Hola ha todos, me ha llamado un compañero y me dice que en GUARNIZO (Cantabria) una empresa con nombre Élite Car té puede traer cualquier modelo de Porsche a la carta a muy buenos precios, mi compañero dice que ha preguntado por el nuevo 997 turbo que se lo venden nuevo a estrenar matriculado impuestos incluido 120.000.- eur. Mi pregunta es: "Alguien Conoce a esta empresa" es posible que se puedan traer coches a estos precios???Tambien le han dicho que la garantia es Oficial Porsche.
Ten cuidado con ese tipo de chollos,sinceramente dudo que ese precio sea posible haciendolo todo LEGALMENTE,ya que es un ahorro bastante importante. Lo digo porque he escuchado muchas cosas raras,como por ejemplo los coches no llegan de Alemania ,si no de Dubai por ejemplo y que pasan como coches siniestrados,y asi pagan menos impuestos,el problema viene cuando o bien hacienda o un perito se ponen a investigar y al comprador final le toca pagar todo, A esa empresa no la conozco,pero sinceramente,prefiero comprar un 997 GT3 por 120 mil euros quedandome tranquilo que 120 mil por un Turbo,y no saber lo que pueda pasar
Coincido con Tizon: ojo con las ofertas espectaculares. Si miras un poco por mobile.de verás que puedes encontrar ofertas de Porsches nuevos con un 6-8% de descuento, pero no más. Por lo tanto, me parece muy difícil que alguien consiga importarlos con descuentos del 20%, y teniendo en cuenta la cantidad de trampas que históricamente ha habido con el tema, hay que desconfiar mucho. Saludos.
Lo que no entiendo es dónde compran estos importadores paralelos los vehículos nuevos. ¿Se los compran directamente a la marca? O ¿los compran a una concesión oficial extranjera? A un buen amigo, recientemente le han ofrecido un Cayenne nuevo, configurado a su gusto (recogida en fábrica incluida), 3000 eur más barato que en concesión oficial de Porsche Ibérica en la que ya le habían aplicado un buen descuento. No sé cómo lo hacen...:[question]
Por lo que yo sé (que no es demasiado...) del tema, por lo visto en la factura del alemán de turno, además de poner un importe del vehículo algo inferior no aparecen muchos de los extras que lleva, con lo que al importarlo, la base para calcular el importe del arancel, del I.V.A. y del Impuesto de Matriculación es mucho más bajo de lo que debería ser. Luego el españolito (o no) de turno que te vende el coche aquí se arregla con el alemán para pagarle la diferencia 'como sea':(. En tu factura si aparecen los extras, pero si un día hay una inspección de Aduanas (que puede llegar hasta 6 años después de importalo) el que ha de pagar la diferencia más las multas, recargos y demás, es el titular del vehículo. Y al cabo de 3, 4 o 5 años de comprarlo vés a buscar al que te lo vendió para reclamarle , que con un poco de suerte lo encuentras en Tombuctú! :[yahoo] Salu2
Creo recordar (hablo de oidas) que actualmente se pueden comprar coches directamente a la marca sin tener que ser concesionario oficial, hubo una liberalización del mercado hace poco. Que te dejen el coche más barato puede ser simplemente que se ajusten más al margen porque hayan pactado ciertos "rappels" por ventas y les interese vender (por ejemplo, las ofertas típicas de final de año). Eso sí, descuentos espectaculares, pocos. La mayoría de estos chollos venían porque la gente lo que hacía era no pagar el IVA de los coches, y después le preguntaban como bien decís al comprador. Por eso hay tanto fraude con hacienda y la venta de coches usador de alta gama, ya que un 16% de mucha pasta es pasta....
He estado en un concesionario oficial y comprando coche nuevo y sin discutir mucho me hacen en 3% de dto. se puede sacar mas??????
Lo que tengo claro es que todos estos importadores, salvo muy pocas excepciones, están continuamente cambiando la ubicación de sus chiringuitos, los nombres de sus tiendas y también cambian las sociedades que las gestionan. Sólo por eso ya es sospechoso el asunto. Desde luego lo que nunca haría nunca es adelantarles ni un céntimo; sino veo el coche y la documentación no suelto la pasta.
