Iniciativa para aumentar el limite de velocidad

Hola amigos :
Leo en EL MUNDO de hoy , que una asociación de automovilistas, no se si ha sido y perdonarme por ello, CEA u otra, ha dirigido un escrito a la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, instándola a aumentar el límite de velocidad en Autopista en España a 140 km/h, así como otras ideas como la de disminuir los límites de velocidad en carreteras de dos direcciones a 80 km/h ( donde más accidentes mortales se producen ) y 100 en otros tipos de vias de dos carriles de circulación por sentido.
También les exhortan a considerar, que los límites de velocidad actuales, (están siendo reconsiderados en otros paises de nuestro entorno donde se trabaja sobre este tema), no deben de ser genéricos sino los que la via permita en condiciones de lluvia , baja visibilidad trafico muy intenso etc .
Estas disminuciones circustanciales serían avisadas por paneles luminosos.
Esta iniciativa, va unida a la idea de que los actuales límites no son creibles en muchas ocasiones, como por ejemplo, 120 km/h en una autopista a pleno dia en tramo recto de tres carriles y con buen tiempo y también de que las leyes para ser cumplidas, deben de ser proporcionadas y ajustadas a la realidad social, y que está demostrado, que casi nadie circula en estas condiciones , por debajo de los 120km/h.
También se ha pedido a sus señorías que consideren que la nueva ley podrá convertir a honrados ciudadanos despistados en delincuentes. Por lo que se llegaria a criminalizar a medio país.
Al mismo tiempo hay una encuesta en EL MUNDO.com en la que se pide opinion sobre este aumento del límite de velocidad máxima. En estos momentos el resultado es 87% a favor 13% en contra.
Por cierto , el ínclito Pere Navarro, ya se ha pronunciado, NO.
Por suerte no es a él a quien tocará decidir.
Saludos
Portago
Apoyais la idea ?

 

140 me sigue pareciendo poco, pero abriría un camino interesante, que no creo que prospere, pero que apoyo y aplaudo

ya había votado que sí en El Mundo, pero gracias por la info

un saludo!
jm

 

.........Ahora voy .....

Faltaria más.

Solo decir que detesto al Sr. Pere Navarro.

 

El tema de los 140... depende de cómo se pongan. Hasta hace un año o así, no se debía ir a más de 120, pero hasta 141 no ocasionaba multa ahora son 133.

 

En lo que coincidimos todo el mundo es en esos limites de velocidad "absurdos",nadie está en contra de esa placa que prohibe ir a más de 100 si ve que a ciento veinte es facilisimo aterrizar en un sembrao,pero esas rectas kilometricas en autovia y que no te dejen ir a más de 120......pues que quereis que os diga,saludos.

Yo tampoco creo que salga adelante (a corto plazo) la propuesta de aumentar los limites.

 

Hola:

Son limites de velocidad actuales, 120 Km, Os vais a matarr, si los suben a 140. Es una locura. El gran problema es que hace mas de 30 años, que siguen siendo 120 Km. He dicho 30 años, por ahi va. Y en 30 años no ha cambiado nada en España..........

Sin comentarios:cool:

 

un poco más de 30... creo que data del 73 ó 74, de la crisis del petróleo (porque los límites se pusieron para combatir el gasto de petróleo, que conste)
se me ocurre que igual si empezamos a llamar al límite de 120 el "límite franquista"... IGUAL LO CAMBIAN!!!! :p

 

No se por que pero el NO de Navarro va ser muy orientativo en cualquier tipo de iniciativas para modificar el limite de velocidad, sobre todo por que una gran parte de la sociedad ironicamente asumen el limite aunque lo superen en 10-15km/h. Luego esta la relación que haran de esa inciativa con los profesionales del transporte y los dueños de coches de alta gama. Con lo cual olvidemonos de que lleguen a buen puerto.
El panorama no pinta bien, lo único que se puede decir es que más seguridad de momento es = a más recaudación.
No se cual es la solución quizas deberia limitarse la velocidad en aquelllos vehiculos que no estan preparados para llegar a rebasar segun que velocidades, pero como se arbitra eso sin que la opinón publica :[blah]:[blah]
se eche encima.

Bueno seguire leyendo este Post, pinta bien

 

Hace unos días que le he oido a un sargento de la guardia civil de tráfico decir que ahora los radares saltan a los 131 km/h. A ver si alguien puede confirmar esto.

 

A mí también me han avisado.

