Hola amigos, estoy planteando me poner a mi panamera turbo unas llantas 24 para realzar un poco mas el coche. Sabéis alguno si puede ser un problema luego para la conducción?
yo creo q mas de 22, es una salvajada, para conducir de una manera minimamente comoda. Pero para gustos, colores.
En llanta 24" el perfil imagino que será de 25 o menos, por lo que el coche se volverá mas duro y al mas minimo bordillazo:boxed. Esteticamente?? habría que verlo, creo que a mi me gustaría:drooling
Buenas, Nosotros te podemos conseguir y montar las llantas que tu quieras, incluidas multipieza importadas de USA, ademas si eres de ZGZ estamos al lado. El tema del Panamera, yo pondria 22" y si acaso, ajustaria la suspension para bajarlo un poquito. En 24" hay muy pocos panameras, te dejo unos pocos con llantas muy chulas :) Estas son en 22", forjadas monopieza: Techart en 22": En 22", una combinacion muy chula: Widebody con 22": ADV.1 en 22": GTS con 22": Y uno con 24": Saludos :)
:paraguasCon lo visto yo me quedaría con la combinación de 22" y la suspensión rebajada La de 24 es demasiado grande
+1 Creo que las carreteras de este país no están preparadas para unas llantas tan grandes y el "bajísimo" perfil de neumático que les corresponderá ... Saludosss,
Gracias por el consejo Me habéis aconsejado y creo que serian muy incomodas en la conducción, el tema es que para cambiar a 22 teniendo 21, invertiré en otras ideas, gracias a todos
Tienes razón, de 21 a 22 es un pico (€) y no hay tanta diferencia. La 22, o en tu caso 21 con suspensión rebajada realza mucho el aspecto del coche y no lo hará incómodo del todo. Con 24 corres el riesgo de conducir un "piedro" de trinchar llantas y neumáticos a la mínima (recordemos que esto es España y las carreteras están como están) y de que tu bonito y elegante cochazo pierda parte de esa elegancia en pro de un algo de "garrulez". Con estas medidas hay que tener sumo cuidado de no dañar el aspecto general dado que fácilmente rompen la armonía de conjunto y se entra en territorio "tunning barato". En resumen, 24 puede quedar bien pero hay que estudiarlo con sumo cuidado y elegir una muy buena llanta (no sólo de calidad sino de aspecto). Salu2
Correcta decisión la de no cambiar las llantas!!! Pero no nos dejes ahora con la miel en los labios, a ver qué otras ideas tienes en mente ... Saludosss,
Ufff, si esas fotos son de 22", ¿cómo serán las de 24"? ¿Llevarán los neumáticos simplemente pintados sobre la llanta? :D
A mi 21" ya me parece una salvajada, pero es el tope que le pondría... desde luego 24" ni jarto de vino. Un Cayenne max 22" a lo sumo.
Un amigo, tiene un panamera blanco con unas oz en 22" negras creo que lleva perfil 30 en el neumático, yo creo que este seria el tope, para montar unas 24" el perfil de goma te lo haria muy incómodo a parte de que las carreteras de España antes o después te pasarian factura.
+1 Totalmente de acuerdo. Esos dos modelos de llantas son deportivas y elegantes al mismo tiempo. También me encantan las ADV.1 del Panamera blanco ¡Preciosas!
