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GTS, Turbo o Turbo S??

Tema en 'Cayenne' comenzado por USUARIO ARCHIVADO Nº 26, 7/2/14.

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¿Cuál os gusta más? Razona tú respuesta

  1. Cayenne GTS(420cv)

    45,8%
  2. Cayenne Turbo(500cv)

    22,9%
  3. Cayenne Turbo S(550cv)

    31,3%
  1. leaderone

    leaderone Mendrugo Driver

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    Mi turbo con 140000 kms, yendo rapidillo cuando voy a esquiar, por carretera de montaña viene a gastar sobre los 22/23 litros de gasolina a los 100 kms
    Y sobre 1 litro de aceite cada 2000 kms

    El cayenne S me gastaba lo mismo o más y no hay comparación lo que anda el turbo con el S

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    DON'T BUY APPLE
     
  2. Zarwin

    Zarwin Senior

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    Mi voto para el turbo. Look y prestaciones han inclinado la balanza. Hablamos de un coche de capricho, que te haga sentir. Si es por precio y consumo igual habría que buscar en diesel y otras marcas. Entre el Turbo y el Turbo S no creo que haya tanta diferencia en un uso "normal", con el turbo se pueden hacer medias altitas como se ha podido ver. Turbo :malabares:
     
  3. CMC

    CMC Usuario ++

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    Gracias por la información
     
  4. Fmb

    Fmb Usuario +

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    Pues yo despues de probar varios S se puede decir que mi Turbo MkII me encontro a mi, no habia probado ninguno pero ya me encanto por que viene con casi todas las opciones. No solo de prestaciones vive un conductor al volante si no del ambiente de exclusividad que se respira dentro. Como digo no tuve dudas cuando lo vi,lo probe y me lie la manta y lo compre al momento. Una vez con el, ya llevo casi un año no le veo muchias diferencias en cuanto a consumo y en prestaciones no tiene igual dentro de la gama. Lo dicho voto por el Turbo por:
    .- Prestaciones
    .- Equipamiento
    .- Exclusividad

    Saludos
     
  5. Capitan Trueno

    Capitan Trueno Soloporschista

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    buenos dias, si me decís que gasta igual uno de 550 cv que uno de 420 pues no digo nada pero lo lógico es que haya a ritmo alto normal (160 190) varios litros de diferencia. No es por la pela dado el tipo de coche sino por la autonomía. Yo creo que estos coches deben de ser diesel de 300 o 400 cv pero esa es otra historia. S2
     
  6. USUARIO ARCHIVADO Nº 26

    USUARIO ARCHIVADO Nº 26 Usuario ++

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    Yo de verdad, sigo insistiendo en que a veces se están comparando consumos reales pero entre modelos de 2004 y modelos de 2013. No es lo mismo un Turbo MKI que un Turbo actual, tampoco es lo mismo (y lo digo porque lo conduzco a diario) un S de 340cv que un S actual.

    Sigo repitiendo que mi S no gasta en ningún momento 20 litros de media, yendo muy muy rapido (pero muy muy rapido) he llegado a medias máximas de entre 16-17 litros y por ejemplo en mi uso diario lo acabo de dejar en el aeropuerto hace media hora con 11,7 litros justos de media y no precisamente porque yo vaya despacito fijándome en el consumo, cierto es que aqui no tenemos puertos como el Guadarrama o los Ancares pero desde luego que un S nuevo NO GASTA 20 L de media como dicen que gastaban los MKI. Entre 10 y 16 litros dependiendo del pie de cada uno cuando en el S MKI la cosa iba entre 16 y 20 litros consumos que se resujeron un poco en el MKII que se podian hacer medias de 13-14 litros a velocidades legales.

    Por cierto el Turbo nuevo no he sido capaz las veces que lo he conducido de bajarlo de 15,8 litros.... Asique al menos en el ultimo modelo que es el que yo más conozco personalmente SI que hay diferencia en consumos.

    A mi me preocupaba mucho el consumo, por autonomía y porque tampoco me hacia gracia tirar el dinero en un coche que gastase 20 litros o mas, y estoy realmente encantado.:[yahoo]