Mantenimiento mensual Boxster/Cayman

el TT MKI es el antiguo o el nuevo? :[question]

siento mi ignorancia :P

 

el antiguo, pero vamos vamos que el coste de mantenimiento será poco menos el mismo.

 

Increible con los comentarios prepotentes de algunos.... Para tener un Porsche creo que no hay que ser un poco capullo o mirar a las personas que piensan un poco con la cabez con sus gastos por encima del hombro... es normal que alguno sea previsor y le guste saber lo que le va a salir al año su capricho... no por ser un muerto de hambre, si no para ser un buen contable, no?? en fin... veo que debe haver mucho nuevo rico... "La clase no se paga hermanos, se tiene o se aprende a tenerla" un saludo!

 

Que calentito viene el tema!

Os cuento más o menos el mantenimiento del mío.

- Unos 300-400 euros al mes en gasolina con un consumo medio de 12l-13l (coche de diario y le aprieto bastante)
- Neumáticos: tienen 30000 kms y aún no los tengo que cambiar, ya os han comentado precios en post anteriores
- Seguro: 1º año 1500 euros; 2º año 1300 euros
- Primera revisión hecha con 21000 kms con un coste de 500 euros

Si quereis algún dato más me lo comentais. Ahora bien, un Porsche no es solo para ricos y gente que no piensa en los gastos pero si es verdad que es más caro de mantener que un coche normal. En mi caso, más que preocuparme por el consumo, me preocupé de las revisiones y los seguros ya que son gastos fijos. Un Porsche puede consumirte 9l si vas a 3000 rpm en sexta o 20l si vas al corte en todas las marchas o en ciudad, incluso 0l si lo tienes en el garaje para admirarlo y sacarle brillo. Pero nadie tiene el coche para una sola de esas opciones. A veces se va despacio, otras más rapido. El consumo en un Cayman S, como es mi caso, no suele pasar de 13l de media, que creo que es bastante asumible. No es un Ferrari que no baja de 20l.

Os animo a comprar un Porsche, sea clásico o moderno. Os cambiará la vida y disfrutareis mucho más conduciendo (o pilotando :D)

Un saludo.

 

Yo tambien tuve un TT y si que hay diferencia en el coste de mantenimiento entre este y el Cayman, las revisiones eran mas baratas, garantia mas barata, consumo menor... seguro mas barato, en fin hay diferencia la comparativa es en Concesionario Oficial.

Cayman S:

Neumaticos 19": 350€ traseros/u 280 € /delanteros
Revisiones (sin que salga nada raro): 400€ pequeña; 800€ grande
Garantia: 1400€ /anuales
Seguro: 1700€ todo riesgo
Consumo alrededor de los 11,5l a los 100km de media.

 

Písale más ABUELO! 11,5l? No será en las quedadas cuando ves motos... :D

Un abrazo y vende rápido el Cayman que me entran unas tentaciones cuando lo veo...

 

Muy interesante el tema!
A mi lo que mas me preocupa es el tema seguro. Para cuando finalmente compre el coche, no se muy bien que hare, si tenerlo a todo riesgo el primer año por lo menos o mantenerlo luego tambien :confused:

Tengo una duda respecto al tema seguro, creeis que seria mejor ponerlo a nombre de mi padre y yo como conductor adicional? (yo tengo 27 años y el me ha dicho que no tiene problema en ponerlo a su nombre, 53 años, casi 20 años de carnet y sin ningun siniestro!)
Con eso conseguiria ahorrarme bastante en el seguro imagino...

A mi lo que mas miedo me da es las revisiones y posibles contratiempos, ya que al no contar con CO en la Isla (Ibiza) tendria que desplazarme a Mallorca (que para las revisiones no me importaria, asi tengo escusa para hacer mas KM una vez alli ), mi preocupacion es mas bien por si me pasa algo con el coche, no sabria muy bien donde acudir :[question]:[question]

 

en mi caso:

seguro: 1100€/año
revisiones: 400€/2 años+800€/2 años: 1200€ en 4 años, 300€/año
impuesto circulación: 100€/año
gasolina: 0,15€/km, en mi caso 10.000km/año
ruedas: 700€/2 años (1 juego de traseras y medio de delanteras)
pastillas?

total: 3.350€ año

calcula 300€/mes

 

Hola!

Consumo Cayman S:

En ciudad, un 24

En autopista, mínimo 8,5

Media 11

Pero cuando más lo disfruto es cuando consume entre un 14 y un 16 por carretera de curvas.

Saludos.

 

esto si que es interesante, entre caprichos y de mas, el primer año inverti mas en el Civic de lo que te ha costado a ti el Boxster :eek:

estoy empezando a ilusionarme con un 986, estoy viendo que seria posible, aunque tendre que esperarme al menos un par de años a ver como van las cosas que tampoco voy a ser un 'cagaprisas'

gracias por detallarlo, que aunque todavia no pueda permitirmelo, seguro que no soy el unico que esta haciendo numeros :)

 

tambien depende el coste del mantenimiento de si tu mismo haces los cambios de filtro,aceite y bujias ,ahi te ahorrarás un paston, aparte de tener la seguridad de q tu se lo haces con mimo y esmero,hay talleres q ya, ya....y tu le pones con seguridad el mejor aceite,no hay mas q ver como te estallan en los talleres.
yo intento averiguar como se cambian las bujias del cayman,para poder hacerlo yo,solo llevarlo al taller en cosas de electronica,o cosas de chapa, claro.

