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Indecisión: 911 991, Cayman GTS o F-Type

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Gadita, 17/5/19.

  1. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Las reviews de la generación 981 son un espectáculo, basta ver las opiniones y las caras de felicidad de los probadores.
    Son máquinas de sacar sonrisas.

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  2. cardumen

    cardumen Senior +

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    Todo resuelto. Con los otros, seguirás pensando que el que te gustaba era el 911. Si lo compras no te decepcionará.:Smiling Face With Sunglasses:
     
  3. T-Mack

    T-Mack Nuevo Usuario

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    Buenas. Al final por cuál te decidiste?

    Me gustaría saber cuántos de los que hablan mal del Jag han tenido uno o al menos probado y tienen info de fiar para decir que no es fiable...
     
  4. C´&N

    C´&N Nuevo Usuario

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    ...tiene razon, siempre miraras al 911. que el Cayman es mas divertido y efectivo seguro.
    esperate y elige un 911. el 991mk1 encima es el ultimo atmosferico...
     
  5. phase

    phase Taliban Porchista

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    Uff, el Cayman es un fetiche que siempre he tenido. Aunque como bien te dicen, siempre estara el picor de no comprarte un 911.
     
  6. G84

    G84 Soloporschista

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    Yo iria a por un 991.1 S sin duda, me tiene enamorado, la verdad. Y el coupe tiene una linea, iffff...

    Aunque siendo el presupuesto el que es, cogeria el Boxster 981 GTS de nuestro querido @Android
     
  7. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Ai grasias bro que dios t lo pague con dos hijos y dos gatos :Smiling Face With Heart Shaped Eyes:
     
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  8. iptac

    iptac Senior +

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    Un 991 básico sigue siendo un gran coche, a por ello!
     
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  9. G84

    G84 Soloporschista

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    Ya te lo dije y bien lo sabe @Astra1980, si estuviese en España, ese coche ya tendria dueño. Estoy enamorado de él...
     
  10. Tripille

    Tripille Soloporschista

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    Sin ánimo de crear polémica y sin decir que el básico no sea un gran coche, pero es curioso que después de 2 generaciones, comparando el 996 con el 991 haya esta diferencia. Creo que Porsche empuja al comprador a ir siempre a por el S, que es donde reside mayor diferencias entre generaciones.

    http://www.zeperfs.com/en/duel457-4150.htm
     
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  11. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Pues no veo problema, con la dieta mediterránea que tenemos aquí! Ande estás??!
     
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  12. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista legendario

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  13. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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    Ostias! Cuscús y tajinas! Hasta los huevos quedé de comer esto una semana :Floor:
     
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  14. G84

    G84 Soloporschista

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    Por eso compro pescado, carnes y marisco en el mercado frances y me los hago en casa, que estan a unos precios (bogavante recien cogido, 2,8 Kg, por 500 dh).

    Para 6 años voy por estos lares jajaja...
     
  15. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    el jag lo pondria en 3 lugar. He probado varios de 380 cv y de 400. Del v8 de 550 no opino por ahora. Depende del uso, el cayman GTS es superlativo, ligero, rápido , estable, bello, motor central, realmente no hace falta más. Es de 10 o 9,5. UN 911 es siempre un 911, es complicado fallar el tiro pq además hay n modelos. Dependiendo del uso mejor un 911 o un cayman, depende de ti. EL jag anda "poco" para los cv teóricos que tiene, mucho ruido y pocas nueces, el cambio es un convertidor y no va mal pero comparado con el PDK queda muy detrás. Las suspensiones no se pueden regular independientemente del mapa de motor y en comfort son menos confortables y son rebotonas, van peor que la PASM. Suena mucho, demasiado a veces y no especialmente bonito, no digo que mal pero no como el bóxer de 6 cil. Es buen coche pero inferior a un 911 o cayman, claramente. El de 550 obviamente no tendrá falta de par o de cv pero si tiene el convertidor de par ZF malo (comparado con PDK) y mucho mejores tienen que ser las susp comparadas con el S para igualar a la PASM de porsche. En cuanto al interior (S), siendo entre correcto y bueno es mejor el de porsche.

