Queridos foreros, Como algunos de vosotros ya sabéis, llevo algún tiempo buscando un Carrera 3.2 en óptimas condiciones. En mi larga y penosa búsqueda, he tenido ocasión de probar 2 con el cambio 915 y otros 2 con el G50. Para mi sorpresa, disfruté más conduciendo los 915, aunque admito que la caja G50 era más fácil de llevar, como más burguesa. Aún sin ánimo de reabrir el viejo debate sobre cual es "mejor", me ha sorprendido el hecho de que los que montaban la 915 andaban más, es decir subían de vueltas más rápido y daban mas tirón. No digo que los G50 no andaban, que lo hacían y mucho, sino que los 915 los notaba con mejor aceleración. Como no se nada de mecánica, no se sí se trata de una apreciación personal debido al estado del coche que probaba en ese momento, o si realmente hay diferencia por ser distinta mecánica. Estoy una fase final de decisión, por lo que agradecería aportaciones de los sabios de este foro y conocedores de ambos modelos. Gracias de antemano por leerme. Un abrazo.
La caja 915 pesa unos kilos menos y hace al coche mas ligero Eso que notas tu no es una ilusion sino real Puede que ademas la 915 tenga menos inercia de rotacion (momento de inercia) y ayude a hacerla sentir mas ligera. Como cuando aligeramos el volante motor
No sé las relaciones de una y otra - seguro que alguien puede darnoslas - pero podría ser también que la 915 tenga relaciones más cortas o menor salto entre marchas 2-3-4?
Si no me equivoco son 50kg de ventaja para la 915 y como habrás podido leer por aquí una 915 bien afinada te da resultado excelente y 50kg de dieta se notan, el peso del coupe con la 915 es de 1160kg si no recuerdo mal y ya sabes que las prestaciones tienen mucho que ver con relación peso-potencia.:thumbup: Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
Pues sí se notan, sí. Pero aparte del menor peso, que le pueda dar más o menos agilidad en comportamiento, lo que me llamó la atencion es una mayor deportividad en el motor, más pronto y más alegre, lo que no sé si tiene alguna relación con el tipo de cambio...
Esta es una antigua prueba de Total911, y está en inglés por si a alguien le interesa Va en el archivo adjunto
Gracias a todos por vuestra aportación, y a Juankimalo por el reportaje, es muy clarificador y me viene como anillo al dedo. Tengo un 915 y un G50 a la vista, ya solo queda lanzarme...difícil elección!:hmm
