He visto esta unidad . Consejos , please

Huye... ese tipo de anuncios inspiran cero confianza...

 

Si que lleve cambio manual o automático , no es para ti fundamental .
Este que está en el foro tiene buena pinta .
No conozco ni el coche , ni al que lo vende.

http://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/boxster-987.91783/

 

Le acabo de mandar un privado .
Gracias ,Okertxus

 

Busca si puedes la version S lo agradeceras sin duda

 

Hombre, cuanto más azúcar más dulce, está claro . Pero viniendo de un mx5 115 cv, voy a notar el cambio seguro !!!!

 

Como te dice yolo986 mejor un S.
Pero eso ya depende del presupuesto que manejes.
Entre ese 986 que has puesto y el 987 del foro, merece la pena el esfuerzo económico.
Si vas sobrado, busca un S.

 

Todo lo que sea muy inferior o superior al precio normal del modelo hace dudar.

 

Hola, lo de la garantía complicado, Max. 15 años desde la primera matriculación o 200.000kms, a parte te, van a a pedir todas las revisiones en Porsche hasta la fecha de contratación de la garantía.

Suerte

 

Gracias , rbndominguez!!!
He descartado esta unidad , y mi proceso de adquisición ha evolucionado desde el día que puse ese post . Aún no he adquirido ninguno .

Pero hay una cosa que has dicho que desconocía . ¿ tienen que estar TODAS las revisiones pasadas en la casa oficial para poder pedir el Porsche approved?

Ejemplo : compro una unidad con 10 años y la última revisión se la saltò, yendo a un mecánico de confianza . El libro está sellado pero esa revisión está sellada por “ talleres Bartolo”

Compro yo ese coche , espero tres meses y acudo a CP. ¿ no vale que me hagan la revisión de los 111 puntos ? ¿ habría perdido toda posibilidad de ampliar la garantía ?

 

No es asi. Te obligan a realizar la de 111 puntos para darte dicha garantia, no tienes obligacion de haber pasado todas las anteriores en CP.

 

Control de traición

 

A ese le hemos calado rápido . No llegué ni a llamarle

 

Me quedo más tranquilo . Lo había entendido mal . Gracias !!!

 

Yo hablo por mi experiencia personal, me faltaba una revisión por sellar, afortunadamente la última, que la había pasado en un taller especialista y me tocó pasar la revisión en el centro Porsche y pagarla para poder sellar y contratar la garantía. Si en otros concesionarios son más laxos con este tema lo desconozco.

Es más, conocen perfectamente donde había pasado la revisión, les enseñe la factura y me dijeron que si no estaban todos los sellos (con su correspondiente factura en la base de datos de Porsche que me mostraron) no había garantía.

Mi coche tiene matrícula extranjera, tenía todas ls revisiones pasadas en Porsche excepto la última que era un cambio de aceite y micro filtros, y tuve pagarla otra vez en la casa.

 

Me dijeron que Porsche no permite contratar la garantía sino tiene la trazsbilidad de los mantenimientos registrada en su base de datos y eso solo es posible pasando por el concesionario.

Por cierto, una pasada l base datos, desde España accedieron al historial completo de mi coche que es extranjero.

 

Yo he visto coches con Approved, pasando la de 111 puntos, y teniendo algunas pasadas en talleres especialistas.

 

Creo, y lo digo de oídas pero si que tienes que haber pasado algunas revisiones en CP. Si no son todas, al menos la última que sea la gorda y así se aseguran que todo esta correcto. Luego a parte, que pase la revisión de los 111 puntos.

Un saludo ;)

 

Creo recordar que la ultima si, otras no es obligatorio. Lo miro y os confirmo...

 

Por cierto, ¿Ya tienes claro que quieres un boxter antes que un 911? Lo digo por que en tu presentacion recuerdo que no sabías lo que querías....

 

Lo único que se es que antes de verano tendré el escudo que funde los de las ciudades de Stuttgart y el estado de Gutenberg . Si me sale un lagarto que me llene, tengo un MX-5 para ir descapotado