Iniciarse en el mundo Porsche.

Hola soy nuevo por aquí. Presupuesto sobre los 30.000 euros. Siempre me han gustado los 911.
El nuevo 911 que han presentado en las carreteras de Almería y Tenerife, pues que decir, una maravilla.
Que me recomendáis ?. Que se tiene que mirar?. Por ese precio puedo encontrar algo interesante?.
Un saludo.


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Buenas, por ese precio tienes un abanico bastante interesante, desde algún 996 4S, hasta algún 997 de los primeros.

Yo quizás me iría a un 997, pero si diese con un 996 4S en buen estado...tendría serias dudas, es de los 911 más bonitos que se han fabricado...

En cuánto a qué mirar, por esos precios y de los modelos que te hablo, pues lo básico, comprobar mantenimiento e historial con facturas o sellos en libro, pasarle una revisión pre-compra en Centro Porsche o en tu taller especialista de confianza, y revisar el IMS, si no lo tiene cambiado por el reforzado, cambiáselo tú nada más comprarlo, así duermes tranquilo

 

- Porsche Cayman S.
- Porsche Boxter S.
- Porsche 996 Carrera 4S.

De tener esa posibilidad de gasto, me centraría en esos tres modelos. A mi parecer, lo mejor que puedes encontrar a ese precio.

Cosas que tienes que mirar, por ejemplo, ver si tienen el refuerzo IMS, (en ésto poco te puedo ayudar, ya que no sé de fallos endémicos).

No estiraría a un 997, ya que "sólo" podrías optar por un Carrera, sin "S", con bastantes kilómetros. Ya que los que se venden en un buen estado, están sobre los 40.000€.

 

IMS, perdona mi ignorancia, soy nuevo, jajaja.


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dados los problemas de fiabilidad yo iría a un 987 del 2009, con pdk si es posible. Coche muy nuevo, más fiable, eficiente etc

 

De ser tú, me centraría en un Boxster 3.2S, nada más que por la sensación que da el poder ir descapotado, por lo que me parece mejor opción que el Cayman.

Entre 23-27k, encuentras varias unidades con cerca de 50.000km, y nada mal cuidadas. Es un coche que puede durarte siglos

Te pongo un ejemplo del coche que digo.

http://ww3.autoscout24.es/classified/280509896?asrc=pl|as

Por mucho que el 987 sea precioso, dudo que encuentre un PDK por menos de 30.000€, es más, es casi imposible, a no ser que sea una unidad con bastantes kilómetros.

El único problema del 3.2S, es el IMS, compras el refuerzo, y adiós problemas. Aparte, seguramente ya lo lleve incorporado aquellos que se vendan ahora mismo.

 

Es mejor manual, automático?. Ahora se la llama PDK, antes?. Por aquí salen buenas unidades?. O se sobre valoriza un poco?.


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Esta bonito el Boxster.


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Estoy con el compañero, un boxster S es una opción perfecta. Y que además se ajusta de sobra al presupuesto. El actual cambio se llama pdk como te han dicho el anterior tiptronic S. Respecto a si es mejor manual o automático es algo que tienes que valorar lo que más te guste a ti, ya que no por rascar un poco de aceleración con un manual vas a sacrificar la comodidad del día a dia. Sólo te queda ver, probar, decidir y comprar.

 

Por el precio que comentas, no puedes optar al cambio PDK, sino a uno con Triptonic S. El cambio triptonic, es muy similar, al cambio de los antiguos Mercedes.

En mi opinión, salvo que sea PDK con levas, donde ya nos vamos a Boxster por 45k en adelante, siempre en manual, ya que la sensación de ir cambiando marchas es fenomenal, junto con el ir descapotado.

No entiendo tu pregunta, tanto lo de buenas unidades, como lo de si se sobrevaloriza.

Totalmente de acuerdo con Ballesta, que tiene, valga la casualidad, un Boxster S precioso.

 

Este tiene una pinta fabulosa! Además tiene opciones que no estan en la lista como el Sport Chrono y creo que tambien PASM.

Por un precio un pelin mayor venden un 997 Carrera cerca de mi casa. Pero tiene 250.000 km...

 

Si te gusta un Porsche, cómprate el que quieras, cayman, boxter o 911, en todos las sensaciones muy parecidas y el motor casi idéntico, salvando la diferencia de potencia, y si quieres lucirte, el carrera 4s que es muy culón e impresiona. Pero si lo que de verdad quieres son sensaciones, cómpratelo de propulsión trasera y cambio manual...

 

Cómo que un Boxster PDK te vas a 45k? Dónde ves tú esos precios?

http://ww3.autoscout24.es/classified/280730542?asrc=st|as

Un Boxster PDK de 2010 con Porsche Approved y 44.000kms por 34.000€.

 

Aqui un 997 Carrera S con una pinta tremenda que lleva calentandome varios días...y por poco más de 30k

http://ww3.autoscout24.es/classified/279810484?asrc=fa|as

 

Desde mi punto de vista, y con un presupuesto que te da un amplio abanico de opciones, yo me lo tomaria con cierta calma (aunque entiendo que para estas cosas manda la cabeza fria y el corazón caliente).

Como las posibles opciones son variadas, yo te recomiendo, siempre que sea posible claro, que pruebes todo lo que puedas: Manual/PDK, 996/Boxster/Cayman, y que vayas sacando conclusiones a lo que se adapte más, y a lo que van respondiendo los demàs, claro!! Con ese presupuesto, lo primero que se me ha pasado por la cabeza ha sido un 996 4S, pero en algunos casos estan por encima de los 30K. yo en mi caso, lo buscaria manual, (eso va a gustos). y si encima hay que hacerle el IMS, la cosa va subiendo....

Si no hay prisa, siempre es mejor ir leyendo (lo que te comentan los demás y lo que vayas buscando), aprendiendo y valorando para luego tirarse de cabeza.

En cualquiera de los casos, suerte con la busqueda, que tambien forma parte del proceso, y esperando que tarde o temprano puedas presentar tu nueva adquisición.

Un saludo!

 

Yo buscaría un Boxster S o Cayman S pero MY06 en adelante. Ya son motores 3.4 y reforzados. El motor 3.2 del Boxster S primero, hay que reforzarlo si o si.

Mi Cayman S es un 3.4 fabricado en Septiembre de 2005 (MY06) y trae IMS reforzado.

Saludos

 

Mi recomendación es que veas y pruebes lo que te guste, sin probar no sabrás qué se acerca más a lo que te gusta.
Tómatelo con paciencia, como ya te han dicho, seguro que encontrarás lo que busques.

Sí que te recomiendo que sea manual (por ese presupuesto veo complicado que puedas ir a por un PDK).

Suerte!!

 

Estoy hablando del Boxster 3.4 S, no del Boxster.

Por mucho que duren, no pagaba por uno que llevase casi 170.000km, antes me voy a un 996 4S, y eso que mi favorito, es un 997 Carrera S MKI.

 

IMS y RMS que es?


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Sobre valorizar, al ser un foro Porsche, se pongan los coches más altos de precio.


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