Sí se puede sacar más; es importante comprarlo en el que más cerca de casa tengas, por motivos obvios. Pero no descartes enviarles la configuración de tu nuevo :[porsche] a otros centros oficiales, seguramente te saldrá bien... Saludos
en el descuento influye muchos factores: el que te conozcan, que ya seas cliente, la facilidad con la que llenas la lista de extras ... todo esto lleva al vendedor a ofrecerte un precio u otro, no olvides que son comerciales, tienen que vendertelo, pero ganando lo maximo. yo he visto llegar al 7% :eek:
Hola Amigos: Estuve hace poco en una tienda que me vendia un Porsche 996 turbo por 52.000€ puesto en España y matriculado a mi nombre. Yo les pregunté que como lo hacian para conseguir estos precio y me explicarón lo siguiente: Primero que tiene que ser una tiempa que tenga el CIF intracomunitario para poder importar vehiculos. Ellos solo buscan vehiculos de fuera que tengan el IVA deducible.(osea que no son de particulares) Cuando compran el coche ellos no pagan el IVA y tampoco lo liquidan en España por que lo venden como BIEN USADO y se ve que esto no está sujeto a IVA. En definitiva que al precio de fuera menos el IVA solo tienen que sumarle el Impuesto de Matriculacion y su margen. Por eso se ven coches con 1 año o menos en venta en España mucho mas baratos. No se si esto es legal o no , pero es lo que estan haciendo. Saludos
La Fiscalía está llena de expedientes de empresas que hacen eso. Tarde o temprano, les trincan y, hasta es posible que te reclamen a tí el IVA con la correspondiente sanción, intereses, etc, etc.
Hola: Eso que se lo pregunten a mi vecino, que lo pillaron y no podia sacar el coche del garaje, hasta haber pagado el IVA. atentamente
Pues claro, si es que cualquier día vamos a inventar el agua caliente. A esos tipos les da igual ya que son chorizos profesionales. Pero claro, como te pillen en medio, te joroban. Pd: También conozco gente a la que no le pasó nada y se ahorraron una pasta.
He preguntado a un asesor fiscal y me dice que hay que pagar o IVA ó el impuesto de transmisiones que es un 4 % del valor del vehiculo fiscalmente, para ello hay unas tablas que las maneja hacienda.Si el vehiculo es propiedad de una empresa esta hace factura con iva al comprador y el precio minimo que tiene que poner es el que fiscalmente tenga hacienda (iva incluido)del coche en cuestion, y si el vendedor es particular este debe de hacer un contrato de compra venta y este se debe de pasar por ahcienda y liquidar el 4% del importe de la venta que nunca debe de ser menor a las tablas que tiene hacienda del vehiculo en cuestión..........vamos que por un lado o por el otro te sacan una pasta.
la mayoria de comerciales de coches de import tienen varios trucos, casi todos relacionados con el i.v.a. unos los traen como coches siniestrados, otros con el coche nuevo lo compran y lo venden hasta 6 veces en el mismo dia, y en distintos paises, por ejemplo comprado en alemania, vendido a belgica, seguido españa, de ahi a portugal, de portugal lo pasan a las azores, gibraltar y vuelta a españa, como para seguirle la pista. (no se como lo hacen pero es asi) y ahi se quitan un monton de i.v.a. otros directamente te lo venden pero la factura corresponde a otra empresa, la cual no paga los impuesto que tu crees has pagado. Y algunos trucos mas, como traer coches con 2 años aparentemente buenos pero con 150.000 km reales, que al llegar a españa misteriosamente bajan hasta los 25.000 km. Y otros realmente son honrrados y la diferencia no es mucha si el concesionario te trata bien. lo que tienes que exigir es una factura en toda regla, en la que figure todo lo que compras con los extras iva e impuesto de matriculacion. asi como exigirles un documento de hacienda no me acuerdo en este momento que numero tiene, en el cual figura que el coche con nº de chasis que tu compras tiene el i.v.a pagado. con este documento ya no hay problemas. un saludo
Mi experiencia en comprar un vehiculo de Alemania es de hace 4 años, que através de AUTOIMPORT de Barcelona, compré mi Jeep Wrangler, lo pagué y a la hora de ir a recogerlo me hizo pagar 2000eur de extra por reparaciones varias (bateria, tornillo colector y sonda lambda) o no pasaba la ITV. O pagaba o no me entregaba el coche... Al cabo de 2 años, me llega una notificación de Hacienda para pagar no se que impuesto que no se pagó... No dudo que haya empresas honradas de importación, pero mi consejo es OJO con según que tiipos....
