garantia compraventa

ya que estan saliendo temas de la garantia compraventa... alguno ha tenido que usarla? si compramos el 986 y luego le sale la averia tipica de motor del boxster nos la tendrian que arreglar? saludos y gracias:eek:

 

me suena que le ha pasado a un forero, de BCN, busca el hilo, pero no sé cómo acabó el tema

entiendo que la mecánica siempre está cubierta

 

Según he leido yo, en algún caso se hacian los tontos, pero al final han tenido que pasar por el aro, aunque puede que me equivoque

 

condicionado

la garantia te la pueden dar de dos maneras : directa o a traves de seguro.


Leete muy bien todo y sepas que las garantias de seguro tienen mucha limitaciones : Un maximo indemnizable , franquicias, mantenimiento que debes realizar escrupulosamante, etc....

Las limitaciones dependeran de lo que haya pagado la compraventa por el seguro.

Si es directa, se suele especificar muy bien lo que entra y lo que no con sus limitaciones...

Mira muy bien el condicionado cosa que la gente nunca mira....

En lo que respecta a lo del ims ( caso de que no te lo cubriera ) , el vendedor deberia demostrar que eso es un mal endemico, que es un defecto de fabricacion y para ello necesitaria que porsche reconociera eso .Hasta ahora nunca lo ha hecho......Si eso fuera asi, cada vez que se rompiera un motor porsche te lo repararia gratuitamente.

Eso es mi opinion y , claro esta , solo es mi opinion.

Sin embargo , hay un alguien en el foro que le paso eso al comprarlo en un compraventa y creo recordar que gano el juicio.

Si te intersa te podria buscar ese link.

Un saludo

 

Hola a todos!

Yo me compre un Porsche boxster S 986 hace 6 meses aun un vendedor particular, el coche estaba en muy buenas condiciones, por lo menos a la vista...pero el caso es que en menos de 5 dias o 250 km que le hice me empezó a hacer un ruido metalico, que la verdad no tenia muy buena pinta...el caso es que se me rompió una arandela de cojinete del cigueñal, a raiz de esa arandela se habia roto una biela y se habia doblado un poco el cigueñal..asi que le hice presupuesto y entre unas cosas y otras me subia a 8.000 €..bueno entonces me puse en contacto con quien me lo vendió para que se hiciera cargo del arreglo..pero cual es mi sorpresa??..que me mando a la mierda en pocas palabras..me dijo que yo era quien habia hecho un mal uso de el y que por eso se habia roto, que el me lo dio en prefecto estado, asi que no se hacia cargo ni si quiera del 50% de la factura..

A fecha de hoy aun estoy esperando que llegue el juicio, y el coche aun esta en el taller..asi que esto va para largo!

Por lo que he podido averiguar sobre temas de garantias o por lo que me ha dicho mi abogado, en mi caso entre particulares, lo unico que podemos hacer en estos caso es aferrarnos a la ley del vicio oculto...es decir, tenemos que hacer un peritaje al coche y demostrar que esa averia que ha sufrido ya venia de antes..y si eso no fuera asi, mirar a ver si el coche tiene todas sus revisiones pasadas, asi de una manera u otra podriamos atacar por ese lado, ya que yo no hice ningun mal uso de el, no tengo porque pagar esa factura..vamos, como si me hubieran estafado!

Por lo del tema de compra venta entre concesionarios no creo que tengas ningun problema, ya que ellos te dan mas garantia que los particulares, por ley 1 año minimo y aparte si ves que no te lo arreglan, puedes amenazarles con darles mala imagen ya sea por internet o por la tienda fisica..ellos no quieren eso porque perderian muchos clientes por la mala fama que tendrian..

Sobre todo si al final te vas a comprar uno ante la duda azle un chequeo completo en una tienda especializada, asi te aseguras que el coche estará en perfecto estado y podras saber todo lo que ha tenido el coche, tanto averias, como subidas de vueltas, km reales etc..y solo te costará unos 150 euros...

Espero que tengas mas suerte que yo.

Un saludo a todos!!

 

uf

vaya, que mala suerte o que espabilado el vendedor.
¿ de que año es tu coche y cuantos km tiene?

En cuanto a la ley , coincido contigo en lo de los vicios ocultos, segun tengo entendido es asi.

Lo unico que te queda es demostrar que no es por un mal uso mediante unn informe de un ingeniero y , por su puesto, de la centralita ( que nunca se ha pasado de vueltas)


¿Has comprobado las horas de funcinamiento del coche? Lo dogo por si hubieran trucado los km , por si acaso
Te deseeo mucha suerte y ya nos contaras como queda la cosa

Mucha suerte

 

Mi coche es de Marzo del 2000 y tiene 133.000 km..por lo del tema de las horas de funcionamiento la verdad es que no las e comprobado..ya le preguntare a mi mecanico aver si me las puede decir, porque lo del cable y el programa no lo tengo ni tampoco se como se utiliza.

Esta semana a finales, en teoria me lo darán..cuando lo tenga ya colgaré algunas fotos para que lo veais...por lo demas en cuanto acabe todo el rollo del juicio os comento como a acabado..estoy tan desesperado que estoy pensando en salir el el programa de buena ley de telecinco...jejeje..espero que al final todo acabe bien..

Un saludo.

 

centralita

pues te comento que yo tengo un S del 99 y antes de compralo lo lleve a un especialista que verificara los km.

En este modelo los km no vienen en la centralita pero si las horas de funcionamiento y asi pueden calcular con bastante precioson los km.

Te recomiendo que accedas a la informacion de la misma y asi recopliles los datos que te puede proporcionar


Puedes obtener de la misma lo siguiente :

Las veces que el motor se ha subido de vueltas y como ya te comente las horas de funcionamiento.

Un saludo y dale caña al tema, ya nos contaras.

 

importante

Que te den por escrito la informacion de la centralita.

Un saludo

 

Gracias por la información, no sabia que me podían dar por escrito toda la informacion de la centralita...mañana tengo que pasarme por el taller para ver como llevan el tema del arreglo...ya le preguntaré aver si me pueden dar los datos que tu me dices..si veo que no lo hacen, supongo que llevándolo a un centro de diágnostico de vehículos me lo harán!..

Gracias por tu ayuda, ya que toda la información que tengais me será de mucha utilidad...aver si al final todo me sale bien y gano el juicio, porque no puede ser que te compres un coche con toda la ilusión y te estafen de esta manera!

Un saludo.

 

dale caña

Hay un dicho que dice " el que no llora no mama" y es asi de cierto.

La verdad, hay veces que te vienen reveses pero hay que tirar adelante y a por todas.

Dale caña, pienso que tienes las de ganar..



Y ya nos contaras , pero esto es cuestion de hacer los deberes y no dejar dudas acerca de que el mal ya estaba cuando lo comprastes.....

Aporta todo lo que tengas, contrato de compraventa donde se especifiquen las condiciones de la misma, esl estado del coche, km , etc....para evitar que diga " el comprador renuncio a los vicios oclutos"

Un saludo y lleva todo muy bien hilvanado

 

Muchas gracias por tu ayuda , es verdad lo del dicho, aver si lloro un poco y me sacan una buena teta!!..jejeje..

Espero que esto se acabe pronto..por lo demas aver que me dicen del informe de la centralita aver si puedo aportar mas datos para ganar el juicio, porque lo tengo un poco dificil..según mi abogado, el que me lo vendió tiene un informe pericial en el que pone que se a cumplido todos sus mantenimientos anteriores y que no tiene ningun sintoma de averia por mal uso o subidas de vueltas, me dicen que puede ser casualidad que se me haya roto a mi...aunque yo no le haya dado ningun mal uso, porque como maquina que es, hoy funciona y mañana se puede romper!!..:[blah] ese es el problema que tengo, que no se bien como demostrar que ya venia de antes la avería, si se supone que todo está bien en el informe pericial....a no ser que lo hayan afeitado de km y con lo del informe de la centralitas podamos demostralo con las horas de funcionamiento del motor...

En cuanto sepa algo del informe os comento.

Un saludo.

 

Hola de nuevo.

Esta mañana he ido a ver el coche para ver como llebavan el tema del arreglo, y les e comentado que si me podian dar el informe de la centralita para saber las horas de funcionamiento del motor...pero me han dicho que ellos no pueden sacar ese informe, que con la maquina que ellos tienen no pueden hacerlo, que solo sirve para detectar fallos...vosotros creeis que será cierto lo que me dicen??..o es que no me quieren dar ese informe porque hay algo que no quieren que vea??..Es que me extraña que tengan la maquina para sacar fallos y no para dar un informe de la centralita..

De todas maneras, si veo que no me hacen el diagnostico, iré algun taller especializado en esos temas.

Gracias por todo.

Un saludo.

 

yo en valencia saque el informe

yo en concreto lleve el coche antes de comprarlo a un taller especialista en la marca y alli me dieron la siguiente informacion:


horas de funcionamiento

que lo habian pasado 2 veces de vueltas

y que no tenia fallos de motor

no habia saltado el airtbag


y eso lo vi en persona con maquina del taller, la enchufan al conector del coche y sale todo en pantalla lcd


si ese taller no tiene la maquina eso es otra cosa, en el que yo te digo si la tienen


si te hace falta la dir del taller te la facilito


un saludo

 

que casualidad

mira que es casual que tenga un informe pericial antes de la venta.....mira que casualidad.

Es la primera vez que oigo eso, a mi nunca se me habia ocurrido.
¿ Y si contrastas la informacion que te facilita?

Es facil trucar los libros de mantenimiento, es un sello y una firma.

El tema es personarse en el concesionario que hizo las revisiones a ver el historial y ver si ese problema se le detecto alli

No se , esto huele raro......

Tiene un informa pericial antes de la venta, ha mantenido el coche como toca.....y de repente se rompe.

Yo de ti investigaria el tema en profundidad : Personarte en el servicio que realizo el mantenimiento, verificar facturas e informes, contactar con el ingeniero que hizo la peritacion y ver como la hizo......

En fin , eso es lo que yo haria

Igual es mala suerte, pero igual conocia el tema y lo vendio a sabiendas

Hay un tema que no te he comentado : La ley de proteccion de datos.
Es posible que en el concesionario se niegen a facilitarte informacion acerca de la vida del coche.Consultalo con tu abogado


Ya me contaras y te deseo mucha suerte

Un saludo

 

Hola de nuevo.

Aver, te explico un poco....el caso es que el tiene el informe pericial, porque el taller donde estaba el coche es de su confianza, al principio, cuando surgio la avería, yo me puse en contacto con el para comentarle lo que me habia pasado...el me dijo que no seria nada "chungo", que lo llebára al taller donde el lo arreglaba para que le hecharan un vistazo, y así saber cuál era el fallo, y tambien me decía que no me preocupára, que lo que fuera, el se haría cargo.

El caso es que cuándo habriéron el motor para ver el motivo del fallo, se diéron cuenta realmente del daño que tenia el coche...asi que cuando el hombre que me lo vendió, vió el presupuesto, ya me dijo claramente que el no se haría cargo, que yo habia "maltratado" el coche, y que yo era el responsable de esa factura..asi que empezamos con las discusiones, y le dije que por lo menos se hiciera cargo del 50%, ya que me decia que el no me lo habia vendido de mala fé..pero el se negó!..asi que al final lo amenacé con denunciarle por estafa, pero aún así, sigue en su postura de que el no tiene nada que ver, y que ya nos veremos en el juicio..

A raiz de todo esto, el aprovecho, y como estaba el coche en su taller, le hizo un informe pericial...y por lo que tengo entendido, pone en el informe, que la avería sufrida no venia de antes, y que el coche estaba en perfecto estado de motor, que no habian sintomas de calentones, y que estaban todas las revisiones pasadas cuando se debian...

Haber si con el informe de la centralita consigo algo, que pueda demostrar que el coche no está en buen estado...ya sean por horas de funcionamiento o por subidas de vueltas....aunque en teoría lo de las subidas de vueltas saldría en el informe pericial...de todas maneras, hasta que no tenga el coche, no puedo hacer nada!

Gracias por todo.

Un saludo.

 

Buenas a todos.
No queria ni mucho menos entrar a contestar en el foro, pero visto que se estan diciendo varias
cosas que no son ni de lejos verdaderas, o como minimo con una vision muy sesgada, prefiero
puntualizar como minimo una parte de ellas, para que la gente tenga una vision menos parcial:

1) El taller donde se lleva el coche es un concesionario especialista Porsche de Girona, muy conocido,
donde yo personalmente he hecho el mantenimiento tanto de mi Boxster 2.5 como del S. Ademas el
comprador dice querer seguir haciendo el mantenimiento en ese taller desde el mismo momento de la compra.Por lo tanto, cuando se produce una averia,
lo mas logico es llevarlo a ese taller.

2) El informe pericial no se hace "aprovechando" nada, ni una vez sabido un presupuesto. El informe se hace cuando
parece que la averia puede ser grave, y de mutuo acuerdo entre el comprador y vendedor, queriendo
los dos saber que es lo que le ha pasado al coche. En todo momento el comprador sabe que el coche, al mismo momento que
lo desmontan para saber que le pasa, lo peritan. Y el presupuesto final del taller es posterior a la realizacion del informe,
ya que el informe incluso no lo pueden finalizar hasta que el taller no hace el presupuesto.

