queda acelerado en vacío (entre 2 y 4.000 rpm), aunque baja poco a poco), pero me han dicho que el arreglo es fácil y basta con poner un muelle más fuerte o cambiar el cable o engrasarlo para que corra bien. Con lo que no me aclaro es con la calefacción (pasé un calor acojonante cuando vine el otro día a Badajoz). Hace tiempo vi un post y voy a ver si lo releo para aclararme. Este es el que tiene tres palancas en al salpicadero, dos palancas al lado del freno de mano y dos ruedas delante de la palanca de cambio (estas me imagino que son para el aire). A ver si puedo poner unas fotos. Perdonad por el tocho pero es que estoy alucinando todavía. Un saludo keks
Hola. Bienvenido al foro y enhorabuena por la adquisición. Tengo que felicitarte también por el fantástico garaje que tienes para guardar los jugetes.Por otro lado,estaría bien ver alguna otra fotografía sin las fundas,para ver lo que esconden debajo. Saludos.
Hola, cuando tenga un ratillo les quito las fundas, pero para ir abriendo el apetito, en la cochera hay 5 clásicos, un seat 600 N del 62 (que se ve en la foto) un sunbeam alpine del 64, un alfa romeo spider veloce del 71 (coda tronca) un BMW 2.002 BAUR targa cabrio del 74 y el 911 que ha sustituido al mercedes 350 SLC (el pobre a saber si echa de menos su casa). Como se puede ver, los cabrios me encantan, aunque en un futuro, cuando me recupere de la adquisición del 911 cabrio no descarto dar salida al 2002 BAUR (a pesar de que quedan poquísimos) para que entre un 911 turbo (930) o un 911 pre 73, siempre aportando dinero además del cambio. Es más, he visto que en el foro hay un 930 turbo en venta, si me decido a lo mejor le ofrezco un cambio por el BAUR, ya que como verás la cochera está llena y nada puede entrar sin que a la vez salga algo. un saludo.