En primer lugar un saludo a todos los foreros, y en especial a los de la sección de Boxster & Cayman. Me presente en la sección de presentaciones hace 4 o 5 meses, pero he estado inactivo por trabajo. Deciros que próximamente comprare mi primer porsche, y claro, será un boxster. Deciros que como todos los novatos, estoy un poco con el miedo metido en el cuerpo, porque me siento como un chavalin virgen en su primera vez. No se absolutamente nada de la marca, y pensaba que algo sabia de coches, pero con porsche me doy cuenta que es muy diferente. Me he leido todos los post de motores rotos del 986, aun así no me voy a echar atrás. La gente que rompe, lógicamente inicia un post, pero los coches "sanos" continúan en el anonimato. Deciros que voy a comprar a un particular un 2.7 negro, con xenón, del 2001, con la revisión de los 100 puntos de porsche y lo primero que le pondré, creo que serán las llantas del carrera s. ¿Que debería de observar a la hora de probarlo? la bomba del agua esta cambiada hace dos años. Muchas gracias y un saludo
hola y re-bienvenido me encanta tu firma, eso tendríamos que hacer... como bien dices, yo también pensé que los que rompen abren un post, pero ¿cuantos hay sin romper? y de momento todo bien revísalo bien, sobre todo la famosa fuga del RMS (por abajo), holguras en dirección y caja de cambios, rótulas,... lo mejor es un mecánico amiguete
