¿Se puede cambiar la función del botón de escape deportivo en un 997, para que este siempre abierto la válvula aunque se apague el motor? Son muy escasos los momentos que conduzco con el escape apagado y sin embargo tengo que estar pendiente de darle al botón como un elemento mas de su "puesta en marcha".
Uo al mio le tengo quitado el rele que gobierna la valvulas de escapes y las tengo permanentemente abiertas. Claro esta que el mio es 996 mk1 Enviado desde mi GT-I9100P usando Tapatalk 2
¿Pero se puede invertir el funcionamiento de este rele para no perder la opción de "apagar el escape"?:bandera blanca: De este modo estaría siempre abierto al apagar/encender el contacto y solo se cerraría si pulsara el botón en marcha.
Buenas, El funcionamiento de las válvulas de escape suele ser normalmente abierto, Comandadas por una electrovalvula que controla la aspiración del motor. (Que es pilotada por el relé que tiene desconectado madroñal) Ahora no recuerdo con exactitud si la electro válvula es normalmente abierta, (electrovalvula abre=Valvula escape cierra) Simplemente deberías comprobar si es de simple efecto o doble efecto que quiere decir, si es de doble efecto, cambiando la polarización de la electrovalvula, el sistema trabajaría alreves( que es lo que buscas) Y si es de simple efecto, quiere decir que ella sin corriente está normalmente abierta y cuando das corriente cierra. (Cabe la posibilidad que cambiando la polaridad de la electro también funcione al revés, pero corres el riesgo de fundirla ya que siempre tendría corriente y la bobina de la electro siempre estaría trabajando) Mi consejo es que lo lleves a un taller que sepan de Electronica y lo miren, ya que según que tipo de electro tengas, quizás también tiene que invertir el relé o montar uno de martillo. Ya se que suena un poco complicao pero la respuesta lo requiere, jajaja Si tienes alguna duda no dudes en preguntar Saludos y buenas noches...
Tienen que cambiar el contacto abierto del rele que abre la válvula a un cerrado.Si tu no pulsas el botón el rele estará en reposo y al estar cableado en un contacto normalmente cerrado dará la señal a la electro válvula para abrir.esto se podrá hacer si el rele tiene un contacto conmutado ( sólo cambiando un hilo ) o si tiene más de un contacto pasar 2 hilos al cerrado. En cualquier mecánico que toque electrónica te lo hará sin problemas y no sufras que no tiene ningún peligro.
Yo lo llevo hecho en mi 997, siempre esta abierta, pero es irreversible, es decir, el botón deja de actuar
Si te lo hacen bien no es irreversible,otra cosa es que te puenteen el interruptor por dentro y que de lo mismo si esta pulsado o no porque el contacto ya lo tendrá conectado siempre. O que cojan alimentación directa a la electro válvula sin pasar por interruptor y siempre esta abierta. Como poder se puede hacer sin ningún problema !!!
Ok Madroñal,entonces cambiando el contacto del rele lo que conseguiríamos es que abriese a poca velocidad y cerrase cuando corriese más ( lo contrario que ahora ) y eso no interesa. Entonces la solución sería jugar con el tipo de válvula como ya comentó un forero o jugar con la electrónica del coche. Para mi lo mejor es como hago yo con el detector de radar,nada más conectar el encendido conectarlo instintivamente!!!:pompones
