:( Aunque me duela mucho y sea una de las cosas que más me ha costado llegar a decidir, creo que ha llegado la hora de terminar el sueño que empezó cuando lo compré. De todas formas, y aunque se triste, al menos he podido disfrutarlo y tener uno de mis mitos. La cuestión es que este mes y a partir de ahora mis gastos van a aumentar, ya que me he metido en un piso (por fin mis padres se libran de mi) y ya no voy a disponer del presupuesto para mantener el turbito cómo se merece, y creo que para andar a duras penas y privándome de otras cosas, o en su defecto, escatimar en su mantenimiento, mejor me replanteo las cosas y busco algo más económico para mantener. El coche en principio parece que no tendré muchos problemas en venderlo (eso espero) pues en el sitio dónde lo compré me han dicho que hay personas interesadas en él (espero que lo quieran tanto cómo yo). Ahora la cosa es ver qué coche será su sustituto. En esa misma tienda tienen varias marcas y modelos. Hay 2 BMW que me gustan, un 330 cabrio (unos 28k) y un BMW M3 de 343 (30k). La verdad es que están muy bien, pero lo del M3 casi lo descarto porque los gastos de mantenerlo también serán elevados y el 330 esta muy bien pero no deja de ser un BMW "normal", aunque precioso. Después hay 3 coches que si me llaman bastante más: Un mini cooper S (21k) , que esta muy bien, pero lo de un tracción delantera me tira un poco para atrás. Y 2 porsche boxster. Creo que mis principales dudas ce centran en estos. Uno es un 2.5 del 99 con cerca de 100.000 km (22.5k) y el otro un S del 01 con unos 70.000 (30k). Mi principal duda es cuál de los dos debería elegir. En un principio el S me seduce más (algo lógico) , pero son 7.500€ de diferencia. Por otro lado el 2.5 está muy bien, y para sus 204 cv lo he visto ágil (el S aún no lo he probado porque lo están pintando). Con la diferencia de precio le podría poner unas llantitas que me gusten y quedarme con un dinerillo que me vendría bien ante cualquier eventualidad, con el S me quedaría casi igual, pero a diferencia del 965 su mantenimiento sería bastante más económico. Si busco seguir con porsche, pero tener un mantenimiento relativamente económico, y si no me importa tanto la potencia en si (antes del 965 tenía un RX-8 de 192 cv con el que estaba completamente satisfecho), cómo el disfrute del coche, sería una buena elección el boxster 2,5 ¿?, me daría muchas más satisfacciones el S cómo para esa diferencia de 7.500 € ¿? Se que hay más boxsters por ahí con un amplio abanico de posibilidades, incluso la opción del 2.7 y que seguramente buscando mucho se encontrarían a unos precios más ajustados, pero pongo estos 2 Boxster y no más posibilidades, porque al ser los que tienen en la tienda, se encargarían de venderme el 965 y darme el Boxster más la diferencia, además de encargarse de los trámites, cosa que me facilitaría mucho el cambio (tanto en relación a la venta del mío como de la adquisición del "nuevo"). :[question] Ya se que la elección es mía, pero cuando uno se come tanto el coco con estas cosas unas opiniones no vienen nada mal.
Pues yo creo que lo primero deberías olvidarte de BMW, mini, etc.; porque por tu post se te nota " un pelín " que quieres seguir con Porsche. A partir de ahí, con lo que saques por el 965 ( qué carro ! ) y sobre todo en función de los kms que hagas al año, pilla lo mejor que puedas de nuestra marca. :[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]:[porsche]
De momento olvídate de lo que no sea Porsche. Lo echarás de menos. Si tu economía va a resentirse y no quieres privarte de nada, como debe ser por otra parte. Creo que con un boxster de 204 cv irás muy satisfecho.
Viviendo como vives en Canarias no se ni cómo te lo planteas (con el solecito que tenéis por allí): ve a por el Boxster. Ya si es el S o el 2.5 depende de tí, a mí los 204 cv del "normal" se me quedan algo cortos, pero a mí. Cada uno es un mundo. De todas formas, el paso del 965 turbo al Boxster lo llevarás mejor con un S que el normal, pero es 7.500 euros más caro... Saludos
La primera cuestión esta practicamente decidida, la elección será un boxster. Creo que cualquier boxster se me quedará pequeño si pienso en el 965 (y no sólo el boxster, incluso muchos 911). Y es que si no quiero que el Sr Pere (aunque eso de Sr...) no me lleve a la carcel, con el 965 cuando meto tercera mejor suelto el acelerador y pienso en el pedal de freno. Esta claro que 204 no es la bomba, pero igual si que son los suficientes para que el coche me de muchas satisfacciones con un mantenimiento más reducido. No se si hay mucha diferencia de mantenimiento entre un 2.5 y un S. Me imagino que en cosas básicas cómo cambios de aceites, filtros , correas, revisiones será bastante similar (igual algo más el cambio de aceite por llevar más aceite el S debido a su mayor cilindrada). Seguramente en lo que más difieran en mantenimiento será a la hora de cambiar pastillas y discos de freno, aunque igual la diferencia tampoco es mucha. Otra cosa es el consumo, pero eso en la elección lo paso por alto, primero porque no es una cosa que me preocupe mucho (menos viniendo del 965) y segundo porque en canarias la gasolina esta algo más baratita. A ver si los usuarios de los diferentes modelos de Boxster me orientan más. He mirado muchos post de la sección boxster, pero casi más que solucionar mis dudas me entran más.