    Así que Jag queda en 3 posición. 911 o 981 GTS? 911 es más GT, el 981 es un juguete diabólico, quieres jugar o ir en AVE R?

    otros dicen que no puede uno palmar sin haber tenido un 911, bendito dilema
     
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  16. redbrera

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    Deberiamos hacer un crowdfunding para comprarlo entre todos y que se quede en SoloPorsche. Que maravilla de juguete y que lastima me va a dar verlo ir... (y mas a ese precio...)
     
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  17. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    desde luego 981 GTS es sin duda uno de los mejores deportivos del mundo sea cual sea el presupuesto y en manual la repera
     
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  18. Gadita

    Gadita Nuevo Usuario

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    Ya han pasado unos meses y aunque al principio esperaba comprarlo en poco tiempo, al final se me pasó el calentón y sigo pacientemente mirando webs de compraventa todos los días prácticamente (esto debe ser algún virus, creo que en estos meses no ha pasado ningún día que no haya pensado en el coche, es lo que tiene los que nos gustan los coches) así que pacientemente esperaré que salga lo que busco.
    Las ideas se me han aclarado un poco, de manera que el Jaguar F-Type lo he descartado ( de algo me ha valido la paciencia) y el Cayman/Boxster también porque aunque me gusta, estoy seguro que cuando lleve un tiempo con el me arrepentiré de no haber comprado el 911.
    De manera que ahora solo miro 991.1 , 997 MKII y 997 Turbo, aunque me inclino más por el primero más que nada por el interior más moderno y la "facilidad de conducción", aunque de esto último es solo por lo que leo (soy más de paseo en coche que de derrape en curvas :Grinning Face::Grinning Face:).
    A los que habéis probado ambos, es tanta la diferencia de conducción entre ambos?; me refiero a lo que leo sobre la flotabilidad del tren delantero del 997, y si el 991 es más cómodo que el 997, ya que en mi caso valoro más comodidad a la hora de hacer un viaje largo que sensaciones racing en curva por ejemplo.
    Y por otro lado estoy en duda también si comprar un cabrio o no, ya que creo que lo voy a disfrutar más. A los que teneis cabrios, es molesto el ruido a la hora de hacer un viaje largo, o prácticamente igual que el coupe? . Lo único que me frena a la hora de escoger un cabrio es el tema del ruido y or otro lado el no estar tranquilo cada vez que tenga que dejar el coche en la calle cuando vas a cualquier sitio.
    En fin, seguiremos mirando (por ahora me decanto por coches nacionales) y si en verano no he encontrado nada tengo previsto ir de vacaciones a Alemania y aprovecharé para mirar por allí.
    Un saludo y perdonad por el tocho, todas los consejos serán bienvenidos
     
  19. Alberto66

    Alberto66 Soloporschista

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    Te inclinas bien...El 991.1 es tu coche. Más cómodo, más sencillo de conducir y te gusta más. Yo que tú buscaría un Carrera S. El normal me pareció falto de chicha, aunque se puede ir muy alegre con él y debería ser suficiente.
    En cuanto a cabrio o coupe, yo prefiero cabrio porque soy más de disfrutar el paisaje y sentir el aire cuando subo a la montaña que de ir de lado en las curvas.
    El cabrio es más ruidoso que el coupe en todas las circunstancias, pero puedes ir deprisa sin sufrir, prueba uno antes de decidir.
     
  20. Astra1980

    Astra1980 Soloporschista

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    Ex-997coupé, ex-997 cabrio, ex-Z4 E89.
    Los 911 cabrio están mejor aislados del aire que los Boxsters, en el 997 cabrio que tuve se podía ir muy rápido sin molestias de turbulencias(con deflector), en el 991 seguro que aún está mejorado.
    Si tu conducción es como describes comprate un cabrio, lo disfrutarás más.
    Yo creo que la falta de rigidez torsional, el aumento de peso y la rumorosidad, compensan con el placer de conducir al aire libre para quien le guste.
    En cuanto al vandalismo que puedas recibir en la capota, un buen seguro a todo riesgo.
    En el foro hay un colaborador, SDC seguros con unas pólizas excelente a valor pactado para nuestros juguetes.
    Salu2

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