Hola amigos: Alguien se ha instalado el Kit de Potencia Motronic para 964 que vende FVD por 450€. Segun FVD es muy facil de montar y ganas 25CV. Alguien tiene experiencia en este o en otro? Gracias JLP
Creo que el forero Leo_AD lo puso hace tiempo en su 964RS y lo tuvo que quitar, no sé exactamente que le pasó:o . A ver si ve el mensaje y te lo puede aclarar (o escríbele un MP) Del que mejor he oído hablar, es el de www.911chips.com , que seguramente lo pondré. Hay varias programaciones en función de como llevas el escape/filtro (con/sin catalizador, codo Cup o de serie, filtro tipo KN etc.) y además , con la paridad euro/dolar, sale bien de precio ($350). Saludos
El chip de Steve Wong, el que te recomienda jbergas, al menos en mi anterior 3,2 iba muy bien, aunque en mi caso enriquecía demasiado la mezcla. Lo de los 25 CV solo con un chip está quizás en el límite en un atmosférico, aunque el mapa del 964 "normal" es bastante conservador. Se deben asociar más cambios, tanto en la configuración de admisión, como en la de escape, para producir una mejora apreciable.
Amigo JAPMAD, tiene razon Coupegr, todo es una combinacion de elementos para que se note la mejora. Yo por ejemplo llevo el chip de 25cv con filtro KN ,la caja de admision tipo Cup, tubo cup, etc,. todo esto hace que se note la mejoria y pueda rendir esos 25cv , tambien es aconsejable usar la 98 octanos con todo esto. saludos.
Yo llevo cuello de cisne, filtro kn y chip de steve wong y, al menos en el mío, no he ganado 25cv NI DE COÑA. Primero con el filtro y escape, noté mayor desahogo, sobre todo en alta, y al poner el chip el coche se nota más lleno en la zona de medios. El coche va sin duda mejor, pero 25cv son muchos... Esos los ganas fácil en un turbo....
En la web de Steve Wong ponen un gráfico de potencia de un 964 "casi" de serie y con su chip da 252cv a la rueda, y comentan que calculando un 15% de pérdida por transmisión , el motor estaría dando 297cv:eek: :eek: :eek: , me parece un poco exagerado no? Por cierto Jose Javier, qué chip llevas de los 3 que hay para 964? Salu2
Amigo Cabolon , gracias por contestar : Me podrias indicar exactamente y si puede ser con las referencias donde tu lo has comprado. Me harias un gran favor pues hay varios sitios,fvd,jeanbuser,etc,, Ya que me voy a gastar unos durillos prefiero que sea sobre seguro. Ah , otra cosa,te lo has montado tu o has ido a un taller,mi intención sino es muy dificil es hacermelo yo. Saludos a todos
Hola Japmad, yo lo pedi a una casa alemana que mañana te busco la factura y te doy la pagina y datos para que puedas consultarlo y pedirlo si te interesa. Es muy sencillo de instalar,si vas con un poco de cuidado al retirar la tapa ya que tiene truco , pero es un momento el sacar el chip y meter el nuevo. Esta debajo del asiento ,abres una tapita, sacas el chip de serie metes el nuevo y listo. Facil con paciencia y que mejor que hacerselo uno mismo y el dinero que te iban a cobrar al bolsillo, mañana te envio en privado los datos de donde lo compre yo. UN SALUDO
Hola Jaume. Llevo el medio, que es para catalizado, pero con escape sport. Me hubiera gustado uno un poquito más "a medida" ya que llevo el volante motor del RS, y debería de haber alguna modificación extra, pero Steve en estos kits pone "con o sin volante ligero". En principio me lo iba a hacer Ivan de IBR a medida, que controla bastante, pero todo el mundo me aconsejó ir a lo seguro y a lo probado...:rolleyes: Si un día lo meto en banco pongo la gráfica para que compareis. Saludos!!!!
