Hard Top, ¿si o no?

Hola:

Aún no me han entregado el Boxster y ya estoy pensando en hacerle unas mejoras. Una de las ideas que me han surgido es hacerme con un hard top. Sin embargo, quería preguntaros antes vuestra opinión. ¿Os gusta? ¿Qué ventajas e inconvenientes tiene? Gracias.

 

Ventajas

En epoca de lluvias, mejor un hard top o techo duro que la capota de lona.
Inconvenientes, el montaje es cosa de dos, hay que disponer de un espacio seguro para guardarlo cuando no se usa.
La opreaci-on de montaje y desmontaje debe ser estudiada previamente para evitar dañar la carrocería.

 

Yo tengo uno desde hace 1 mes. Te cuento con lo que me he encontrado:

Sensación de Coupé, desaparecen el 80% de los ruidos y vibraciones.
Sensación de mayor seguridad y mejor aislamiento termico (solo psicologico)
Luneta trasera de cristal, para los que tienen un boxster con lona y luneta de plastico.
Ahora que viene el invierno y no descapotas es de lo mejor.
El coche esta mas seguro también, no hay gamberros que te rajen la lona.
Estética mejorada, con el Hard Top queda precioso, mucho mas que con la lona.
Parece otro coche.
Tienes la Luneta Termica operativa.
Es un engorro montarlo, siempre hacen falta 2 personas, pero en 1 minuto esta puesto (o te montas un montacargas)
Espacio para guardarlo cuando no lo llevas (ocupa bastante)

Tu Boxster sera 986 o 987? si es 986 sera post o pre reestyling?


No se ahora mismo no se me ocurre nada mas... te pongo una fotillo:

 

Gracias. Lo del modelo no lo sé con seguridad. ¿Es que no vale para todos los Boxster?

 

Bueno supongo que un 987 tendrá un Hard Top distinto a un 986.

Luego el 986 Post y Pre Reestyling creo que usan el mismo Hard Top.

Intenta siempre de todas formas comprar el Hard Top después de comprar el coche, es decir si compras el coche nuevo no compres el Hard Top, porque luego te encuentras que el mercado de segunda mano hay muchos, y el techo cuesta como 3000 €. Yo pagué por el mio 1200 y esta nuevo, solo es un consejo en caso de comprar el coche nuevo ;)

Mucha gente lo compra como extra pero luego no lo usa o no tiene sitio para guardarlo.

 

El coche es de segunda mano. Del año 1998. ¿Podéis decirme cuales son la diferencias entre el 986 y 987?

 

A mi, particularmente, no me gustan los hard tops, ni estética ni funcionalmente.

Estéticamente, me gusta el coche con el doble color y, en algún caso, he visto gente que compra el hard-top de un color diferente al del coche y así queda mejor, creo yo.

Funcionalmente tampoco me convence, sobre todo cuando piensas que en invierno salen días muy chuloos y que apetece descapotar.

 

Estoy contigo, para mi un cabrio siempre de lona, no me gusta su estética con el hard-top y vienen lo suficientemente aislados para que no tengas ningun tipo de problema, además tanto por problema de espacio como de andar quitando y poniendo no creo que merezca la pena.

Un cabrio siempre de lona.

 

Si y luego pillas el resfriado de turno... el invierno pasado me comí tres por descapotar Este año no caigo otra vez... pondré el Hard Top dentro de un par de semanas (ahora todavia hay algun dia con sol) y hasta abril o mayo se quedará puesto... yo soy de la Plana de Vic, ahí no tenemos primavera ni otoño, se pasa del verano al invierno en dos dias.

 

Sin duda, altamente recomendable. Yo no concibo un Boxter ni un 996 cabrio sin disponer además de un Har Top. Como bién te han comentado anteriormente, es otro coche diferente

 

Exacto ;)

A parte un techo de Lona solo son inconvenientes, se deforma con el tiempo, son inseguros.... a ver cuando Porsche estudia su techo duro escamoteable, pero la arqitectura actual de los coches que tiene no lo hace viable creo. Almenos en el caso del 996 tendria que renunciar a las plazas traseras

 

Yo creo que vale la pena, es practico cambia el aspecto del coche, etc. Lo único ( a mi me pasó) es que si la tienes puesta mucho tiempo, al quitarla e ir a cerrar la de lona le cuesta llegar a cerrar, igual se para a falta de 10 cm, y hay que ayudarla con la mano hasta que se vuelve a estirar. Tambien deja un poco de marcas en la lona, con el tiempo vuelve a estar bien. A mi me recomendarón que cada 6 o 8 semanas la quitara, hiciera funcionar la de lona un par de días y si quieres luego la vuelves a poner.
Con el precio tube suerte, al ir a preguntar por ella, había una de una expo y me la vendieron por 1500 € y era azul lazpilazuli, mi color.

Saludos

 

Yo en el z3 lo tengo, y lo ponía por usarlo...y acababa quitandoselo cada dos por tres...así que varias veces ha pasado todo el invierno sin ponerlo.

personalmente si eres de los que como muchos..descapotamos a la mínima...no lo compres...porque no lo rentabilizarás.

Un saludo!

 

Yo añadiría otro inconveniente al Hard-Top:

Durante todo el tiempo en que permanece montado, la capota de lona está plegada y esto no es nada bueno para ella. Se acaba estropeando por los dobleces. Con una capota nueva no notaréis mucho, pero una capota con cuatro o cinco años se resiente mucho por estar tanto tiempo plegada.

 

Pero "muyayo", viviendo donde vives ¿para qué quieres un hard top? Es coña, no te lo tomes a mal. :D

En mi opinión todo depende de dónde vivas. Evidentemente no es lo mismo el clima de la Plana de Vic ;) que el de Almería. En el caso de los que vivimos en Madrid creo que estamos en una posición límite, es decir, los inviernos son bastante fríos, pero siempre hay días que el sol calienta un poco más y apetece el "destape". Para León o Soria en invierno yo le pondría el hard top y una mantita de viaje de cuadros a juego

Eso sí, para los muy frioleros, un hard top y no se hable más :D

Saludos

 

Para invierno es la solución ideal, si lo usas mucho.
A mi no me gusta. En el mío hace ruido por las ventanas y no me gustamucho como queda.
Lo peor es que de repente sale el sol y un día de cabrio y no sabes si tirarlo a una cuneta.
En el mío venía, pero no lo uso nada.
Saludos.

 

A mi personalmente no me gustan los Hard Top, tengo el de mi 996 en el centro porsche donde lo compre y no creo que vaya a ponerlo nunca, no hay nada como un dia de invierno soleado, abrigado, la calefacción de los asientos conectada, el climatizados a 23/24º y el coche descapotado.

Desde luego según donde vivs no lo termino de ver. En Barcelona cada vez tenemos menos invierno y puedes descapotar 10 meses al año.

Lo del techo escamoteable lo dejo para Peugeot, Opel y demás, un cabrio es un cabrio y no un coupe sin techo.(una opinion personal, tema por cierto ya tratado en un post)

Saludos

 

Es lo que tengo pensado hacer ;)

Una vez al mes lo quitaré i circularé sin el unas horitas.

 

+1

La tradición es la tradición y el día que Porshce haga cabrio con techos duros escamoteables, se habrá acercado un poco más a un Renault Megane cabrio (con todos los respetos para los renolos).

 

Hard- top Zeintop.....

Hola gente, si teneis un poco de paciencia, la semana que viene voy a pedir ya el techo zeintop y haré de conejito de indias para todos vosotros, ahí va el enlace del fabricante del techo duro montable y desmontable como el original sin hacer ninguna modificacion al Boxster.....
http://www.zeintec.com
No dejeis de visitar su pagina en USA....