Bueno y digo yo una cosa, y perdón de antemano por mi ignorancia, pero si quieres dejar ese 965 porque vas a tener problemas con su mantenimiento y sin embargo piensas comprarte un Boxster...Hombre, es más nuevo y te dará menos problemas que el turbo y un poco más en consumo supongo, pero al fin y al cabo, es también un Porsche, y el mantenimiento no creo que difiera mucho el uno del otro Es solo una cuestión que me planteo, ilústrame por favor, tus razones tendrás que yo no las veo. Saludos amigo!
estoy con francisco... al fin y al cabo el 965 te salió por un precio increíble y si está bien tampoco tiene por qué ser un horror de mantenimiento, sobre todo teniendo en cuenta que si tienes mala suerte te puede tocar ahora una unidad al que le pase "algo" normal (pongamos un embrague, por ejemplo) que te destroce... pero con todo lo más importante es el uso... ¿piensas en el boxster como coche de diario o como coche de capricho? porque si es de diario, entonces lo raro es que el 965 lo fuera y si es de capricho, para capricho el 965... ¿no? saludos jm PD: siento si al final lo vendes que tengas que tomar esa decisión... volverás ;)
Pues yo también lamento ir en contra de lo que parece ya tenías decidido, pero estoy con Francisco y Delmonte. Si sólo usas el coche para salidas puntuales de fin de semana y lo tienes "de capricho", ¿para qué venderlo? Vas a iniciar la compra de un coche nuevo sin conocerlo y en el cual cabe la posibilidad que tengas que hacer alguna inversión fuerte por cualquier imprevisto ... Ya sé que como se dice, "los toros se ven muy bien desde la barrera", pero creo que quizás deberías hacer una reflexión profunda, si no la has hecho ya, sobre los costes de mantenimiento asociados a tu actual 965 por que seguramente no debe haber tanta diferencia con los que te va a comportar otro coche y si finalmente lo vendes es muy posible que en el futuro te arrepientas de haberlo hecho. Saludos,
¿y no has pensado en un 968? Creo que es un coche apto para el uso diario, con potencia suficiente y poco visto. Pero vamos, la decisión es tuya
Yo no me lo quitaba de encima y si es necesario compraba un utilitario pequeñito y el 965 para el disfrute:[yahoo]
El coche es el único que tengo, hasta ahora si necesitaba algo más "normal" se lo quitaba a mi padre o a mi madre. Aunque es mi único coche y de uso habitual, lo uso sólo de modo lúdico, puesto que al trabajo voy andando, es más , no tengo que salir a la calle para entrar al trabajo (vivo en el 2º y trabajo en el bajo). Al psio que me voy ahora es el portal de al lado , por lo que la única diferencia va a ser que tengo que salir a la calle, pero sigo sin necesitar el coche para ir al trabajo. Respecto a comprar un utilitario pequeño y barato ya lo he pensado, pero no me compensa. Entre lo que me cuesta, seguro, impuestos y demás y para el uso que le doy al coche me supondría más gastos aún y me vendría mejor emplear ese dinero en tener el 965 mimadito. La verdad es que es una muy difícil decisión. De cambiarlo me arrepentiré si o si, pues ese coche pocos sustitutos podría tener que me aportasen lo que me da, pero es algo así como intentar tomar una decisión con la cabeza y no con el corazón. Lo del 968 se me ha pasado por la cabeza, pero no se... Lo del boxster me lo planteo más porque es un coche más moderno, y no es lo mismo un coche con 17 años que uno con 8. Otra preguntilla, el boxster de 204 cv trae autoblocante ¿? En cuanto al 968 he visto estos: 968 cs 968 ¿cs?
Si tienes el 965 en tan buen estado y de verdad te gusta tanto, yo me plantearialo siguiente: Comprate un utilitario pequeño y economico para el uso diario y mantienes el turbo para los fines de semana. Seguro que si limitas el uso del Porsche a los momentos de ocio, vas a hacer muchos menos kilometros y el mantenimiento pude ser bastante ajustado. Piensalo y suerte
