llantas TurboLook II 18

Pues eso vendo las cutro llantas de mi boxster 986, pero que acoplan a otros modelos, las delanteras 8Jx18 et 50/52, las traseras 10Jx18 et 47 y sirven para 225/40/18 y 265/35/18, son las originales de mi coche y ya las he cambiado, por eso las vendo, nº ref del juego de ruedas en porsche 000 044 601 04.
Precio nuevas ni te cuento.
Precio super oferta rompedora . . . .. .. 695 euros
Formalidad y seriedad, gracias

 

Buscando por ahí:
http://www.sportcarclub.com/foro/vi...ghlight=&sid=0a4890f3410cd7d2d676bdf7fdb3959b
saludos

 

rebajas de Julio: 599 euros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

 

Superprecio 598

 

Seguimos ajando el precio 597 leuros de na!

 

Para el privado y para todos , SOLO son las llantas, las llantas unicamente, pero en perfecto estado con sus escudos:[porsche]
y precio de verano 590 euros las cuatro, magnifica oportunidad, validas para muchos modelos, o para tener un segundo juego de ciruito o lo que quieras:[yahoo]http://www.sportcarclub.com/foro/viewtopic.php?t=4850&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=&sid=0a4890f3410cd7d2d676bdf7fdb3959b

 

Valdrian para un 987?

PD: Por curiosidad en que zona de españa estan las llantas?

1 Saludo

 

Estan donde yo estoy, VLC=valencia.
Si valen pues, el et es mas pequeño que el original tuyo, pero si no me equivoco el 987 lleva 19?, aunque si quieres un segundo juego para circuito, es buena opción.:)

 

el 987 normal lleva 17 de serie, 18 en el caso de S, a mi 19 me parecen muchas ruedas para el coche, bonitas pero con poca practicidad... me puedes aclarar lo del ET? gracias!!

 

no se si lo estoy haciendo bien, pero ahí va:
Juankimalo
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Explicacion Del "et" De Las Llantas

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Es la distancia que hay entre el eje de la llanta y el plano de esta que apoya en el buje. Un ET menor hace que la rueda se desplace más hacia afuera (como si llevaras un separador). Un ET mayor hace que la rueda quede mas metida dentro del paso de rueda. Básicamente es el desplazamianto de la llanta, hacia a dentro o hacia a fuera, y cuando es hacia fuera, es lo mismo que unos separadores, aunque eso si, de una forma más segura puesto que es una sola pieza. Se suele expresar en milimetros.
Es importante no pasarse con un ET que nos haga que roce con el interior de la aleta.



NR: Esto lo cuelgo para información. (Yo lo aprendí hace no mucho gracias a los buenos amigos foreros que responden a las preguntas y dudas que suelo plantear)

 

En mi catalogo de tequipement 2009, habla del boxster 987, y cayman y las llantas salen de 18 y 19, no he visto 987, con llanta 17.(si en el 986) De todas maneras, preguntado hoy a alguien que sabe(amosport) me dice que son perfectamente compatibles. e intercambiables sin pegas;)

 

Con esta utilidad podreis ver si es compatible o no el cambio de una llanta con otra:

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=21991

 

Acabo de utilizar la herramienta de cálculo de la garganta para unas nuevas llantas pero no sé interpretar bien el resultado a ver si alguien me lo explica:

Quiero pasar de 18x18 ET 65 a unas 10x18 ET 54.

Y el calculador me dice que la "inner clearance" será 113 mm mayor y la posición exterior se reducirá en 91 mm.

Y en castellano? Quiero decir, cuánto me puedo pasar o no en estas medidas...

 

18X18, no me cuadra?., será en ambos casos llanta 18 de garganta 10 pulgadas y pasas de un et 65 a un 54, tendrás un extra de 11 milimetros
para ver lo que te puedes pasar, esta la icha tecnica, y si homologas algo mas...

 

De entrada las medidas que has puesto con lo de 18X18 imagino que sera 10x18

luego las llantas son iguales y solo cambias el ET?, de 65 a 54 indica 11mm mas hacia afuera, y como la garganta es igual por eso te aumenta el espacio interior al lado del amortiguador.

si en vez de 10x18 es 8x18 ... ya seria otra cosa.
confirmalo.

 

Perdón, me colé...

Tenéis razón, perdón, lo leí mal.

Las que llevo son 10x18 ET 65 contra 10x18 ET 54.

Y las delanteras 7,5x18 ET 50 contra 8,5x18 ET 56.

Según decís el exterior de la llanta cambia, pero los neumáticos son los mismos?

Gracias

 

no cambia nada, la llanta en si es igual, solamente que la llanta queda mas hacia el exterior por que el ET es distinto, en el caso de la trasera sale 11mm de la posicion que la tienes ahora, pero la goma en la llanta queda exactamente igual.

y en el caso de la delantera, como si cambia la garganta de 7,5 a 8,5 y ademas el ET entra 19mm mas hacia el amortiguador y sale 7mm mas hacia afuera, asi que en esta igual si tienes problemas.

 

Te puedo asegurar que el boxster 987 de serie, sale con llantas de 17 pulgadas, y ruedas 215/55 R17 y 235/50 R17... vamos toda una movida...

Gracias por la info... sigo dandole vueltas al asunto...

 

Bueno, yo las llevaba en mi coche, y no me dijeron nada en la itv, y en la ficha técnica no habla de ets, me parece:[question]
de todas formas 580 euros de cuatro llantas porsche, pa comprar los libros del cole de mis hijos en septiembre es un oferton, no tengo perdon:[yahoo]

 

En la ITV no ponen ningun problema con los ET, solamente se mira el diametro y por tanto la compatibilidad, los problemas de ET solo los da el propio coche por roces en aletas o suspension si los llevas erroneos.

Por ejemplo, los 964 (el mio) llevan en la ficha tecnica solamente la llanta 16, al ponerle 17 y disminuir el perfil la equivalencia de rodadura es la misma.