Hola un saludo, como ya comente en mi presentación, me acabo de jubilar, y estoy en practicas con esto del interneteeee...jajaja. Bueno haber que tal me sale, llevo unos días practicando....menos mal que tengo a mi hijo que me va solucionando las dudas. Bueno, he de comentaros que estoy vinculado al mundo de la competición del automóvil desde muy joven, mi primera carrera fue en el año 1967, y nací en el ´50; no tenia ni carne.....que no se entere nadie. Fueron pasando los años y los diferentes coches con los que pude competír, y también las diferentes modalidades, hasta que haya por los años 1988 / 89 aparecieron las pruebas del Cto. de España de Clásicos Deportivos en circuito. Era el momento, era la ocasión perfecta para poder competir con el coche que tanto había deseado en mis comienzos en los años ´70.....aquella época en la con mi Seat 850 Coupe 903 tenia que competir con la gente burguesa que podía permitirse en aquella época tener un 911. Aprovechando los inicios de la importación de vehículos, me fui a Alemania en un autobús con todo el dinero que tenia ahorrado en el bolsillo y un amigo que se defendía algo en alemán, en busca de 911 S. Toda una aventura. Después de cuatro días dando vueltas por toda Alemania con un coche de alquiler, mirando infinidad de casa de compraventa, no encontré ningún 911 como yo quería. Ya a la desesperada vi un anuncio en una revista; pensé que era mi ultima oportunidad, ya que no podía quedarme mas días en Alemania, había que desplazarse a la población de Trier. Era el ultimo que iba a poder ver. Allí estaba....en un caserón en una cochera en compañía de dos hermanos mas....el hombre nos dijo que tenia que deshacerse de uno de ellos. Después de pelear el precio aun tuve que quedarme un dia mas para solucionar los papeleos. No me quedo dinero ni para ponerle gasolina para volver a España. Después de un montón de anécdotas conseguí llegar a casa....en Valencia para ser mas exactos.... En Septiembre de 1989, me apuntaba al Gran Premio Ciudad de Alcañiz, que pasada, un circuito especial con un coche especial. El problema vino en la vuelta 7, motor roto por culpa de los casquillos del cigüeñal.... Todo mi gozo en un pozo...tratándose del coche que era, lo lleve al servicio oficial porsche de Valencia, y aunque estuve tentado de montar un motor 2.4, preferí montar su motor original y no correr mas con el, ya que el coste de las reparaciones eran muy altos y mi nivel adquisitivo no permitía mas reparaciones de ese tipo. Se reconstruyo el motor entero, todo nuevo y se puso el cuentakilómetros a cero, se matriculo se montaron los interiores de nuevo y solo lo utilizaba en alguna que otra excursión o concentración; a dia de hoy solo le he hecho 9.000 km. A partir de entonces, estuve unos años corriendo en Clásicos en circuitos, pero con un Seat 124 Sport 1600,( muchísimo mas económico que el porsche), y luego ya me desvincule de la competición y me dedique mas al vehículo histórico, mas tranquilo y relajado..... Pero claro, mi hijo, como no, de tal palo tal astilla, me ha vuelto a liar..... , y como la cabra tira al monte, pues este año le hemos vuelto a poner las barras y hemos empezado a participar en pruebas de regularidad que tan de moda se han puesto, y la verdad es que lo pasamos en grande recordando viejos tiempos. Joer , para ser la primera vez, menudo tostón.....bueno no me enrollo mas, y ahora voy a ver si os pongo unas fotos de la época y otras actuales. Un saludo a todos https://www.dropbox.com/sh/8pf7r13n1lurtpe/GZtXu3jlXK haber si sale algo....vaya tela.
Una historia de las buenas. Enhorabuena y danos mas detalles de como llenastes el tanque para llegar a la madre patria de nuevo! Un saludo y gracias por ilustrarnos con esta historia. Rober
Que historia más bonita y pasión por el automovil, el 911s es un sueño! Bienvenido, y a ver si nos cuentas más cosas
Buenos días, menuda historia!! gracias por compartirla en esa foto de Alcañiz, mi pueblo, "yo estaba allí!, jeje. buscaré entre fotos y vídeos a ver si te localizo y te hago llegar más imágenes y recuerdos. Es una lástima que se haya perdido, pero "c' est la vie" que le vamos a hacer... de vez en cuando se organizan cosas por aquí; sin ir mas lejos, el domingo por la tarde estuvieron dando unas vueltas neutralizadas coches de competición de varias épocas, y hace un par de meses tb. si me entero de algo te aviso. Voy a ver si puedo subir alguna: https://www.dropbox.com/sh/nyt1k12161rt1zu/tz7izJTAJw Un saludo y gracias de nuevo.
