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Indicador de gasolina

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por eliascalderas, 23/9/21.

  1. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    Buenos días
    Pues es que no encuentro el post anterior para contestaros y me da una rabia o no sé hacerlo

    bueno el resultado es que llene el depósito y seca solucionado
    Sube el indicador a su sito !!!

    muchas gracias por la información y ayuda

    ahora el tema del indicador de batería,el alternador no carga le puse polimetro 12v

    todo esto a venido a raíz de arrancarlo con pinzas o no se por que

    hoy le subi al taller a resolver lo del alternador compré una batería nueva para subirle al taller

    SORPRESA!! psm no se me apaga
    Dice el mecánico que es por que no carga el alternador y la unidad necesita 13-14 v
    Que cuando ponga alternador y cargue seguro se apaga

    ESTOY ACOJONONADO OTRA VEZ
    esto es avería y acijonamoejto
     
  2. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    Estas bien? Tomate un Lexatin…no te vaya a dar un ictus. :Face Screaming:
     
    A catalancabreado le gusta esto.
  3. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    Estoy bien Gracias a Dios

    pero para sustos no gano
    A ver si se soluciona todo y todo sale bien

    pero vamos es que yo soy de los que cono una lámpara ya no vivo
     
  4. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    haz como en el windows, resetea y cruza los dedos.
     
  5. Alfa156

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    Si con el motor en marcha, la tensión es de 12 V o poco más, el alternador está claro que no está funcionando. Debería estar sobre 13,5 - 13,7...
     
  6. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Además, el problema no es el chivato, es que, si el alternador no carga, te vas a quedar sin batería al cabo de poco tiempo...
     
  7. black996tt

    black996tt Senior

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    y si el alternador no carga, como has llegado al taller?, lo debes tener muy muy cerca de casa, sino la batería la fundes en un suspiro
     
  8. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    El taller lo tengo a 25 km
    La batería es nueva a estrenar
    Llegue bien sin problema
    Si el polimetro me marca 12 y en otros coches que tengo 14 por ejemplo en un opel astra
    Y evidentemente el camino lo hizo con luz de alternador o Bateria encendido
    Pero en todo el camino se borró fallo psm que supuestamente se debería de quitar al andar… el mecánico me dio ese motivo la centralita necesita más voltios para rearmarse y ahora nismo vas a 12 o 11 y por eso no detecta que estás andando por que necesita 13 o 13,5
    No se…como bien dice el compañero cruzo los dedos
    Ya el tema del indicador de gasolina resultó ahora quedan esas dos cosas que evidentemente hay que verificar el alternador bien etc etc
    SIGO ACOJONADO …
     
  9. cocoliso75

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    Tranquilo. Con temas de bateria y alternador empiezan a saltar "alarmas" de todo. Seguramente sea eso y te lo dejen todo listo en cuanto cambien alternador.
     
  10. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    Bueno pues ya está el alternador puesto
    Pero ahora la luz de psm no se borra
    Vaya tela
    Esto es una locura
    A ver si me podéis orientar que a pasado aquí
     
  11. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    va a ser tema de centralitas y circuitos. creo que te he respondido en otro hilo lo que le pasaba al primer boxster que quise comprar y que fué el motivo final (no por mi parte, ojo) de que no lo comprara.

    el tipo me decía que lo reseteaba en porsche y se quitaba y 8 meses después me dice que lo tiene en el taller y que la factura sube 1000 y pico euros que era tema de centralita o no se que hostias.

    pues eso, 1000 y pico napos, no te preocupes. En esta vida con paciencia y mucho cariño (añade algo de dinero) todo se soluciona.
     
  12. Mandelo

    Mandelo 964: haciendo mecánicos desde 1989

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    En mi coche, cuando el caudalimetro fallaba, se encendía la luz de PSM. Puedes sacarlo y tratar de limpiarlo. Aunque si es eso, acabaras poniendo uno nuevo. La limpieza no dura mucho.
     
  13. Alfa156

    Alfa156 Petrolhead

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    Un fallo muy frecuente en estos coches y que provoca ese síntoma es el interruptor del pedal del freno. Lo curioso es que las luces de freno se encienden, pero el interruptor está mal y da ese error. Lo bueno es que es muy barato de cambiar, creo que vale 20€ o 25, y poca mano de obra. A mi ex-987 le ocurrió lo mismo.
     
  14. eliascalderas

    eliascalderas Usuario ++

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    Bueno os cuento

    todo solucionado !!!
    El tema de la aguja de la gasolina fue llenar el depósito a tope y se solucionó

    el tema del psm no se apagaba ni con alterador ni nada

    al final me puse a revisar fusibles y estaba fundido el fusible
    Fue poner un fusible nuevo y andar 40 mtr y se apagó
    Madre mía qué alivio puff
    Muchas gracias por todo
    Saludos
     
  15. cocoliso75

    cocoliso75 Soloporschista

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    Genial. Los problemas electricos tienen eso: muchas luces y alarmas...
     
  16. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    pues me alegro que sea un fusible, igual al hijodeputa que me ponía de excusa de subir el porsche porque subia 1000 pavos la reparación por un tema de centralitas era también un fusible y el taller especialisto de turno le quería cambiar la centralita entera. Pero sabes que... que la cambie, que el coche va a ir de puta madre con la centralita nueva.

    anda y disfruta el coche no te acojones tanto tio... :Rolling On The Floor Laughing: