Hola. Al 3.2 g50 que estoy viendo se me cambiaron las guías de las válvulas y los segmentos con 80 y pico mil km. Por lo visto soltaba mucho humo. El asunto se solucionó con el cambio. Por lo que tengo entendido el coche no ha pisado circuito y en los 31 años que tiene lleva tiene 123.000 km. Lo digo por si hay alguna relación. No es muy pronto para una intervención así? Tengo un e30 con casi los mismos año y ni ha dado ni un problema...con ello nobdigo que un 911 no pueda dar alguno pero segmentos y guías con 80.000 km es muy raro. Como lo veis. Es fiable el motor tras una intervención así? Gracias y perdonad la matraca de posts y preguntas. Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Si quien lo ha hecho es un profesional, será igual o más fiable. Como bien dices es un coche de 31 años, así que esta y otras intervenciones es normal que haya tenido, tenga y tendrá. Piensa, además, que los motores boxer, por su disposición, tienen una mayor tendencia al consumo de aceite, así que lo que en otro coche seguramente no es importante, sí que puede serlo en un boxer.
El motor del Carrera 3.2 está considerado como muy robusto pero su punto flaco son las guías de válvulas. Según Bruce Anderson el desgaste puede aparecer entre los 65-95 mil km aunque no todas las unidades se ven afectadas.
