Hola a todos. Me presento: me llamo Jordi y soy de Lleida. Desde niño que me siento atraido por los coches deportivos. De hecho, de adolescente tenía en la habitación un póster de un 959 blanco impresionante, lo más de la época. Sigo el foro desde hace, por lo menos tres años, pero hasta ahora no me he atrevido a entrar. Estoy impresionado con el nivel de conocimiento sobre la marca Porsche y de todos sus modelos que hay en el foro. Hace justamente dos años, adquirí un Porsche 968CS, color azul marítimo, del año 1994, con 65000 km. El coche ha tenido dos propietarios anteriores. Actualmente cuenta con 70000 km. Tengo que admitir que deseaba un 911, peró me salió éste, me gustó mucho y me lo quedé. Decir que lleva como extras, el autoblocante, el climatizador y el cierre centralizado con mando a distancia y alarma. Lástima que no lleve los bakets Recaro de origen. Lleva los asientos opcionales de tela negra. No había conducido antes ningún Porsche. Estoy gratamente sorprendido con sus prestaciones, estabilidad, frenos y facilidad de conducción -mi nivel de pilotaje es más bien bajo-. Lo utilizo para ir a concentraciones de clásicos y quedadas de porsches. Espero aportar mi granito de arena a este foro. Saludos a todos.
Benvingut Jordi. Excelente coche, desde luego. Yo tengo uno igual, todavía en astilleros, lo echo mucho de menos. Lástima de baquets. Si tienes ocasión vale la pena que te pilles unos, aunque hoy la realidad es que valen una pasta. De todos modos, con ese kilometraje, es una auténtica joya. Y el azul es el color, sin lugar a dudas. A disfrutarlo !
Gràcies Xavier por tu acogida. Sobre el tema de los baquets, sí que es verdad que valen una fortuna, però he visto que hay un modelo de baquets actual de Recaro, Pole Position, que es practicamente igual. Solo tendría que pintar la parte posterior del respaldo del mismo color de la carrocería. Si bien es cierto, que en los baquets originales, la parte posterior del respaldo tiene unas nervaduras y en el actual és lisa. Saludos
Pole Position es una buena alternativa, aunque realmente se parecen más los SPG actuales de Recaro, también tienen las nervaduras, aunque no son exactamente las mismas. De hecho, los originales eran los Profi SPG de la época, aunque una edición especial para Porsche con una medida intermedia entre las dos tallas disponibles. Como curiosidad, no los llevaba de origen o alguien los cambió ? Saludos.
Me quito el sombrero ante tus profundos conocimientos de este coche. Según la pegatina donde figura el equipamiento opcional, salen los códigos 381 y 382, asiento de serie izquierda y derecha, respectivamente. Entiendo que se refiere a los asientos opcionales de tela. Acláramelo si no estoy en lo cierto. Saludos.
Efectivamente, llevas los asientos estándar de serie. Lo tienes, pues, original, lo que siempre es lo más interesante. Si te apetece móntale los baquets, pero guarda los originales. Saludos.
Benvingut Jordi!! Ya nos conocemos de alguna salida del club "Historics". Precioso coche. Si ademas tuviera la "S" original ya seria la leche (jaja).... Sent from my iPhone using Tapatalk
Perdona por el retraso no pude entrar antes. Bienvenido a la casa de los Porschistas y mi enhorabuena por ese Señor 968 CS, simplemente espectacular :idolo::[applause], el color azulito le da un toque más exclusivo aún, disfrútalo como se merece y lo más importante, consérvalo lo más original posible a pesar de los baquets, seguramente encuentres los de origen eso si hay que pagarlos, pero pienso que lo valen. Saludos compañero .
:welcome: Jordi y se me había pasado este hilo. Precioso el 968CS y un buen juguete para ir rápido. :drooling:drooling Lo que te comenta el forero Xavier va a misa. Si cambias los backets los que tienes ni se te ocurra venderlos. A disfrutarlo con salud.
