Hola a todos: Pues nada, al final me caliento y la lío... ¿Qué os parece esta unidad? http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=235325540 A mí, además de suponerme una pasta y el posible divorcio, podría cumplir un sueño... :diablo: Agradecería comentarios críticos que me quiten la idea de la cabeza :cabezazo:
Lo cierto es que no busco nada como tal. Sólo que cuando veo como salen los turbos, me caliento. ¿Cabrio? Un aliciente tanto de disfrute, como valor actual y futuro de reventa. Pero no es algo obligatorio. Me muevo más por que sea turbo, que tenga que poner poca pasta, y que no tenga chorrocientos mil Km. Y entonces apareció este, tan azulito, cabrio, con todo lo que puede querer alguien busque un Porsche. Y es más un período de cambios de opinión constantes según la parte del cuerpo que piense: La cabeza me dice "no sacas todo lo que tiene al carrera, para qué quieres un turbo", el corazón me dice "carpe diem", y no sé por que, puede que en algún momento haya algo que me diga "me lo compro porque me sale de la ....". Puff, qué sin vivir... :drooling
Lleva muchíiiiiiisimo a la venta. Hace año y medio que cojí yo mi 996TT y ya estaba en el mercado y con las mismas fotos. Eso sí, el coche es un bellezón.
Buena respuesta, si señor, por ponerle "objeciones" al asunto o simplemente pensar en alto.... Si yo fuese a dar el cambio de mi 987 a un 997 Turbo, lo primero es que no lo compraría cabrio, y eso que tengo uno, y lo disfruto como un enano, le da un valor añadido al coche tremendo y si, es un plus... ahora bien, no sé la extraña razón que cuando le doy un poco de zapatilla no acostumbro a llevarlo abierto, por autopista a velocidades satánicas tampoco... por ello, e insisto, pienso en alto, el turbo lo compraría cerrado, no cabrio, desconozco pero supongo que "algo" si que se notará en la rigidez también. Tema colores, tapicerías y demás no entraré ya que es algo de lo más personal. Tema kilómetros, es relativo, esta unidad en concreto tiene 91.000 y a lo mejor buscas una que tenga 36.000, pero que está fatal... más que el número de kilómetros, yo miraría ¿cómo se han hecho?, vamos lo de siempre....que cuando esto empieza así...... y como leía en otro post hace poco el veneno te ha picado.
Pues yo me lo compraba sin pensarlo. Estos coches vuelan y si te digo la verdad es el primero que veo con cambio manual. Me parece una oportunidad cojonuda!
Y cuado te aburras de él hablamos, porque el 997TT cabrio manual es mi próximo objeto de deseo :D:D:D
Yo esta unidad en concreto la conozco. He coincidido con el propietario del vehículo en alguna concentración de Porsche. (La última creo recordar en SuperDeportivos Cantabria) El coche en cuestión recuerdo que era muy llamativo y bonito. Manual, cabrio con carbocerámicos, creo que es un valor seguro dentro del mercado Porsche. Su actual propietario lo quería cambiar por un TURBO PDK, y recuerdo que era de los que le ponía la funda al coche cuando llegabamos a un restaurante a comer.:[question] Debería buscar entre mi archivo de fotos, pero creo que en alguna foto aparece este Turbo cabrio. No obstante creo que lo mejor es que pidas todos los informes en la Porsche y te den el historial completo, pero a priori parecía una unidad muy bien conservada.
Me preocupan bastantes cosas además: Coste de revisiones, gasto en FRENOS, seguro... Por cierto, ¿Algún abogado matrimonialista bueno? Jajajaja
A mi me parece una excelente unidad, muy exclusiva y a un precio muy competitivo. Si, además, Ales conoce al propietario y lo trataba como a un hijo... ya tienes el historial bastante completo Lo único que le miraría es que los frenos estén bien, más que nada porque cambiarlos cuesta una pasta Para todo lo demás, MasterCard
Yo he tenido ya 2 997TT y no me he gastado en mantenimiento más que en un A4, por ahí no tendria dudas...
Pues nada: Fue bonito mientras duró, pero no ha habido pre-acuerdo en precio... El proyecto no sigue adelante, pero mi vida marital sí. Continúo con mi carrera negrito, que tampoco esta naaaaada mal.
yo tambien he coincidido en alguna ocasion con ese coche, y la verdad esta espectacular. de las pocas unidades que quedan del mítico bloque GT1 con esa configuración y encima manual, la verdad creo que es una buena oportunidad, un coche para disfrutar mucho tiempo
:[porsche] Por curiosidad no has tenido acuerdo quizás porque no te han querido valorar el tuyo correctamente ó porque?...Lo digo porque esta unidad desde luego por el equipo es bastante exclusiva porque además de otros, de ser manual, llevar PCC, también lleva la opción de diferencial autob. mecánico y el precio de venta no es descabellado.
Ha sido por precio final (y hasta aquí debo leer). A mí, la verdad no me importaba vender el coche por mi cuenta. El desacuerdo ha sido que mi oferta no era suficiente para el vendedor. No digo que el coche no lo valga (en absoluto), pero no era la idea que tenía de gasto. A veces nos hacemos ideas erróneas de lo que puede llegar a ser, y no es. Este ha sido un caso. Me temo que me tocará esperar a que bajen de precio. Esta unidad era chapeau, pero no me la puedo/debo permitir... Saludos.
Yo cambio de coche cada año y la gente que me llama la clasifico en dos grupos: los que quieren negociar y están en su derecho y los que ofenden porque creen que todo el mundo tiene apuros económicos. Si eres de los primeros lo siento y ya se hará tu sueño realidad y si eres de los segundos casi que me callare jeje
No soy de esas personas que apretan por el simple hecho de apretar, ni creo que todo el mundo esté pasando apuros económicos (y menos en este mundillo de coches caros). Simplemente hay veces que lo que uno considera el precio que quiere pagar, no coincide con el que el vendedor quiere cobrar, y en ese punto o se produce acuerdo. El coche se venderá, porque es muy exclusivo y tiene una pinta fantástica, pero yo, no llego. El trato ha sido impecable y cordial, y la persona que me ha atendido es desde mi punto de vista un caballero, y muy servicial y atento.