BIENVENIDO Hola y BIENVENIDO ¡¡:[yahoo] Interesante historia, por lo que veo eres uno mas que se ha enganchado al mundo de la regularidad, yo tambien soy de los años 50, y desde hace dos añós estoy participando junto mi copiloto y compañero del foro (además de amigo) Frango986, en algunos de los Rallyes de regularidad que se disputan por Levante...:conduciendo: El año pasado tambén participamos en el Rallye Motorland que se celabró por primera vez en Alcañiz... Veo que has participado en Gandia este año, nosotros (el 944team con el rojo de ALTAJUAN y mi blanquito) tambien estabamos allí pero en otra categoría Espero poder saludaros personalmente en algun evento:beer:
¿Desde el año 89 y no le has hecho mas que 9000 km?Espero que ahora le puedas dar buena zurra. Te pongo las fotos en grande.
Gran historia y precioso 911!! :[applause]:[applause]:[applause] enhorabuena! eso si que es toda una vida con él. y bonita matrícula!. saludos.
Sin duda ya debes considerarlo uno más de la familia. Y además tienes la suerte de poder compartir afición con tu hijo, espero que cuando los míos crezcan pueda vivir algo así. Felicidades, por el coche y por la vida en general.
Muy bonito la historia, y el coche tambien. Tantos anos juntos. Creo de visto el ano pasado en Lliber / Jalon, puede ser? Saludos
un saludo de nuevo......agradeceros vuestros comentarios antes que nada. Me ha hecho mucha ilusión el comentario de Motorlandiano , referente a lo de alcañiz, mas que nada porque yo ya participe allí en la edición del año´70 con mi seat 850 , (6/9/1970) la VI edición del gran premio; y poder volver a correr allí en el ´89 con el 911 fue muy especial para mi. Después de el sabor agridulce por la rotura del motor del porsche, volví a participar en los años ´91 y ´92 con el Seat 124 sport. Es por esto que se tienes fotografías de aquellos años me encantaría poder tenerlas, ya que tengo algunas , pero eran otros tiempos y era complicado conseguir fotos. Me preguntabais por las anécdotas, solo pensar que en aquella época no habían móviles ,ni gps, ni navegadores ni historias, imaginaros para encontrar los sitios... luego fue muy fuerte el tener que llevar el dinero en metálico escondido por los calcetines para poder pasar las fronteras, a todo esto de ir gastando luego me faltaba dinero para comprar el coche, porque el alemán de los huevos no se bajaba del burro, y tuve que llamar a casa y conseguir que el banco me enviara dinero por una transferencia, cosa que en aquellos años era costoso y dificultoso..... ah...superado todo esto, volviendo a casa se me rompió el silencioso y se me llenaba el habitáculo de humo....paramos en no recuerdo que ciudad en Francia en un servicio oficial para ver si podían hacer algo, a todo esto sin un duro, el encargo de allí me dijo, que me cambiaba mi coche por el que quisiera de los que el tenia allí de ocasión. No aceptando la oferta y reparando el escape con una chapucilla continuamos el viaje. Al final de Barcelona hasta valencia tuve que venir con el capot del motor abierto ya que el apaño no resistió. Menudo cuadro...jajaja...y además parando en cada área de servicio ya que el motor se recalentaba.... bueno os pongo una foto que tengo de alcañiz en plena acción.....y otra del 124 también en alcañiz para ver si nuestro amigo Motorlandiano me consigue alguna foto. gracias. https://www.dropbox.com/sh/8pf7r13n1lurtpe/GZtXu3jlXK
Bienvenido Ferri911 , Veo que tenemos algunas cosas en común , aparte de ser Valencianos , a pesar de nuestra diferencia de 12 años en edad. Haber palpado un 850 coupe , aunque yo sin llegar a poder tocar los pedales con mis pies.:[angel] Haber disfrutado , en mi caso , de 3 124 sport ( 2 1600 y 1 1800 ). Y tener como sueño un 911 desde siempre. Lo que nunca me hubiera imaginado que ese sueño , una vez conseguido , haya llevado tantas cosas detrás y haya podido llegar a significar tanto en mi vida ( destacar amistades de las que valen la pena y que fululan por este foro ) Dicho esto , vuelvo a mi tónica de darle la vara a la gente en este foro en temas técnicos y mecánicos.:[angel] que el macho español no está educado para los sentimentalismos.:rolleyes: Un saludo:welcome:
