Hola foreros de clásicos. No se si procede aquí esta pregunta, al no ser de Porsche, de ser así que el Staff lo quite. El tema es que estamos restaurando un amigo y yo un TRIUMPH TR4-A-Irs- (del '64-'65?) traído de USA y tenemos problemas para saber qué gomas poner en llanta 15" que no tengamos problemas en ITV. Si algún Gurú nos puede hechar una mano...:rolleyes: E.
Hola! Es curioso pero acabo de vender un TR5 que restauré desde cero. Aqui tienes fotos y el anuncio: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=26547 Yo le puse unas gomas con banda blanca muy chulas y pasé la ITV sin problemas, luego cuando vino el comprador nos dimos cuenta que eran mas anchas que las que ponía en la ficha técnica. Creo que yo le puse 185, pero no me acuerdo y le entregué toda la documentación y las facturas al comprador. Un saludo!
Que chulada de coche. Hace tiempo estuve buscando un TR4-IR. Me encanta ese coche. ¿No pone nada en los papeles del coche? Ese coche ya montaba en origen llanta 15, lo que no dices es si tienes 5´5 o 6 pulgadas de garganta. Si es un A (IRS) seguramente montaba las 175, aunque la mayoría de dueños las han ido cambiando con los años por unas 185 que hacen ese coche bastante más seguro. Prueba las 185/65/15, incluso hay gente que lleva las 195/65/15.Las de 205 ya no las puedes meter porque te rozan con los guardabarros. Yo creo que a ese coche los mejores neumáticos que le van son los 185/65/15 porque 70 ya tiene demasiado balón y pienso que 195 ya es excesivo. Pero son gustos personales. Cambiar las medidas no importa siempre y cuando se repeten las equivalencias. Aquí hay unas tablas: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ En la ITV no te van a decir nada de nada. Además si es de USA y lo estáis restaurando imagino que lo matricularéis como histórico y ahí si que ya están totalmente perdidos. Cogen la información de los clubs y los clubs dicen lo que quieren. Slds