 

Alextrece, entiendo perfectamente tu interés por los costes de mantenimiento de este tipo de vehículos. Yo también me documenté antes de comprar mi cayman. Sin embargo, he de decirte que es muy dificil de cuantificar ya que , como anteriormente te han explicado, todo depende del uso particular que hagas de él ( velocidad, tipo de conducción, kilómetros,....). Un ejemplo: cuando uso el coche para trasladarme al puesto de trabajo (no diversión) consigo consumos de 8 litros cada 100 kms (siempre velocidades legales); cuando lo uso el fin de semana para disfrutar conduciéndolo (diversión) el consumo asciende a 11/12 litros cada 100 kms (nunca velocidades legales). Los otros gastos son fijos a excepción de las cubiertas que su consumo también guarda una relación directamente proporcional con la fuerza con que aprietes el acelerador. Intento siempre no utilizar el cayman para ir al trabajo, pero a veces no puede ser. En resumen, no es tan caro de mantener.

Un saludo.

P.D.: Es más caro de mantener mi moto (BMW k 1200 S) que mi porsche. Puntualizo que no presto ni la más mínima atención a la guerra "sobraos-apuraos". Yo soy de los "apuraos" ya que vivo de un sueldo corriente.

 

Tengo un Boxter 981 de 2013 y gasta menos de 10 l/100 en carretera.
Las revisiones: intermedia 800 aprox y revisión mayor 1.000 . A estas revisiones hay que añadir que te puedan cambiar discos y pastillas ...que serán otros 1.000 euros.
La revisión no incluye las piezas de desgaste , y por eso es caro.
Para tener un Porsche hay que contar con un gasto cada 2 años de 1200 euros en revisiones (sin averías), pero es una pasión y a mi me compensa . Siempre he cuidado mis coches.
En este modelo no puedes hacer nada tú sin desmontar la capota y la parte trasera de los asientos.

 

11 años después..............ha llovido ya..........^^

 

Yo no quiero ser menos, gñé

Mi Jetta traga 14L/100, ahí lo llevas. Caja de cambios diésel (ya de por sí larga) con 5ª larga. Sacarlo es una ruina pero es que dejo a tantos flipadillos detrás cuando le piso... es adictivo, es una hojalata casi sin electrónica. Le pisas y despega.


No sé si algún día podré permitirme un Porsche, sinceramente. Como bien se comenta en el hilo, es un coche pasional, no racional.

Saludos.

 

Dejando de lado discusiones te contesto en base a mi experiencia.

Yo le hago una media de 15000 km al año al coche ya es mi único coche. Es un Boxster 987 S 3.4 del 2008.

Por los kilómetros que hago y calculando una revisión anual, un cambio de ruedas cada dos años más o menos, seguro a todo riesgo y alguna tontería que siempre sale he calculado que son aproximadamente unos 230€/mes.

Gasolina aparte, por supuesto. Ahí calcula autopista 9l/100km, mixto 13l/km y de ruta depende de lo que te pese el pie.... yo me dejaré fácil otros 220€/mes en gasolina sin hacer barbaridades.

Total uso diario más o menos 450€/mes todo incluido.

Ahora, yo estoy empezando a hacerme mantenimientos y demás. Ahora mismo me toca el gordo y además me han salido un par de tonterías... la factura habría sido de 1300€ seguro, si no más, y la dejaré en 300€ y un par de días de curro. Vamos, que si eres apañado té ahorras un poco.

Espero ayudarte con la info.


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Pues yo creo que las cosas son caras en función del uso y disfrute que le des;

Un bolso de 1500€ en el armario es caro, para una apasionada de los bolsos que lo use a diario es barato (lo mismo para un rolex por ejemplo), un movil de 1200€

Yo en casa tengo un coche familiar (diesel con un consumo de 4,5l/100), un clásico (que el consumo es una fiesta) y el 987S con un consumo en carretera de 8,5 y la media de 10,5. Para tener esto hago yo todo el mantenimiento porque me encanta (no es una faena para mi) excepto si hay que hacer algo gordo y no tengo otros caprichos excepto viajar (no necesito comprarme unas gafas de 300€, hacer yoga o ir a estrellas Michelin, soy de pinxo y tapa :))

En cuanto al consumo del boxster... Pues vengo de un MX5 que en carretera consumía unos 7.5l/100, al final del mes no es una diferencia abismal si tengo en cuenta lo que me aporta el 987.
En cuanto a seguros para el 987S (qualitys auto):
260 a terceros ampliado
430 con franquicia
1500 todo riesgo

PD: Tampoco es mala idea el hacerlo a terceros ampliado y luego hacerte del RACE por 16€ al mes (que te cubre a ti independientemente del coche que lleves)

 

Para todo lo demás, Master Card