3) El coche es nacional, comprado en Porsamadrid, con libro de mantenimiento sellado, y para realizar el informe,
el perito se pone en contacto con Porsche España para verificar mantenimiento, posibles averias que no esten en el libro o
similares (incluso descubriendo un problema al poco de comprarlo en un sillon electrico). Toda esta informacion se puede por supuesto contrastar de nuevo.

4) El hecho de no llegar a un acuerdo viene cuando, despues de haber aguantado el estres y los nervios de tener que encargarme
de todo, llamadas, problemas, etc, para un coche que estaba exquisitamente mantenido, y que realizaba un trayecto diario de 120km para ir a trabajar
hasta el ultimo dia de la entrega, tengo que aguantar llamadas y una en especial con amenazas y acusaciones de engaños, estafas y similares, diciendo que
proporcionara un numero de telefono de mi abogado. A partir de ese momento y viendo como estaba el tema, efectivamente lo dejo en manos de mi abogado.

Y por ahora no tengo nada mas que decir.

Saludos

PD: Lo de "sospechar" que algo se le podia haber hecho,al menos en el momento de la averia, tambien viene por comentarios del comprador en mi casa del tipo "no hace los ceros al salir tan bien como el RX8, no es tan facil".

 

Hombre Takes, como tu por aqui??...ya decia yo que tardabas en entrar en el foro...

Primero dejar claro que yo no tengo nada en contra con el taller donde esta el coche arreglandose, es más, sin conocerlos de nada se han portado estupéndamente conmigo, aunque más contigo, ya que son de tu confianza...pero el caso es que me parece un buen sitio para llevar nuestros :[porsche] ya que por lo poco que se de ellos, tengo muy buenas referencias, y que saben lo que tocan..no como otros mecanicos que van de entendidos y luego te dicen que no te lo pueden arreglar o otra excusa similar.

Segundo, el informe pericial quedamos en hacerlo porque como tu no te querias hacer cargo de la averia, ya que subio a esos precios, y aparte decias que yo lo habia roto, y yo tampoco queria hacerme cargo, porque ni si quiera le habia hecho 250 km que ya se habia estropeado..cosa que no es normal!...pues decidistes sacarle un informe pericial...yo eso lo veo logico, pero lo que no veo logico es que te niegues a enseñarmelo, y me digas que yo me encargue de sacar otro informe..ya que si se supone que en el informe tuyo, el coche está en perfectas condiciones, tanto de revisiones anteriores, como subidas de vueltas, etc...y puedes demostrar que el coche me lo vendistes en excelentes condiciones, porque no me enseñas el informe??..

Tercero, eso que dices que has aguantado estres y nervios haciendo llamadas y gestiones, como comprenderas yo tambien e tenido el mismo problema que tu, aparte recordarte que yo soy el mas afectado en este caso puesto que el coche lo compré yo...

Y por ultimo, eso que dices que has tenido que aguantar mis llamadas y una en "especial" con amenazas..si que es cierto, pero como quieres que me ponga, si ya al segundo dia, nada mas arrancar el motor, tuve el problema de que me salia humo blanco por el tubo de escape, te llamé, y me dijistes que sería una tonteria, que no se que de la condensación...bueno deje pasar el tema..aunque cada dia que lo arrancaba en frio me salia ese humo blanco, pero al quinto dia de tenerlo, va, y se me rompe el motor...luego tu en un principio me dijistes que te harias cargo, pero cuando viste que subio tanto la factura ya me dijistes que no me ibas a pagar un duro..entonces, como quieres que me sienta??..pues la verdad, ESTAFADO!!..

Puede ser que sea cierto lo que tu dices y no me lo hayas vendido con mala fé, que como maquina que es, hoy funciona y mañana no...pero entiende que yo el coche te lo compré un sabado, y el miercoles siguiente se me rompio, sin ni siquiera terminar los 30€ de gasolina que le heche, por lo menos si ninguno de los dos tenemos la culpa, porque no pagarlo a medias??

Aparte tambien decir que si es cierto el comentario que te hice de los "ceros"...pero como comprenderas, un motor no se rompe porque agas un par de "ceros", siempre y cuando no lo pases de vueltas y no este el motor en frio, o te tires todo el dia haciendolo...vamos, que no soy tonto...y por mucho que digas que eso a tenido que ver, el mazda que yo te cambie, por muchos ceros que hicieras no se iba a romper!!..

Bueno, yo de momento no tengo nada mas que decir, solo quiero que este "follon" se acabe de una vez, y si es a buenas mejor!..porque tambien estoy tan cansado como tú de este tema!..

Un saludo.

Hasta pronto!