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La pregunta del millón

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por cramorfeo, 7/5/11.

  1. cramorfeo

    cramorfeo Usuario +

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    Hola, entiendo que la pregunta que voy a hacer no es fácil de responder y para los gustos se hicieron los colores pero...

    Estoy pensando en hacerme con un 911 pero hay tantos modelos y todos me gustan tanto q la duda es y dentro de un presupuesto moderado y sin poder caer en versiones expeciales,
    ¿Qué es mejor compra un 911 3.2, un 964 o un 996?

    Para mi el mejor es el 993 aunq se me escapa del presupuesto.
    ¿Que virtudes y defectos tiene cada uno de ellos?¿Cual os cogerias vosotros?

    Gracias
     
  2. Luipy

    Luipy Zurdo

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    Creo que la pregunta del millón es ... que uso le vas a dar ?
    Buscas un clásico, duro, sin servodirección ... ?
    Buscas uno mas moderno, automático, con airbarg ... ?
    O directamente buscas un coche moderno ?
     
  3. PITBULL

    PITBULL Soloporschista

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    Para mí no hay duda. Yo tengo un 964 y un 993. Me quedo con el 993. De hecho el 964 lo tengo en venta. Pero habrá gente que prefiera el 964 y otros que incluso prefieran un 3.2... Prueba y verás como sales de dudas. Lo que si te digo es que cada modelo tiene su "aquel" y todos se hechan de menos una vez se han ido...
     
  4. delmonte

    delmonte Highway to hell

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  5. LMLopez

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    buenas,

    tal y como dice delmonte, es la pregunta del millon de hilos!!

    por resumir antes de hincharte a palomitas, con los hilos anteriores.... cada uno es un mundo y a cada persona el gusta un coche distinto, yo soy de la idea que cada persona tiene un coche y solo sabes cual es, cuando te sientas dentro y no te quieres bajar!!

    Tambien es posible que te pase con mas de un coche!!! ;)

    Sea el que sea, son todas las opciones excelentes!!
     
  6. buey103

    buey103 Senior

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    Para mi específicamente el 964.....
     
  7. cramorfeo

    cramorfeo Usuario +

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    Hola, pues bueno, lo primero daros las gracias por vuestras aportaciones.

    Creo q es justo matizar la información. Lo que busco es un coche que principalmente transmita sensaciones al volante, quiero escapar de los coches aburridos. El uso que tendria el coche seria para pasearlo los domingos aunq si me gustaria que esporadicamente me permitiera darme alguna escapadita. Muy preferentemente manual.

    Vuelvo a daros las gracias
     
  8. unkolor

    unkolor Shurporschista

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    :welcome:Hay un post muy interesante sobre el 993 y el 964 que al final el que lo abrió , en lugar de un coche se termino comprando un barco:D:[angel]

    Así que desde mi humilde opinión, prueba los coches y a partir de ahí ........ Tu decides:Thumb:

    Ah y si puedes apuntate a la quedada de León ..... Una pasada ahí podrás ver fantásticas maquinas:Thumb::D
     
  9. luis martinez pastor

    luis martinez pastor Soloporschista

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    Por el precio de un 993 en dudoso estado, tendrías un 964 en un documentado buen estado, yo posiblemente no tendría dudas, y esteticamente, un 964 es aún más cercano al 911 original.
    Un saludo :Thumb:.
     
  10. cramorfeo

    cramorfeo Usuario +

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    Pero hablando de prestaciones y sobre todo de sensaciones ¿es mejor un 964 que un 911 3.2?
     
  11. cramorfeo

    cramorfeo Usuario +

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    911 3.2, 964 o 996

    Hola, pues despues de haber disfrutado durante los ultimos 3 años de un precioso seat 124 sport del 71 me he decidido a dar el salto y buscar algo q de sensaciones aun mas fuertes.

    Y aqui viene el problema, tengo claro q quiero una serie 911 ¿pero cual?, me gustan todas.
    El uso q le quiero dar al el coche es paseitos con mayor o menor alegria los domingos pero tambien quiero q me permita alguna escapadita con tranquilidad de saber q no me va a dejar tirado.

    A la hora de buscar sensaciones ¿que me recomendais un 3.2, 964 o 996?¿Que pros y contras tiene cada uno?
    ¿Se notan mucho la diferencia del motor 204cv al 231 o con el 204 ya va sobrado?¿mejor coupe, targa o cabrio?¿Los reconvertidos a turbo look tienen problemas en ITV, su valor en tasacion es justificadamente mayor?
    Muchas gracias
     
  12. jomebe

    jomebe Senior

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    Hola:
    Primeramente, decirte que tienes una buena escuela: Con un 124 Sport puedes tener sensaciones muy fuertes, a poco que lo prepares.
    No te voy a contestar a la pregunta "multihilo". En mi caso lo tenía claro: buscaba un clásico y una línea de los ochenta, y por eso escogí el 3.2. No tenía duda.
    Tú, que aún estás en un paso anterior, decidiendo el modelo, debes al menos saber algo: El modelo europeo de 3.2 tenía 231 caballos. El 204 caballos era el del último SC. Lo de coupé, targa o cabrio es una elección. Con respecto a los Turbo Look, si son de origen no tienen problemas en la ITV, y son éstos los que pueden tener una mayor tasación. No te recomiendo que te compres algo "reconvertido", pues nunca sabes por dónde saldrá. En el caso del 911 3.2 tienes una opción muy bonita que es el "cola de ballena", con alerón y faldón delantero, pero sin tener la anchura de aletas del Turbo Look. ¡Qué coincidencia, como el mío!
    Un saludo, y espero que encuentres tu grial. :Popcorn::Popcorn::Popcorn:
     
  13. GELO

    GELO Usuario +

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    Hola, mi consejo como comentan, si tienes oportunidad pruebalos, y tu mismo te darás cuenta cual prefieres o se adapta a tus necesidades, yo probé el 3.0 ,3.2, y el 964 C4, me faltó probar un C2,pero ya lo habia descartado, porque no me considero un pro conduciendo, y al final me decante por el C4, mas noble, y con una estética clasica, bueno lo que decidas sin prisa, tomate tu tiempo.
    Un saludo.