Abro nuevo post, ya que en el primero mi intención era principalmente presentarme y saludar. El problema que presentaba era el siguiente (copio y pego) " Hola, Trataré de explicarme: el coche: boxster S 986 3.2 comprado y estrenado 1 dic 2004 actualmente 32.000 Km. conducido con mucha suavidad y nunca puesto al limite. Ayer lo dejé en el taller por lo siguiente: - cuando lo arranco suena algo debajo "como en el escape" y continuo, a los doce o trece Km otra vez el ruidito y de repente perdida de potencia iba en sexta suave, reduzco, continuo en direccion al taller, antes de llegar, acelero un poco, subo marchas y lo siento normal con fuerza, aparco en Taller porsche, y justo cuando apago el motor empieza a soltar todo el aceite por debajo, miro la calle por donde venía y no hay señal de aceite( hice un stop, continué etc en los últimos 150 m no hay aceite). Unica cosa estraña y que solo pasó un par de veces ,al arrancarlo por las mañana soltó humo blanco, pero ya hace mucho tiempo.Al poco tiempo de que lo miran,(solo lo levantan y no tocan nada) me dicen que puede ser grave,motor nuevo etc. yo les digo que aunque tiene 2.8 años (fuera de garantía) solo tiene 32.000 Km. Para no aburrirlos de momento esto es todo, hoy contacté con el jefe de postventa y estoy a la espera que realmente me digan lo que tiene, bueno agosto mucha gente de vacaciones y paciencia, asi que en cuanto tenga una noticia la comunico aquí, a ver si me orientan, ya que como pueden apreciar estoy muy verde en estas cosas, Saludos y gracias por interesarse." Esto era lo que pasó. Hoy ya me dicen que se rompió el "arbol intermedio". Lo que significa motor nuevo.La verdad no entiendo mucho de mecanica.Dicen que es un tema bastante atipico con mis Kms, han enviado informe a la central para solucionar el tema y que creen que yo no palmo con la averia. Bueno esto es lo que hay agradeceria saber si a alguien le ha pasado y de que va. Ya os seguiré contando. Saludos
Hola,siento mucho lo que te ha pasado. Lo que he leído sobre averías de este tipo es que se rompe una pieza circular que soporta el árbol de levas y que suele pasar antes de los 50.000 Kms.Esta avería es conocida sobre todo en el 911 (996),fuera de garantía a un propietario le pusieron motor nuevo pagando alrededor de 8000 euros,cosa que está muy mal,pero bueno si te pones serio no creo que cargues tú con la avería,sería penoso.Ánimo,se que esto que te he puesto no es agradable pero con esto puedes hacer más fuerza para reclamar tus derechos,ya que es un defecto de fábricación.-:[blah]
otro mas,subiendo el porcentaje de roturas,con 30.000 km. deberias estar disfrutando de tu coche nuevo.
También hemos de tener claro que la mayoria de gente termina recurriendo a foros de Internet por ejemplo solo cuando tiene problemas con su coche. Me refiero a que tal vez, la mayoria de casos de averías graves que hemos visto aqui en el foro son de gente con menos de 5 posts. Yo también me registraria a un foro si me pasara algo parecido, para estar prevenido o saber si hay mas soluciones antes de soltar 7000 euros. Con eso vengo a decir que en este foro, ver 6 o 7 casos puede ser alarmante, pero para nada creo que representa la realidad. Si Porsche fabricara motores guarros ser harian eco en todas las revistas, y jamas he oído nada al respecto. De todas formas me parece igualmente grave este tipo de averías en coches cuyo valor supera los 80mil euros, y mas si Porsche no se hace cargo cuando sabe que es culpa suya aunque el motor esté fuera de garantia. Una marca como esta, donde sus usarios han comprado este coche por amor y afición, tendría que arreglarles el problema de cabeza. Suerte que en mi caso, si me comprara un Porsche nuevo, con esos 2,8 años ya le habría hecho mas de 60mil Kms para detecar averias dentro de garantia. Aunque bueno, también se han visto casos con 80mil Kms asi que....
Hola a todos, quería comentar que por ahora la respuesta de la casa es que no me preocupe, que es algo muy raro etc, y que la central entiende que me deben de poner motor nuevo por cuenta de ellos. Bueno, cuando lo hagan lo confirmo, ya que puede ser un buen precedente. Tambien quiero decir que en mi caso, hasta el liquido de limpiaparabrizas lo reponen ellos, es decir, cambios de aceite, todo lo han controlado ellos siempre. A apple quería comentarle respecto a los Kms que he hecho, que tenga en cuenta que vivo en una isla, que de un lado a otro tengo 100 Kms y que tambien uso otro coche. Ya me gustaría coger un día el coche, por ejemplo en Barcelona y tirar para Italia o algo así. Hay algo que me intriga, y es la forma de hablar en le foro de las averias y cambio de motores, si te pones a leer parece que no hay porsche qu viva mas de 40.000. Yo lo compré por que me gusta y por la confianza que siempre sentí por la marca. Voy a abrir un nuevo post en el que quiero preguntar tipo encuesta cuantos han roto personalmente o a quien conoces que ha roto, me intriga el numero o el porcentaje. Bueno saludos
creo que es muy buena idea el abrir un nuevo post,para intercambiar ideas,el trato recivido por la casa,como se produjo o bajo que circunstancias,tendremos todos los usuarios una vision mas global de este preocupante asunto,un saludo
