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km en un cayenne S/Turbo

Tema en 'Cayenne' comenzado por juanjosefe, 14/7/14.

  1. juanjosefe

    juanjosefe Nuevo Usuario

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    Hola, me gustaría saber realmente hasta donde es importante el número de km en estos coches. ¿Os parecen 100,000km muchos? ¿200,000km muchos? En qué deberíamos fijarnos, o qué deberíamos esperar de una unidad con por ejemplo 150,000km? La sensación que yo tengo es que en estos vehículos 150,000km no es nada y que su vida útil es muy superior, pero agradecería un consejo de un especialista. Ando mirando unidades de segunda mano y algunas se ofrecen con muchos km encima. Gracias
     
  2. Varioram

    Varioram Senior +

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    Si se mantienen como tocan, puedes hacer muuuuchos kilómetros. Ahora, cuanto más kilómetros, mayor desgaste de piezas y demás.

    Un saludo.
     
  3. hiplord99

    hiplord99 Senior +

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    Un buen mecánico me dijo que la vida del motor es la cilindrada de este.Estamos hablando de motores 3.6 y 4.8cc....
    Luego el desgaste de los accesorios pues piensa que son de 1 calidad y que hay coches por ahi con 50mkm que tienen un desgaste de mas de 200000km debido a atascos...Mi cayenne tiene ahora 158000km y va como la seda(mantenido siempre en CP).
     
  4. MIGUEL ANGEL MARTiNEZ

    MIGUEL ANGEL MARTiNEZ Soloporschista

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    Los kilómetros los hace el coche, nos solo el motor, depende de tantos parámetros (conducción, manos, clima, uso, mantenimiento,....), que nadie tiene una cantidad que delimite si son muchos o pocos determinado número... Los profesionales miran el estado general, es preferible tener un coche muy cuidado, que es más asequible cambiar el motor que estar continuamente con reparaciones ajenas al mismo, además como se suele decir el cuerpo es imagen del alma, por tanto si tiene problemas exteriores tb los tendrá interiores.

    Mi reglas las pocas veces que he comprado vehículos usados son las siguientes:

    A) Si hay vehículos con pocos kms ¿por qué comprarlo con muchos?, por tanto salvo casos aislados de clásicos o similar rehuyo de más de 100.000kms

    B) No me importa pagar un 20% sobre la tasación si tiene pocos kms, es una inversión, lo que te ahorras en la compra te los gastas en disgustos....., ¡los chollos suelen ser coches con muchos kms!. Si el presupuesto no me alcanza empiezo a subir en edad, no en kms.

    C) Es cierto que hay coches muy cuidados con 300.000kms, pero prefiero uno mal cuidado con 50.000kms, por supuesto en esto último no entran los maltratados y siniestrados.

    Mi consejo si te sirve: cuando compres utiliza la razón y no el corazón, nadie da duros a cuatro pesetas, y como se suele decir : "el dinero del mezquino anda dos veces el camino". He visto mucho y podía contar mil historias, pero Porsche es una marca exclusiva y tb. son exclusivos el valor de algunos recambios y mantenimiento.