He visto el 991 en vivo y...

Me alegra ver comentarios como los de rookie, si todos pensais igual ya me froto las manos con pensar lo que valdrá mi 997 mkII dentro de unos cuantos añitos, es una inversion segura jajajaja.
Un saludo.

 

Pues parece que los MKII empiezan a remontar el partido? :conduciendo:

 

Hola, pues yo "siento" discrepar con rookie y con los que critican al nuevo 911 (ojo es solo mi opinion, cada uno que opine lo que quiera) ya he expresado lo que me gusta este nuevo 991 en otros hilos de este foro porque creo que en estetica, acabados y comportamiento esta por delante del 997 (muy bonito por cierto pero nada que ver con el nuevo) porque de eso se trata de que sea mejor en todo (o casi) y aunque se que muchos de los comentarios son exclusivamente sobre la estetica (creo que en comportamiento dinamico y mejoras en general no hay ninguna duda) a mi me parece que supera al 997 como bonito, moderno y espectacular, porque es un coche totalmente nuevo y hay que aunar la continuidad de la estetica (autentica seña de identidad del 911) con un diseño tambien mas moderno y actual y creo que esta frase le viene muy bien: "todo cambia para seguir igual" (creo que muy pocos modelos pueden decir esto con tanta veracidad).
Para acabar solo comentar que en el numero anterior de la revista Autopista (es el de la semana pasada) probaban a fondo un Carrera S y madre mia como lo ponian (palabras textuales: sin duda estamos ante el mejor 911 de toda la saga). Un saludo.

 

Lo cierto es que los asientos traseros son más espaciosos..., eso sí.


Parecerán más espaciosos, pero coméntandomelo en el Concesionairo de Toledo, me dijeron que eran exactamente iguales a los del 997. Así que creo que no hay ni un solo punto que te guste de la estética de este coche, yo también lo comparto, pero quien sabe, a lo mejor en un tiempo lo empezamos a ver de forma diferente, como me ha pasado a mí con las series nuevas de los Golf, que al principio me gustaban mucho más la anterior y luego me iba gustando más la actual.

Mi madre lo vio el otro día en Madrid, y me dijo que le gustaba mucho más el mío, que ya no era lo que solía ser un 911.

 

En fin...:paraguas: a mi "me costó encontrarlo" en el concesionario: me pareció que lograba muy buena continuidad de la saga y me gusto mucho. El interior del Panamera me gustó menos, demasiado masivo. En cualquier caso, cuando lo vi circulando y tanto por el retrovisor como desde atrás :drooling:drooling:drooling
Demosle un tiempo prudencial y a ver: el tiempo da y quita razones, y a mi me encanta :paraguas:

 

Pienso como tu, hay que dejar paso a las nuevas ideas / tecnologías y si son buenas o no el tiempo lo decidirá, si no fuera así seguiríamos con coches de caballos (equinos).
Yo lo he visto solo en fotos y solo digo que sigue siendo un soberbio 911 como todos los demás.
S2

 

Creo que hay que darle tiempo y valorarlo dentro de dos años. Lo normal suele ser, como apunta el forero X5M que el modelo nuevo no "entre" por el ojo al principio

 

Yo confieso que el nuevo 911 no me gustaba nada en las fotos. Sin embargo, al verlo en directo, me ha gustado mucho, al menos por fuera. El interior... me parece una berlina de lujo, no veo un 911 por ninguna parte, menos incluso que en el "maldito" 996.
Aunque por fuera me gusta, tampoco veo un 911... siguiendo a uno por la carretera a lo lejos, es la primera vez en mi vida que no he reconocido que era un 911 hasta ir casi pegado a su culo... la trasera va tan levantada y es tan pesadota a la vista que al principio creía que era un Aston Martin.
Lo mismo con la delantera... ha perdido mucha identidad... ya no parece un 911... y es una pena porque el 997 parecía que volvía a los orígenes después del 996... pero este 991... si por lo menos hubiesen prolongado las luces traseras de lado a lado como en el 993...

No sé... creo que esta nueva generación es el reconocimiento de Porsche de que estaban equivocados y han querido hacer un ferrari... y aunque me gusta... me da pena por Porsche.
Perdonadme el ejemplo, pero me parece que es como si un tío se pareciese a George Clooney... seguro que se follaba a mil tías, pero no sería George Clooney... pues eso me parece el nuevo 911

 

Eh eh eh.... no te he dado permiso para hablar de mi vida privada....

 

asientos

No comprendo como habiendo alargado la distancia entre ejes, las plazas traseras sigan siendo inutilizables, el 928 tiene mucha menos distancia entre ejes y sin embargo atrás hay bastante espacio comparado con el 991, estamos de acuerdo que el motor resta espacio atrás, pero en ese caso, ¿para que unos asientos de adorno?, ¿no sería mejor un espacio para equipaje. saludos.

 

ferrari

El tema es que para competir con deportivos tan perfectos como los ferrari 458, porsche se ha querido adaptar a las circunstancias haciendo un coche mas grande y mas complejo. pero para eso ya hay otras marcas y modelos, incluso porsche podría sacar un coche motor central muy equilibrado y tratar de emular al 458, pero hacerlo con el 911 es rizar el rizo con un modelo que va a contracorriente y que no debe compararse con nadie mas que consigo mismo para poder seguir manteniendo su esencia. saludos.