Nuestros Espónsors

La máquina para cambiar ruedas más barata del mercado

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por sumerio, 17/3/20.

  1. sumerio

    sumerio Usuario +

    Se incorporó:
    5/9/17
    Mensajes:
    70
    Me gusta recibidos:
    7
    Esto para la gente que meta el coche en circuito le puede ser útil.



    Enviado desde mi STK-LX1 mediante Tapatalk
     
  2. 912

    912 Usuario +

    Se incorporó:
    17/10/06
    Mensajes:
    97
    Me gusta recibidos:
    12
    Barata sí, pero la chaqueta que hay que meterse para desmontar el neumático es buena.
     
  3. Angel HF

    Angel HF Usuario ++

    Se incorporó:
    6/10/14
    Mensajes:
    237
    Me gusta recibidos:
    93
    Localización:
    Valladolid-Toledo
    P-Cars:
    Boxster 986
    Esta bien el invento, pero esa es para tenerla en casa fijada al suelo en un sitio donde no moleste por que la vas a utilizar un día. Demasiada paliza y mucho tiempo perdido para llevártela un día de tandas.
     
  4. comproporsche

    comproporsche Usuario ++

    Se incorporó:
    19/11/18
    Mensajes:
    120
    Me gusta recibidos:
    93
    Localización:
    Capital del Reino
    Gracias por el video, pero esa "maquina" no vale para nada. Menuda paliza para cambiar cada rueda. Y con llantas grandes ni te lo planteas.
     
  5. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    4.685
    Me gusta recibidos:
    1.470
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Sobre la maquina no tengo mucha opinión pero la aspiración de mocos del narrador en el minuto 3:59 casi me contagia!
     
  6. Sapphire

    Sapphire F1 Competition Expert

    Se incorporó:
    4/6/08
    Mensajes:
    2.312
    Me gusta recibidos:
    76
    Localización:
    MAD - BCN
    P-Cars:
    997 S '10 - 911 Targa 2.7 '77
    exCayenne D'11-exCayenne S'05
    El riesgo de joder el neumático o la llanta es muy alto y más con los anchos y poca altura de nuestros neumáticos que todavía son más rígidos.
    Y contar que hacemos con el equilibrado ...
     
  7. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

    Se incorporó:
    2/8/16
    Mensajes:
    1.282
    Me gusta recibidos:
    316
    No veo esa máquina a no ser que sea para tenerla en casa con coches normalitos y mucho tiempo libre. De todas formas luego si o si tienes que pasar por el taller a equilibrar cada llanta y estamos en las mismas.

    El mayor problema que veo es intentar montar neumáticos de perfil bajo, runflat, slicks/semi slick o cualquier neumático de perfil bajo ya que incluso con una profesional como no sea buena aveces las pasas canutas como no te ayudes con el rodillo.

    En el video desmonta un nemático con bastante perfil y llanta pequeña, y de calle.

    Saludos!
     
  8. juanfran

    juanfran Senior +

    Se incorporó:
    25/3/09
    Mensajes:
    709
    Me gusta recibidos:
    129
    Localización:
    Barcelona

    Joder, me ha pasado lo mismo, a le segunda sonada moquera lo he tenido que quitar, vaya fenómeno el elemento.
     
  9. soup

    soup Soloporschista

    Se incorporó:
    8/7/14
    Mensajes:
    1.390
    Me gusta recibidos:
    40
    Localización:
    Granada
    P-Cars:
    Carrera 4 MKII , 944 & Cayenne
    yo la veo mas bien para llevarla en un 4x4 (fabricandole un buen pie porsupuesto) para emergencias en el desierto o en sitios sin posibilidad de otra cosa