 

que hagan como en Alemania.
autopisto No limites, hala, que si te acercas a un coche, disminuyes la velocidad

saludos:[porsche]

 

Si se aprueba 140 vamos mal, porque estamos entrando en el mismo error de poner velocidades genéricas. Hay autopistas que permiten 140 pero otras 180 perfectamente... Yo soy mas partidario de las velociadades segun la via en particular, nada de generico. La C17 por ejemplo, que va de Barcelona a Vic esta limitada a 100 genericamente y muchos tramos a 80. Pues hay momentos que puedes ir perfectamente a 120... ya se qe no es Autopista ni Autovia pero podria serlo en algunos tramos.

Aunque bueno, dicha preoposición me parece muy buena, aunque se la pasaran por el forro.

 

yo me apunto a lo que sea!!

 

Lo veo otro limite absurdo para una autopista o autovia.
Esta mañana me he llevado la gran sorpresa que en el tramo de A-2 que cojo para casa ya han impuesto el limite a 100km/h y en tramos a 80km/h y en los paneles informativos ponia "para reducir la contaminacion y los accidentes" anda y que ...... a quien quieren engañar ...
Quieren ir de actuales y nos estan haciendo un pais "retrasado"

 

Muy bueno¡¡¡
Si, es cierto,fué en 1975 cuando la crisis del petroleo, se buscaron esa excusa.
Pero , no sé si entre los que estais , vivísteis al volante en aquellos años.
Las carreteras eran terribles,trazados, firmes señalizacion , nada tenían que ver con las actuales . Los coches que las usaban eran una legión de 600, R8s etc , para que os hagaís idea, los más rápidos eran los SEAT 1430 y el RENAULT R12 , las velocidades máximas que se alcanzaban eran los 140 km /150, ya en plan loco con estos últimos.
Hoy se me abren las carnes pensando lo que hacíamos al volante de aquellos cacharros.
Daros cuenta de la desproporcion de la medida hoy en dia . En aquellos años, pocos coches superaban los 70CV , la mayoria de los frenos eran aún de tambor, los faros ni siquiera halógenos, los neumaticos diagonales etc la inmensa mayoría no usaba el cinturón.
Hoy hay ABS , control de traccion, xenon, superfrenos discos ventilados de doble bombin, neumáticos increibles un coche de calle de hoy supera a los coches de competicion de esos años.LOs coches de hoy perdonan muchísimos fallos de conducción.
Hay autopistas , autovías de hasta tres carriles, firmes mucho mejores, guardarailes etc .
No hay proporcion.
En aquellos años era legal ir a 120 km /h con un 600 de frenos de tambor y direccion de tornillo o con un R 8 , y hoy no es legal suerar aquel límite( la misma velocidad) en carreteras muchísimo mejores al volante, por ejemplo, por no mencionar uno de nuestros coches, de un Citröen C 4 o de un Seat Leon.
Otra cosa, para hacer justicia, ayer en mi post de inicio, cometí un error, los que han llevado a cabo esa iniciativa son la gente de la AEC ( Asociacion Española de la Carretera) que lidera Miguel Maria Muñoz, antiguo Director de Tráfico de Felipe Gonzalez y de Aznar. Otra entidad que la apoya es AEA ( Automovilistas Europeos Asociados) de Mario Arnaldo.
Gracias por vuestras opiniones.
Saludos
Portago:[porsche]

 

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yo viví esos años desde el asiento de atrás primero del 600 y luego del 124 de mi padre... y sí... recuerdo cuando ir a 140 era una barbaridad, para empezar porque era el límite del coche... y luego todo lo que cuentas... ¿no hay nadie que se dé cuenta??? ¿dónde la ciencia y la técnica???? por favor!!!!

gobernar desde el conocimiento de la técnica tiene un nombre muy bonito, que se llama tecnocracia... y que los políticos "profesionales" han dado en considerar despectivo... imagino que porque deja a la luz su incompetencia.

un saludo!
jm

 

Pues creo que no lo subirán ya que 140 + 50% = 220 km/h límite que te puedes permitir si tienes pasta y puntos antes de ser criminal, significaría reducir las estrictas normas que han firmado actualmente. La única ley que he visto que beneficie a los conductores en mi vida es la de poder circular con la moto en el carril bus de Madrid.

 

no tenemos entre nosotros alguien que este informado en el tema de leyes que nos pueda ayudar a plantear ideas de como combatir esta represion ?

 

pues en vez del PP navarro se lo podríamos proponer al BUENAFUENTE