A ver... http://coches.segundamano.es/fichaI...categoria_id=2500&combustible=0&combustible=0 Aún no lo he visto in person, pero si está bien, a la buchaca. Pero tengo algunas dudas. Los asientos de cuero, siempre me hago el lío con las especificaciones de Porsche... dice: "ASIENTOS EN CUERO NATURAL INTERIOR EN CUERO ARTIFICIAL 1.453 €": ¿cómo se distingue este extra? Por otro lado, anuncia esferas de otro color, pero me parece que no, por la fota. Anuncia "suspensión activa porsche". ¿Es el PASM? ¿Se puede localizar si lo lleva o no? En general, lo véis bien??
Sí, casi seguro que la "suspensión activa Porsche" se refiere al PASM. LAs esferas parecen negras, que corresponde con un modelo "Carrera". En o referente al cuero, supongo que sólo están tapizados los asientos. La combinación es muy clásica y correcta, y además está con un nivel de acabados muy notable. Si te interesa, parece que está muy bien.
está muy pelado de extras. El salpicadero es de plástico en lugar de estar cubierto de cuero fino con costuras blancas.
Si, eso parece... lleva xenon y PASM, que creo que son importante... ¿Hay algún extra que consideréis especialmente importante?
El cliente de un modelo "no-S" no creo que busque muchos extras, pues si así feura, vería que compensa con creces el dinero que cuesta de más un "S" respecto su equipamiento extra y su motor más potente... Así que, bajo mi punto de vista, y siendo un C2, está bien... Si queires más extras, o un modelo pijito, este no es tu coche...
Ah joder, no lo había visto desde este punto de vista... es que estoy tan centrado en los usados que se me escapan estas cuestiones. Yo echo de menos, sobre todo, las llantas 19", una suspensión más rebajada y el sonido bosé. Cosas todas ellas que tienen remedio a posteiori. En todo caso, no hay demasiados S Cabrio... seguiremos buscando. joder qué haría yo sin este foro. :o
Esto es algo muy personal, pero a veces he visto los Carrera "sin S", con las llantas 18.... y buffff.... soso soso soso soso. Como diria chiquito, mas soso que un yogur de agua. El cuero, son 3000 eurazos. De echo un 997 sin extras a bien equipado van unos cuantos milllones de pesetas, pero para mi gusto, cuero y asientos deportivos son extras necesarios, especialmente el segundo. Y si es cabrio, se luce muchçissimo el interior, y es una pena que el salpicadero sea de plástico al estilo bmw serie 3 si vas descapotado.
Ojo con las llantas de 19"". No pienses que son tan imprescindibles, conozco algún taller de Porsche donde han cambiado demasiadas ruedas por la combinación poco agraciadad perfil-mala alcantarilla-velocidad-inadecuada- En un cabrio, no daría tanta importancia al S, en el coupe son 2 décimas menos en el cero a 100, y 7 Km/h menos de punta, en el Cabrio...echale un vistazo a las prestaciones oficiales. El precio es bueno.
Hace no mucho tiempo vi en el conce de Sevilla un 997 cabrio S por 85.000 euros que tenía muy buena pinta. Era negro con cuero beige (precioso) y no llegaba a 20.000 kilómetros. Tenía, entre otras cosas, hard top y muchísimos extras. Te lo digo por si te interesa. A lo mejor el precio era negociable. Era de un partcular que lo tenía allí a la venta. Un saludo José Enrique
Ciertamente no busco la mega-prestación pura, para eso no me llegan los leuros :[blah] .... Pero tampoco va mal servido el bichillo, que 325 son 325. El equipamiento realmente lo considero justo, sin más, pero la combinación de colores no me convence del todo, la veo demasiado vista... El precio, unas cosas con otras, sí me parece bueno, teniendo en cuenta además que es IVA deducible... Sigo dándole vueltas. Muchas gracias por vuestras aportaciones, me ayudáis un huevo a centrar el tema.
Por las cosas que comentas, y sazonándolas con mi criterio personal, insisto: Cabrio no necesita S (date una vuelta con 325Cv y juzga tu...), mira un :[porsche] con 18"" y juzga tú, PASM y Xenón imprescindibles por seguridad...y si los colores no te gustan, ni de coña compres y sigue esperando...no vaya a ser que un día lo cojas...y te acuerdes de vjkasbvjasb Un saludo y suerte:)
